გზები და პარკირების ადგილები თანამედროვე ურბანული ინფრასტრუქტურის დამაკავშირებელი ძაფებია
ყოველწლიურად დიდ ქალაქებსა და მიტროპოლიტ რაიონებში უფრო და უფრო მეტი მანქანაა. მოსახლეობის მოტორიზაციის ზრდის ტემპის გამო პარკინგის საშუალებით მანქანების მიწოდების გამო, ავტოსადგომისთვის პარკირების ადგილების ნაკლებობის პრობლემა არა მხოლოდ ქალაქის ცენტრში, არამედ არა ცენტრალურ ადგილებში ხდება უფრო და ხდება უფრო და ხდება უფრო აქტუალური.
პარკირების სივრცის განთავსების ორგანიზების პრობლემა თითოეულ ქვეყანაში თავისებურად წყდება. ასე რომ, დიდ ევროპულ ქალაქებში, პარკისა და გასეირნების პარკებში აქტიურად გამოიყენება, რომლებიც მდებარეობს მეტროსადგურების მახლობლად, სარკინიგზო ხაზებით და ა.შ., ეს საშუალებას გაძლევთ გადმოტვირთოთ ქალაქის ცენტრი პირადი მანქანებიდან. ამ ტიპის მანქანის შენახვის მინუსი მოკლე დროში არის ის, რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. გერმანიაში, ინგლისში, ნიდერლანდებში, იაპონიაში, პრიორიტეტი ეძლევა მექანიზებულ მიწისქვეშა პარკინგს, რომელიც მდებარეობს დიდი მოედნების, სავაჭრო ცენტრების ქვეშ და ა.შ. უპირატესობა: საჭიროა მცირე მიწის ნაკვეთი, ან ეს საერთოდ არ არის საჭირო; მანქანის უსაფრთხოება. ნიდერლანდებში დამტკიცებულია პროექტი, რომ შექმნან მიწისქვეშა მაღალი დონის ქალაქები - ამსტერდამის ცენტრის ქვეშ ავტოსადგომები მანქანის სარეცხი საშუალებებით, ავტომობილების მაღაზიებით, სპორტული დარბაზებით, საცურაო აუზებითა და კინოთეატრებით. ქალაქის ცენტრის ქვეშ შემოთავაზებული იქნა ექვსი მიწისქვეშა სართულის აშენება, რაც ქალაქის ცენტრში თავისუფალი სივრცის არარსებობის პრობლემას გადაჭრის.
ეზოები ზოგჯერ ნამდვილ ბრძოლის ველად იქცევიან: მანქანები დგანან გაზონზე და ბორბლებიზე, ფეხით მოსიარულეები ვერ გაივლიან, მძღოლები კი ვერ გასვლას ვერ ახდენენ. ჩვენ გაერკვნენ, თუ რა საფრთხეს უქმნის ეზოში არასათანადო პარკირებას და რა გზები არსებობს პრობლემის გადასაჭრელად.
ამ დროისთვის, ქალაქის არა ცენტრალურ რაიონებში პარკირების ადგილის ორგანიზების პრობლემაა. პრობლემის არსი იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ მიუხედავად იმისა, რომ პარკინგის გაცილებით მეტი რაოდენობაა სხვადასხვა ტიპის სხვადასხვა ტიპის, ქალაქის არა ცენტრალურ რაიონებში, შედარებით, მაგალითად, ქალაქების ცენტრალურ რაიონებთან, ეს ძირითადად კერძო ავტოსადგომია, და ამ ტერიტორიების მოსახლეობის მხოლოდ 47.2% იყენებს პარკირების ადგილს - სხვა შემთხვევებში, ეს არის პარკინგი მიმდებარე ტერიტორიებზე. ამ სტატისტიკის უამრავი მნიშვნელოვანი მიზეზი არსებობს:
- ფულადი სახსრების პარკირების გადახდა. აღსანიშნავია, რომ უმეტეს ქალაქებში ფულადი სახსრების გადახდის მეთოდი არ ხორციელდება. ფულადი სახსრების გადახდა შეგიძლიათ მხოლოდ გადახდის სისტემების ტერმინალების საშუალებით, ხშირად საკომისიო ეკისრება გადახდის ოდენობას.
- უფასო პარკირების ნაკლებობა - პარკინგი იხდის კვირაში 24 საათს და შვიდი დღეს. ზოგიერთ ქალაქში შეგიძლიათ თქვენი მანქანა უფასოდ გაჩერდეთ შაბათ -კვირას და არდადეგებზე.
- პარკირების შეღავათიანი უფლებების ნაკლებობა ახლომდებარე სახლების მაცხოვრებლებისთვის.
- მაღალი ჯარიმები გადაუხდელი პარკინგისთვის.
- მაღალი ფასი პარკირების საათში.
- პარკისა და გასეირნების არასაკმარისი რაოდენობა.
- სივრცის არარსებობა მანქანების მუდმივი შენახვის ორგანიზებისთვის, განსაკუთრებით არა ცენტრალური დაგეგმვის ზონის სფეროებში;
- ავტოფარეხების ყუთების და ღია ავტოსადგომების უპირატესობა მანქანების მუდმივი შენახვის ადგილების სტრუქტურაში, რაც განსაზღვრავს ტერიტორიების გამოყენების დაბალ ეფექტურობას.
რატომ შეიძლება პარკირების დარღვევა სასიკვდილო იყოს
მოთხოვნების შეუსრულებლობა პირადი მანქანის პარკირებისას, არამარტო მეზობლებთან კონფლიქტისკენ შეიძლება გამოიწვიოს. ზოგიერთ სიტუაციაში, წესების უგულებელყოფა იწვევს მოკვდავ საფრთხეს.
ხანძრის უსაფრთხოების წესების თანახმად, მანქანებმა არ უნდა დაბლოკონ ბილიკები და შესასვლელი საცხოვრებელი კორპუსებში, ასევე ცეცხლის გაქცევებისა და წყლის წყაროების გასწვრივ.
ასე ტროტუარები, გაზონები). ამ პრობლემების მრავალი პრობლემის მოგვარება, მათ შორის მეტროპოლიის ურბანულ მხარეში სატრანსპორტო დატვირთვის გაზრდა, ძალიან სერიოზულია, ხოლო მისმა გამოსავალმა უნდა გაითვალისწინოს როგორც არსებული მსოფლიო გამოცდილება, ასევე ტრეფიკის სპეციფიკა და ურბანული განვითარება.
პრობლემის მოგვარების ერთ -ერთი გზაა, ჩვენი აზრით, სპეციალურად მანქანების მფლობელებისთვის სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში მანქანების განთავსებააღჭურვილი პარკები, რომელიც შეიძლება იყოს არა მხოლოდ მუნიციპალიტეტის, არამედ კერძო მეწარმეების მიერ. ამ მეთოდის მიმზიდველობა მდგომარეობს საგზაო ტრანსპორტის ადგილმდებარეობის შეკვეთაში. გარდა ამისა, ეს მეთოდი მუნიციპალიტეტებს შესაძლებლობას აძლევს შეაგროვონ თანხები, რათა განახორციელონ საჭირო ზომები მაცხოვრებლების ცხოვრების ხარისხის გასაუმჯობესებლად: სათამაშო მოედნების მშენებლობა, ასფალინგის ბილიკები და ა.შ.
პარკირების ადგილის ორგანიზების პრობლემის გადაჭრა განთავსებითავტომატური ავტოსადგომებიშიდა ეზოში შესაძლებელი გახდება ავტოსადგომის განთავსება, როგორც ეზოში შენობების "ცარიელი კედლების" გაფართოება, ასევე ის არსებულ კორპუსში. ასეთი ავტოსადგომების დადებითი თვისებები მოიცავს მცირე ნაკვალევს, ავტომატიზაციის მაღალ ხარისხს, რაც იწვევს ოპერაციული ხარჯების შემცირებას და გარემოსდაცვითი მოთხოვნების დაცვას. ეს მიდგომა შესაძლებელს გახდის სრულად გაითვალისწინოს ყველა სოციალური, გარემოსდაცვითი და ტექნიკური პარამეტრი და შექმნას პარკინგის ადგილი, რომელიც აკმაყოფილებს მომხმარებელთა მოთხოვნებს მაქსიმალურად. ამავდროულად, მისი ექსკლუზიურობის გამო, ასეთი პროექტი ბევრად უფრო ძვირი იქნება როგორც დიზაინის ეტაპზე, ასევე მისი განხორციელების ეტაპზე.
მრავალ დონის ავტომატური ავტოსადგომები, ორგანიზებული ყველაზე პრობლემურ ადგილებში - ცენტრის შესასვლელთან, მეტრო სადგურების მახლობლად, სადაც ქალაქში ცხოვრობენ და ქალაქში მუშაობენ და ა.შ. ოთხი, ხუთი ან კიდევ უფრო მეტი სართული (განვითარებულ ინდუსტრიულ ქვეყნებშიც კი, თუნდაცოცდაათი სართულიანი ავტოსადგომი იშვიათი არ არის). ეს საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად დაზოგოთ ძვირფასი სივრცე, ამასთან, ყველასთვის შესაძლებლობას აძლევს იაფად გაჩერდეს მანქანა. რობოტული სისტემებით ავტოსადგომების შენარჩუნება გამორიცხავს მძღოლების საჭიროებას მანევრირებისთვის ჩაკეტილ სივრცეებში.
როგორ არის ეს ავტოსადგომები მოსახერხებელი მოსახლეობისთვის?
მშენებლობაავტოსადგომები, რომლებიც აღჭურვილია პარკირების სისტემებითერთდროულად წყვეტს რამდენიმე პრობლემას: მაცხოვრებლების უსაფრთხოებიდან დაწყებული მანქანების უსაფრთხოებამდე.
მაგრამ არა მხოლოდ დეველოპერები და ქალაქის ხელისუფლებამ უნდა გაუმკლავდეს ქალაქში პარკირების საკითხს. თავად მაცხოვრებლებმა უნდა გადახედონ თავიანთ მოსაზრებას ამ საკითხთან დაკავშირებით.
-ც კიმრავალ დონის პარკინგიარ გადაჭრის ფუნდამენტური პარკირების პრობლემას. სანამ ეზოს საერთო ტერიტორია აღიქმება, როგორც მანქანების თავისუფალი ადგილი, მაცხოვრებლები არ მოიცილებენ ეზოში მანქანების გადაჭარბებას.
დღეს, სივრცე არის მწირი რესურსი ქალაქში და მასზე მოთხოვნა შეიძლება დააკმაყოფილოს ახალი ინსტრუმენტებისადმი დამოკიდებულების შეცვლით, მაგალითადსრულად ავტომატიზირებული პარკირების სისტემებიდამექანიზირებული პარკირების სისტემები. აქ საქმე არ ეხება ფულს, არამედ ვინ და როგორ იყენებს მწირი რესურსი. ეს ინსტრუმენტი აღმოჩნდა, რომ მსოფლიოში საუკეთესოა ..
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ავტომატური პარკირების სისტემები Mutrade- სთან დაკავშირებით. ჩვენ ვქმნით და ვამზადებთ სხვადასხვა პარკინგის მოწყობილობებს თქვენი ავტოსადგომის გასაფართოებლად. Mutrade– ის მიერ წარმოებული ავტოსადგომის შეძენის მიზნით, თქვენ უნდა დაიცვათ რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი:
- დაუკავშირდით Mutrade- ს ნებისმიერი არსებული საკომუნიკაციო ხაზის საშუალებით;
- Mutrade სპეციალისტებთან ერთად აირჩიონ შესაფერისი პარკირების გადაწყვეტა;
- დაასრულეთ ხელშეკრულება შერჩეული პარკირების სისტემის მიწოდებისთვის.
დაუკავშირდით Mutrade- ს ავტოსადგომების დიზაინისა და მომარაგებისთვის!თქვენ მიიღებთ პროფესიონალურ და ყოვლისმომცველ გადაწყვეტას პარკინგის ადგილების გაზრდის პრობლემების შესახებ თქვენთვის ყველაზე ხელსაყრელი პირობებით!
პოსტის დრო: JUN-09-2022
