ყოველწლიურად ჰოლანდიური კომპანია Tomtom, რომელიც ცნობილია თავისი ნავიგატორებით, ადგენს მსოფლიოს ქალაქების რეიტინგს ყველაზე შეშუპებული გზებით. 2020 წელს, 6 კონტინენტზე 57 ქვეყნიდან 461 ქალაქი შედიოდა საგზაო მოძრაობის ინდექსის სიაში. და პირველი ადგილი რეიტინგში წავიდა რუსეთის დედაქალაქში - მოსკოვის ქალაქი.

2020 წლის უმსხვილესი საგზაო ჯემების საუკეთესო ხუთეულში ასევე შედიოდა ინდოეთის მუმბაი, კოლუმბიის ბოგოტა და ფილიპინების მანილა (ამ ყველაფრისთვის 53% -იანი რეიტინგი) და თურქული სტამბული (51%). ტოპ 5 ქალაქში, რომელთაც აქვთ ყველაზე ნაკლები ტრეფიკი გზებზე, მოიცავდა ამერიკის პატარა როკს, უინსტონ-სალემს და აკრონს, ასევე ესპანურ კადიზს (8% თითოეულს), ასევე გრეინსბოროს მაღალ წერტილს შეერთებულ შტატებში (7%).

მცირე და უაზრო ფაქტი. მუსკოვიტის 5 მილიონი მანქანის ერთ ფენაში შესანახად (საგზაო პოლიციის რეგისტრაციების მიხედვით), საჭიროა 50 მილიონი კვადრატული მეტრი. (50 კმ კმ.) სუფთა ფართობი და იმისთვის, რომ ყველა ამ მანქანას ჯერ კიდევ შეეძლოს გაიაროს, აუცილებელია 150 კვ.მ. ამავდროულად, მოსკოვის რგოლის გზის შიგნით მდებარე ტერიტორია (მოსკოვის ცენტრალური რეგიონი) 870 კმ კმ იკავებს. ანუ, მუსკოვიტების მანქანების ერთ დონის განთავსებით, მათ მიერ მთელი ქალაქის ტერიტორიის 17.2% იკავებს მათ. შედარებისთვის, ფართობი​​მოსკოვში ყველა მწვანე ზონა არის ტერიტორიის 34%.

თუ მანქანებს მიწისქვეშა ავტოსადგომებში, მრავალ დონის პარკირების სისტემებში მოათავსებთ, მაშინ ქალაქის ტერიტორიის გამოყენება უფრო რაციონალური იქნება. მრავალ დონის ავტოსადგომების გამოყენებისას, ურბანული სივრცის გამოყენების ეფექტურობა მკვეთრად იზრდება, ასეთ ავტოსადგომზე დონის რაოდენობის პროპორციულად.

ყველაზე ოპტიმალური მექანიზირებული ავტოსადგომები, რადგან მათ არ საჭიროებენ თითოეული მანქანისთვის სივრცის სამმაგი მოხმარება რობოტული კონტროლის და მანქანების მათემატიკურად ოპტიმალური განლაგების გამო.

წარმოიდგინეთ, რამდენი სივრცე იქნება საჭირო მანქანებისთვისon ფოტო? ასე რომ, ისინი ძალიან კომპაქტურად არიან განლაგებული. მართალია, მბრუნავი პარკინგი თავისთავად არ გამოიყურება ძალიან ესთეტიურად სასიამოვნო, მაგრამ არავინ აწუხებს ფასადის გაკეთებას? ) საკითხის ფასი შედარებულია ავტოფარეხის ღირებულებასთან, მაგრამ ბევრად უფრო მოსახერხებელია, რადგან ავტოსადგომი შეიძლება (და უნდა იყოს) მდებარეობს უშუალოდ სახლის გვერდით (ოფისი) და შესასვლელთან მანძილი ძალიან მცირე იქნება.

იმავდროულად, სანამ მოსკოვის ხელისუფლება და ბიზნესმენები ფიქრობენ ამ პრობლემის შესახებ, სხვა რუსულ ქალაქში, იაკუტსკი, უკვე მოქმედებენ!

დღემდე, ქალაქ იაკუტსკში, რაიონის ადმინისტრაციის მხარდაჭერით, უკვე შეიქმნა Mutrade– ის მიერ შემუშავებული თავსატეხის ტიპის მრავალ დონის ავტოსადგომი. ბევრმა უკვე აღნიშნა, რომ მრავალ დონის პარკირების ადგილების მშენებლობა არ საჭიროებს უზარმაზარ ადგილებს, პარკინგი შეიძლება განთავსდეს 150 კვ.მ-ზე.

მრავალ დონის თავსატეხის პარკინგს ასევე შეუძლია პარკირების პრობლემის მოგვარება -50 ° ტემპერატურაზე.
წარმოიდგინეთ ქალაქი, სადაც ზამთარი გრძელდება რვა თვის განმავლობაში, აქედან სამი არის პოლარული ღამე. ტემპერატურა იანვრის ღამეებზე -50 ° -მდე იკლებს და დღის განმავლობაში არ იზრდება -20 ° -მდე. ამ კლიმატში, ბევრი ადამიანი არ არის, ვისაც სურს სიარული ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. ამიტომ, იაკუტსკში, 299 ათასი ადამიანია 80 ათასი მანქანა.

ამავდროულად, ქალაქის ცენტრში სამჯერ ნაკლები ავტოსადგომია, ვიდრე მანქანები: 7 ათასი 20 ათასი მანქანა.
მრავალ დონის პარკინგს შეუძლია პრობლემის მოგვარება: იქ, სადაც ხუთი ავტოფარეხი იყო, Mutrade- მა შექმნა 29 ადგილი.