តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាងសង់ចំណតរថយន្ត? តើកន្លែងចតរថយន្តប្រភេទណាខ្លះ?
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ អ្នករចនា និងអ្នកវិនិយោគតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើបញ្ហានៃការសាងសង់ចំណតរថយន្ត។ ប៉ុន្តែតើកន្លែងចតរថយន្តប្រភេទណា? ប្លង់ដីធម្មតា? ពហុកម្រិត - ពីរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងឬដែក? ក្រោមដី? ឬប្រហែលជាម៉ាស៊ីនទំនើប?
តោះពិចារណាជម្រើសទាំងអស់នេះ។
ការសាងសង់ចំណតរថយន្ត គឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ រួមទាំងផ្នែកច្បាប់ និងបច្ចេកទេសជាច្រើន ចាប់ពីការរចនា និងការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការសាងសង់ចំណត រហូតដល់ការដំឡើង និងការកែសម្រួលឧបករណ៍ចតរថយន្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថា ការសាងសង់ចំណតរថយន្ត ទាមទារឱ្យមានវិធីសាស្ដ្រស្ថាបត្យកម្ម និងការធ្វើផែនការបុគ្គល និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យា។
តើកន្លែងចតរថយន្តប្រភេទណាខ្លះ?
- ចំណតរថយន្តផ្ទះល្វែង;
- ចំណតរថយន្តមូលធនពហុកម្រិតជាន់ក្រោមធ្វើពីបេតុងពង្រឹង;
- ផ្ទះល្វែងក្រោមដី / ចំណតរថយន្តពហុកម្រិត;
- ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតដែកដី (ជម្រើសសម្រាប់ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតដីដែលធ្វើពីបេតុងពង្រឹង);
- ចំណតយានយន្តដែលមានយន្តការ (ដីក្រោមដីរួមបញ្ចូលគ្នា) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាងសង់ចំណតរថយន្ត?
1. ចំណតរថយន្តផ្ទះល្វែង
ការសាងសង់ចំណតរថយន្តក្នុងដីមិនទាមទារការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុច្រើន និងការចុះបញ្ជីការអនុញ្ញាតនោះទេ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពីច្បាប់ និងឯកសារនៅតាមមូលដ្ឋាន ព្រោះវាអាចខុសគ្នាសម្រាប់ប្រទេសនីមួយៗ។
ដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ (ដំណាក់កាលអាចប្រែប្រួលនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា បញ្ជីនេះអាចត្រូវបានប្រើជាឯកសារយោង)៖
- រៀបចំកិច្ចប្រជុំទូទៅនៃម្ចាស់នៃបរិវេណលំនៅដ្ឋាននិងមិនមែនលំនៅដ្ឋាន
- បញ្ជូនសេចក្តីសម្រេចរបស់អង្គប្រជុំទៅរដ្ឋបាលដែនដី សម្រាប់ស្រុកពាក់ព័ន្ធ
- ទាក់ទងអង្គការរចនាសម្រាប់ការរៀបចំឯកសារគម្រោង (បង់ដោយអតិថិជននៃគម្រោង - អ្នកកាន់កាប់ដីឡូតិ៍ត្រឹមត្រូវ)
- សម្របសម្រួលគម្រោងជាមួយសេវាវិស្វកម្មនៃទីក្រុងជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍
- អនុវត្តការងារលើការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តដោយចំណាយថវិការបស់អ្នកកាន់កាប់សិទ្ធិនៃដីឡូតិ៍
ដំណោះស្រាយនេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុត និងមានតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែមានតែក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលបរិមាណប៉ាន់ស្មាននៃចំនួនកន្លែងចតរថយន្តត្រូវគ្នាទៅនឹងបរិមាណនៃការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន។
2. ចំណតរថយន្តមូលធនពហុកម្រិតដែលធ្វើពីបេតុងពង្រឹង
យោងតាមគោលបំណងមុខងាររបស់វា ការចតរថយន្តពហុកម្រិតសំដៅទៅលើវត្ថុនៃការផ្ទុកយានជំនិះអ្នកដំណើរ និងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការចតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន។
ជាធម្មតា ប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រោមត្រូវបានកំណត់ដោយគម្រោងសម្រាប់ចំណតរថយន្តមូលធនពហុកម្រិតដី៖
- ចំនួនកម្រិត
- ចំនួនកន្លែងចតរថយន្ត
- ចំនួននៃការចូលនិងចេញ តម្រូវការសម្រាប់ការជម្លៀសចេញពីអគ្គីភ័យ
- រូបរាងស្ថាបត្យកម្មនៃចំណតពហុកម្រិតគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងជាក្រុមតែមួយជាមួយនឹងវត្ថុអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀត
- វត្តមាននៃកម្រិតទាបជាង 0 ម៉ែត្រ
- បើក/បិទ
- ភាពអាចរកបាននៃជណ្តើរយន្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ
- ជណ្តើរយន្តដឹកទំនិញ (ចំនួនរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយការគណនា)
- គោលបំណងនៃការចតរថយន្ត
- ចំនួនរថយន្តចូល/ចេញក្នុងមួយម៉ោង
- ការស្នាក់នៅរបស់បុគ្គលិកនៅក្នុងអគារ
- ទីតាំងនៃរទេះដាក់ឥវ៉ាន់
- តារាងព័ត៌មាន
- ការបំភ្លឺ
សន្ទស្សន៍ប្រសិទ្ធភាពនៃចំណតពហុកម្រិតគឺខ្ពស់ជាងកន្លែងចតឡាន។ នៅក្នុងតំបន់តូចមួយនៃកន្លែងចតរថយន្តច្រើនជាន់ អ្នកអាចបំពាក់កន្លែងចតរថយន្តបានច្រើន។
3. ផ្ទះល្វែងក្រោមដី ឬចំណតរថយន្តពហុកម្រិត
ចំណតក្រោមដីគឺជារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ចតយានយន្តនៅក្រោមផ្ទៃផែនដី។
ការសាងសង់ចំណតក្រោមដីត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃការងារដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មលើការរៀបចំរណ្តៅដី ការការពារទឹកជ្រាបជាដើម ក៏ដូចជាចំនួនដ៏ច្រើននៃការចំណាយបន្ថែម ដែលជារឿយៗមិនបានគ្រោងទុក។ ដូចគ្នានេះផងដែរការងាររចនានឹងចំណាយពេលច្រើន។
ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានប្រើដែលជាកន្លែងដែលការដាក់រថយន្តនៅក្នុងវិធីមួយផ្សេងទៀតគឺមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ហេតុផលជាក់លាក់។
4. ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតដែលធ្វើពីលោហធាតុមុនគេបង្អស់ (ជាជម្រើសសម្រាប់ចំណតរថយន្តពហុកម្រិតដែលធ្វើពីបេតុងដែលបានពង្រឹង)
5. ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដែលមានយន្តការ (ដី ក្រោមដី រួមបញ្ចូលគ្នា)
បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុតក្នុងបរិបទនៃការខ្វះខាតទឹកដីទំនេរសម្រាប់ការចតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ គឺការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ (មេកានិច) ច្រើនជាន់។
ឧបករណ៍ទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ និងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាបួនក្រុម៖
1.កន្លែងចតរថយន្តតូច (លើក). ម៉ូឌុលកន្លែងចតរថយន្តគឺជាការលើកកម្រិត 2-4 ដែលមានដ្រាយអេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីកជាមួយនឹងវេទិកាទំនោរឬផ្ដេក រនាំងពីរឬបួននៅក្រោមដីជាមួយនឹងវេទិកានៅលើស៊ុមដែលអាចដកបាន។
២.ចំណតល្បែងផ្គុំរូប។វាជាស៊ុមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើនជាន់ជាមួយនឹងវេទិកាដែលមានទីតាំងនៅលើកម្រិតនីមួយៗសម្រាប់លើកនិងចលនាផ្ដេករបស់យានជំនិះ។ រៀបចំតាមគោលការណ៍ម៉ាទ្រីសដែលមានក្រឡាទំនេរ។
3.ចំណតអគារ។វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ខ្លួនឯងច្រើនជាន់ ដែលរួមមានឧបករណ៍លើកកណ្តាលដែលមានឧបាយកលសម្របសម្រួលមួយ ឬពីរ។ នៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃការលើកមានជួរដេកនៃកោសិកាបណ្តោយឬឆ្លងកាត់សម្រាប់ផ្ទុករថយន្តនៅលើបន្ទះឈើ។
៤.កន្លែងចតរថយន្ត។វាគឺជាកម្រាលមួយឬពីរជួរដែលមានក្រឡាផ្ទុកសម្រាប់រថយន្តនៅលើប៉ាឡែត។ ប៉ាឡេតត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅកន្លែងផ្ទុកដោយជណ្តើរយន្ត និងឧបករណ៍សម្របសម្រួលពីរ ឬបីនៃការរៀបចំជាន់ ជាន់ ឬហ៊ីង។
- HSP - ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- MSSP - ប្រព័ន្ធចំណតអគារការិយាល័យស្វ័យប្រវត្តិ
- CTP - ប្រព័ន្ធចំណតអគាររង្វង់ស្វ័យប្រវត្តិ
- MLP - ប្រព័ន្ធចំណតរថយន្ត សន្សំកន្លែងចតឡាន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- ARP Series 6-20 Cars Rotary Parking ប្រព័ន្ធ
- ស៊េរី ATP - ប្រព័ន្ធចំណតអគារស្វ័យប្រវត្តិអតិបរមា 35 ជាន់
ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែងដែលមានការខ្វះខាតកន្លែងចតរថយន្ត។ ក្នុងករណីខ្លះការចតយន្តហោះគឺជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅតំបន់កណ្តាល អាជីវកម្ម និងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនដែលមានតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ ជារឿយៗមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ ដូច្នេះការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តតាមរយៈបរិវេណក្រោមដីស្វ័យប្រវត្តិគឺជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។
សម្រាប់ការសាងសង់ចំណតរថយន្តដោយប្រើមធ្យោបាយចតរថយន្តស្មុគស្មាញអ្នកគួរតែទាក់ទងអ្នកឯកទេសរបស់យើង។.
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៧-២០២៣
