ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តពីរជាន់ BDP-2

ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តពីរជាន់ BDP-2

图片 1

ចំណតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានប្រើក្នុងគម្រោងផ្សេងៗនៃអតិថិជន Murrade ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗគ្នានិងមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នា - ចំនួនខុសគ្នានៃចំណតរថយន្តកម្រិតខុសគ្នាសមត្ថភាពដឹកផ្សេងៗគ្នានៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តនិងស្វ័យប្រវត្តិកម្មផ្សេងៗនៃទ្វារសន្តិសុខលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នា។ សម្រាប់គម្រោងដែលមានតម្រូវការពិសេសនិងលក្ខខណ្ឌសំខាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានផលិតយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងការបញ្ជាទិញនេះប្រព័ន្ធចតរថយន្តរបស់យើងមិនត្រឹមតែការធ្វើតេស្តតាមច្បាប់តាមច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលការធ្វើតេស្តនៅឯរោងចក្រទៀតផងដែរ។ ឬសូម្បីតែមុនពេលផលិតកម្មភាគច្រើន។

ដើម្បីសាកល្បងសំភារៈដែលបានកែប្រែយោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនការចតយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតពីរត្រូវបានតំឡើងហើយដាក់ឱ្យដំណើរការលើទឹកដីរោងចក្រ Mutrade ។

នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសគឺដូចគ្នាសម្រាប់ការចតយានយន្តនិងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មគ្រប់ប្រភេទ។ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងប្រតិបត្តិការនៃយន្តការទាំងអស់ក៏ដូចជាសៀគ្វីអគ្គិសនីត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។

ការថែទាំពេញលេញធ្វើឡើងក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើនហើយមានៈ

- ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍។

- ពិនិត្យមើលការអនុវត្តនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។

- ការធ្វើតេស្តឋិតិវន្តនៃយន្តការយន្តការសម្រាប់ភាពខ្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងឧបករណ៍។

- ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពស្វាហាប់នៃប្រព័ន្ធដកនិងបញ្ឈប់បន្ទាន់។

 

图片 2
图片 3

អធិការកិច្ចដែលមើលឃើញរួមមានការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រូបរាងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយឬស្នាមប្រេះចាប់តាំងពីការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ:

- រចនាសម្ព័ន្ធលោហៈ:

- បូល, ការផ្សារដែកនិងការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក;

- លើកផ្ទៃនិងឧបសគ្គ

- អ័ក្សនិងការគាំទ្រ។

IMG_2705.heic
IMG_2707.heic

ក្នុងកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសឧបករណ៍ជាច្រើននឹងត្រូវបានពិនិត្យផងដែរ:

- មុខងារត្រឹមត្រូវនៃយន្តការយន្តការនិងជម្លោះធារាសាស្ត្រ (បើមាន) ។

- ដីអគ្គិសនី។

- ទីតាំងច្បាស់លាស់នៃវេទិកាបញ្ឈប់ដោយគ្មានបន្ទុកការងារពេញលេញ។

- អនុលោមតាមព័ត៌មានគំនូរនិងព័ត៌មានសន្លឹកទិន្នន័យ។

IMG_20210524_094903

ការត្រួតពិនិត្យឋិតិវន្តប្រព័ន្ធ

- មុនពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យដែនកំណត់បន្ទុកត្រូវបានបិទហើយហ្វ្រាំងនៃឯកតានៃឧបករណ៍ត្រូវបានកែតម្រូវការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តដូច្នេះកម្លាំងនៅក្នុងធាតុរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានពង្រីកអតិបរមា។

ការធ្វើតេស្តឋិតិវន្តចាប់ផ្តើមតែបន្ទាប់ពីដាក់ឧបករណ៍នៅលើផ្ទៃផ្ដេកនៅក្នុងទីតាំងនៃស្ថេរភាពរចនាអប្បបរមារបស់វា។ ប្រសិនបើក្នុងរយៈពេល 10 នាទីបន្ទុកដែលបានលើកឡើងមិនទាបជាងនេះទេហើយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយជាក់ស្តែងណាមួយត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាទេដែលយន្តការបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនេះ។

តើបន្ទុកប្រភេទណាដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តផ្គុំ

ការធ្វើតេស្តដែលជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណ "ចំណុចខ្សោយ" ក្នុងប្រតិបត្តិការផ្នែកនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃការលើកស្ទួយជាច្រើន (យ៉ាងហោចណាស់បី) នៃការលើកនិងបន្ថយបន្ទុកនៃយន្តការផ្សេងទៀតនិងបានធ្វើរួច អនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការនៃការលើកស្ទូច។

សម្រាប់នីតិវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់ពេញលេញមានប្រសិទ្ធិភាពវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសទម្ងន់ត្រឹមត្រូវនៃទំនិញ:

ការស្រាវជ្រាវឋិតិវន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើធាតុជំនួយដែលម៉ាស់ដែលខ្ពស់ជាង 20% ជាងសមត្ថភាពដឹករបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ដូច្នេះតើតេស្តទៅដោយរបៀបណា?

ការធ្វើតេស្តនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្ត BDP-2 ដែលផ្តល់នូវចំណតរថយន្តចំនួន 3 គឺទទួលបានជោគជ័យ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរំអិលខ្សែធ្វើសមកាលកម្មត្រូវបានកែតម្រូវយុថ្កាត្រូវបានអនុវត្តខ្សែរខ្សែត្រូវបានដាក់ប្រេងត្រូវបានដាក់ប្រេងត្រូវបានបំពេញហើយមានរបស់តូចៗជាច្រើនទៀត។

គាត់បានលើកជែលហើយម្តងទៀតបានជឿជាក់ថានឹងមានភាពរឹងមាំនៃការរចនារបស់គាត់។ វេទិកាមិនបានងាកស្រងមួយមិល្លីម៉ែត្រពីទីតាំងដែលបានប្រកាសទេ។ BDP-2 លើកនិងផ្លាស់ប្តូរជែបដូចស្លាបដូចជាវាមិននៅទីនោះទាល់តែសោះ។

ជាមួយនឹង ergonomics ប្រព័ន្ធនេះក៏មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដូចដែលវាគួរតែមានផងដែរ - ជំហររបស់ស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រគឺល្អបំផុត។ ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធគឺងាយស្រួលហើយមានជម្រើសបីក្នុងមួយជម្រើសក្នុងការជ្រើសរើស - កាតកូដនិងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។

ជាការប្រសើរណាស់យើងត្រូវតែបន្ថែមថាចំណាប់អារម្មណ៍របស់ក្រុម Mutrade ទាំងមូលគឺវិជ្ជមាន។

mutrade រំ you កអ្នក!

យោងតាមច្បាប់សម្រាប់ការតំឡើងនិងការធ្វើកំរៃតូរប្រព័ន្ធចតរថយន្តម្ចាស់យានដ្ឋានស្តេរ៉េអូមានកាតព្វកិច្ចសាកល្បងឧបករណ៍ចតរថយន្តលើកដំបូងមុនពេលចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់ខ្លួន។

ភាពញឹកញាប់នៃនីតិវិធីខាងក្រោមគឺអាស្រ័យលើគំរូនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមទាក់ទងអ្នកគ្រប់គ្រង Mutrade របស់អ្នក។

ចេក
  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • ពេលវេលាក្រោយ: Jul-08-2021
    TOP
    861756162291