ყოველწლიურად ჰოლანდიური კომპანია TomTom, რომელიც ცნობილია თავისი ნავიგატორებით, ადგენს მსოფლიოს ყველაზე გადატვირთული გზების მქონე ქალაქების რეიტინგს. 2020 წელს ტრაფიკის ინდექსის სიაში 6 კონტინენტის 57 ქვეყნიდან 461 ქალაქი მოხვდა. ხოლო რეიტინგში პირველი ადგილი დაიკავა რუსეთის დედაქალაქს - ქალაქ მოსკოვს.

2020 წლის ყველაზე დიდი საცობების მქონე ქალაქების ხუთეულში ასევე შედიოდა ინდური მუმბაი, კოლუმბიური ბოგოტა და ფილიპინების მანილა (53% რეიტინგი ყველა მათგანისთვის) და თურქული სტამბული (51%). გზებზე ყველაზე ნაკლები ტრაფიკის მქონე ქალაქების ხუთეულში მოხვდა ამერიკული ლიტლ როკი, უინსტონ-სალემი და აკრონი, ასევე ესპანური კადიზი (თითოეული 8%) და გრინსბორო ჰაი პოინტი შეერთებულ შტატებში (7%).

პატარა და უაზრო ფაქტი. მოსკოვის 5 მილიონი მანქანის ერთ ფენაში შესანახად (საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციის მიხედვით) საჭიროა 50 მილიონი კვადრატული მეტრი. (50 კვ.კმ.) სუფთა ფართობზე და იმისთვის, რომ ყველა ამ მანქანამ მაინც შეძლოს გავლა, საჭიროა 150 კვ.კმ. ამავდროულად, მოსკოვის ბეჭედი გზის შიგნით (მოსკოვის ცენტრალური რეგიონი) ტერიტორიას უკავია 870 კვ.კმ. ანუ, მოსკოველთა მანქანების ერთდონიანი განლაგებით მათ უკავიათ მთელი ქალაქის ტერიტორიის 17,2%. შედარებისთვის, ფართობი,მოსკოვის ყველა მწვანე ზონა ტერიტორიის 34%-ს შეადგენს.

თუ მანქანებს მიწისქვეშა ავტოსადგომებზე, მრავალდონიანი პარკირების სისტემებში მოათავსებთ, მაშინ ქალაქის ტერიტორიის გამოყენება უფრო რაციონალური იქნება. მრავალდონიანი ავტოსადგომების გამოყენებისას ურბანული სივრცის გამოყენების ეფექტურობა მკვეთრად იზრდება, ასეთ პარკინგზე დონეების რაოდენობის პროპორციულად.

ყველაზე ოპტიმალური მექანიზებული ავტოსადგომები, რადგან ისინი არ საჭიროებენ სივრცის სამმაგ მოხმარებას თითოეული მანქანისთვის რობოტული კონტროლისა და მანქანების მათემატიკურად ოპტიმალური განლაგების გამო.

წარმოიდგინეთ, რამდენი ადგილი იქნება საჭირო მანქანებისთვისon ფოტო? ასე რომ, ისინი ძალიან კომპაქტურად მდებარეობს. მართალია, თავად მბრუნავი პარკინგი არც თუ ისე ესთეტიურად გამოიყურება, მაგრამ ფასადის გაკეთებას არავინ აწუხებს? ) გამოშვების ფასი შედარებულია ავტოფარეხის ღირებულებასთან, მაგრამ ბევრად უფრო მოსახერხებელია, რადგან ავტოსადგომი შეიძლება (და უნდა იყოს) პირდაპირ სახლის (ოფისის) გვერდით განთავსდეს და შესასვლელამდე მანძილი ძალიან მცირე იქნება.

ამასობაში, სანამ მოსკოვის ხელისუფლება და ბიზნესმენები ამ პრობლემაზე ფიქრობენ, რუსეთის კიდევ ერთ ქალაქში, იაკუტსკში უკვე მოქმედებენ!

დღეისათვის ქალაქ იაკუტსკში, რაიონის ადმინისტრაციის მხარდაჭერით, უკვე შეიქმნა Mutrade-ს მიერ შემუშავებული PUZZLE ტიპის მრავალდონიანი ავტოსადგომი. ბევრმა უკვე აღნიშნა, რომ მრავალდონიანი საპარკინგე ადგილების მშენებლობას უზარმაზარი ფართობები არ სჭირდება, პარკინგი შეიძლება განთავსდეს 150 კვ.მ.

მრავალდონიანი თავსატეხის პარკირებას ასევე შეუძლია გადაჭრას პარკირების პრობლემა -50°-ზე.
წარმოიდგინეთ ქალაქი, სადაც ზამთარი რვა თვე გრძელდება, აქედან სამი პოლარული ღამეა. იანვრის ღამეს ტემპერატურა ეცემა -50°-მდე, დღისით კი -20°-მდე არ ადის. ამ კლიმატში არც თუ ისე ბევრია, ვისაც ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობა სურს. აქედან გამომდინარე, იაკუტსკში 299 ათას ადამიანზე 80 ათასი მანქანაა.

ამასთან, ქალაქის ცენტრში სამჯერ ნაკლებია პარკინგის ადგილი, ვიდრე მანქანებია: 7 ათასი 20 ათას მანქანაზე.
მრავალდონიან პარკირებას შეუძლია პრობლემის გადაჭრა: იქ, სადაც ადრე ხუთი ავტოფარეხი იყო, Mutrade-მ შექმნა 29 ადგილი.