მრავალბინიანი განვითარების თანამედროვე პირობების ერთ-ერთი ყველაზე მწვავე პრობლემაა მანქანების განთავსების პრობლემის ძვირადღირებული გადაწყვეტილებები. დღეს ამ პრობლემის ერთ-ერთი ტრადიციული გამოსავალი არის მაცხოვრებლებისა და მათი სტუმრებისთვის დიდი მიწის ნაკვეთების იძულებითი გამოყოფა პარკირებისთვის. პრობლემის ეს გადაწყვეტა - სატრანსპორტო საშუალებების ეზოებში განთავსება მნიშვნელოვნად ამცირებს განვითარებისთვის გამოყოფილი მიწის გამოყენების ეკონომიკურ ეფექტს.
დეველოპერის მიერ მანქანების განთავსების კიდევ ერთი ტრადიციული გადაწყვეტა არის რკინაბეტონის მრავალ დონის ავტოსადგომის მშენებლობა. ეს ვარიანტი მოითხოვს გრძელვადიან ინვესტიციას. ხშირად ასეთ ავტოსადგომებზე საპარკინგე ადგილების ღირებულება მაღალია და მათი სრული გაყიდვა, შესაბამისად, დეველოპერის მიერ თანხის სრული დაბრუნება და მოგება გრძელდება მრავალი წლის განმავლობაში. მექანიზებული პარკინგის გამოყენება დეველოპერს საშუალებას აძლევს მომავალში გამოყოს გაცილებით მცირე ფართობი მექანიზებული პარკირების დამონტაჟებისთვის და შეიძინოს აღჭურვილობა მომხმარებლისგან რეალური მოთხოვნისა და გადახდის არსებობის შემთხვევაში. ეს შესაძლებელი ხდება, ვინაიდან პარკინგის დამზადებისა და მონტაჟის ვადა 4-6 თვეა. ეს გადაწყვეტა დეველოპერს საშუალებას აძლევს, არ „გაყინოს“ დიდი თანხები პარკინგის მშენებლობისთვის, არამედ გამოიყენოს ფინანსური რესურსები დიდი ეკონომიკური ეფექტით.
მექანიზებული ავტომატური პარკინგი (MAP) - პარკირების სისტემა, დამზადებული ლითონის ან ბეტონის კონსტრუქციის/კონსტრუქციის ორ ან მეტ დონეზე, მანქანების შესანახად, რომელშიც პარკირება/გაცემა ხდება ავტომატურად, სპეციალური მექანიზებული მოწყობილობების გამოყენებით. მანქანის მოძრაობა პარკირების შიგნით ხდება მანქანის ძრავით გამორთული და პირის თანდასწრების გარეშე. ტრადიციულ ავტოსადგომებთან შედარებით, ავტომატური ავტოსადგომები ზოგავს პარკირებისთვის გამოყოფილ დიდ ადგილს, იმის გამო, რომ შესაძლებელია მეტი პარკინგის ადგილი იმავე შენობის ტერიტორიაზე (სურათი).
პარკირების სიმძლავრის შედარება
ამ ტიპის ავტომატური პარკირების რაციონალურობა მდგომარეობს იმაში, რომ ისინი საშუალებას აძლევს, არსებული ურბანული განვითარების პირობებში, მოათავსონ მანქანების მაქსიმალური რაოდენობა სტრუქტურების მოცულობის ერთეულზე მინიმალურ ადგილებში (მიწისქვეშა პარკინგი, გაფართოება ბრმა ბოლოებზე. შენობები და სხვ.) მრავალდონიანი ავტომატური პარკირების სახით. პარკირების მოდელების მრავალფეროვნება კონფიგურაციის, ტიპის, დიზაინის, აგრეთვე ინდივიდუალური პროექტების გამოყენებისა და ახალი საპროექტო გადაწყვეტილებების დანერგვის მიხედვით, საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად გაზარდოს პარკირების ადგილები, გაზარდოს გზის გამტარუნარიანობა, გააუმჯობესოს ქალაქის არქიტექტურული იერსახე და გახადოს მოქალაქეების უფრო კომფორტული ცხოვრება.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-17-2022
