როგორ ავაშენოთ ავტოსადგომი? რა ტიპის პარკინგი არსებობს?
ავტოსადგომის აშენების საკითხით ხშირად ინტერესდებიან დეველოპერები, დიზაინერები და ინვესტორები. მაგრამ როგორი პარკინგი იქნება ეს? ჩვეულებრივი გრუნტის სიბრტყე? მრავალდონიანი - რკინაბეტონის ან ლითონის კონსტრუქციებისგან? მიწისქვეშა? ან იქნებ თანამედროვე მექანიზებული?
მოდით განვიხილოთ ყველა ეს ვარიანტი.
ავტოსადგომის მშენებლობა კომპლექსური პროცესია, რომელიც მოიცავს მრავალ იურიდიულ და ტექნიკურ ასპექტს, დაწყებული ავტოსადგომის დაპროექტებითა და მშენებლობის ნებართვის მოპოვებით, პარკირების ტექნიკის დამონტაჟებამდე და მორგებამდე. ამავე დროს, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ავტოსადგომების მშენებლობა მოითხოვს არატრადიციულ და ხშირად ინდივიდუალურ არქიტექტურულ-გეგმარების მიდგომას და ტექნოლოგიურ გადაწყვეტას.
რა ტიპის პარკინგი არსებობს?
- მიწისქვეშა ბინის პარკინგი;
- მიწისზედა მრავალდონიანი კაპიტალური ავტოსადგომები რკინაბეტონისგან;
- მიწისქვეშა ბინა / მრავალდონიანი პარკინგი;
- მიწის ლითონის მრავალდონიანი ავტოსადგომები (რკინაბეტონისგან დამზადებული მრავალდონიანი კაპიტალური პარკირების ალტერნატივა);
- მექანიზებული პარკირების კომპლექსები (მიწის, მიწისქვეშა, კომბინირებული).
როგორ ავაშენოთ ავტოსადგომი?
1. მიწისქვეშა ბინა პარკინგი
მიწისქვეშა ბინის პარკინგის მშენებლობა არ საჭიროებს დიდ ფინანსურ ინვესტიციებს და ნებართვების რეგისტრაციას, მაგრამ აუცილებელია ადგილზე არსებული წესებისა და დოკუმენტაციის შესწავლა, რადგან ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს თითოეული ქვეყნისთვის.
მშენებლობის ეტაპები (ეტაპები შეიძლება განსხვავდებოდეს სხვადასხვა ქვეყანაში, ეს სია შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მითითება):
- სახლის საცხოვრებელი და არასაცხოვრებელი ფართების მფლობელთა საერთო კრების ჩატარება
- საერთო კრების გადაწყვეტილება წარუდგინოს შესაბამისი რაიონის ტერიტორიულ ადმინისტრაციას
- დაუკავშირდით საპროექტო ორგანიზაციას საპროექტო დოკუმენტაციის მოსამზადებლად (გადახდილია პროექტის დამკვეთის მიერ - მიწის ნაკვეთის უფლების მფლობელები)
- პროექტის კოორდინაცია ქალაქის საინჟინრო სამსახურებთან, საგზაო პოლიციასთან
- მიწის ნაკვეთის უფლების მფლობელთა სახსრების ხარჯზე პარკირების ორგანიზებაზე სამუშაოების განხორციელება
ეს გამოსავალი არის ყველაზე გავრცელებული და ხელმისაწვდომი, მაგრამ მხოლოდ იმ პირობით, რომ პარკინგის ადგილების რაოდენობის სავარაუდო მოცულობა შეესაბამება საცხოვრებელი განაშენიანების მოცულობას.
2. რკინაბეტონისგან დამზადებული მიწისზედა მრავალდონიანი კაპიტალური პარკინგი
მისი ფუნქციური დანიშნულების მიხედვით, მრავალდონიანი პარკინგი ეხება სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებების შენახვის ობიექტებს და განკუთვნილია მანქანების დროებით პარკირებისთვის.
როგორც წესი, მიწისქვეშა მრავალდონიანი კაპიტალური ავტოსადგომების პროექტით განისაზღვრება შემდეგი პარამეტრები:
- დონეების რაოდენობა
- პარკინგის ადგილების რაოდენობა
- შესვლისა და გასასვლელების რაოდენობა, სახანძრო ევაკუაციის გასასვლელის საჭიროება
- მრავალდონიანი პარკინგის არქიტექტურული იერსახე უნდა გაკეთდეს ერთიან ანსამბლში სხვა განვითარების ობიექტებთან ერთად.
- დონეების არსებობა 0 მ-ზე ქვემოთ
- ღია/დახურული
- მგზავრებისთვის ლიფტების არსებობა
- ტვირთის ლიფტები (მისი რაოდენობა განისაზღვრება გაანგარიშებით)
- პარკირების დანიშნულება
- შემომავალი/გამავალი მანქანების რაოდენობა საათში
- პერსონალის განთავსება შენობაში
- ბარგის ურიკების ადგილმდებარეობა
- საინფორმაციო ცხრილი
- განათება
მრავალდონიანი ავტოსადგომების ეფექტურობის ინდექსი გაცილებით მაღალია, ვიდრე ბრტყელი. მრავალდონიანი პარკინგის შედარებით მცირე ფართობზე შეგიძლიათ აღჭურვათ გაცილებით მეტი პარკინგის ადგილები.
3. მიწისქვეშა ბინის ან მრავალდონიანი პარკინგი
მიწისქვეშა პარკინგი არის სტრუქტურა დედამიწის ზედაპირზე მანქანების გასაჩერებლად.
მიწისქვეშა ავტოსადგომის მშენებლობა დაკავშირებულია წყობის მინდვრის მოწყობის, ჰიდროიზოლაციის და ა.შ. დიდ შრომატევად სამუშაოებთან, ასევე მნიშვნელოვან დამატებით, ხშირად დაუგეგმავ ხარჯებთან. ასევე, დიზაინის მუშაობას დიდი დრო დასჭირდება.
ეს გამოსავალი გამოიყენება იქ, სადაც მანქანების სხვა გზით განთავსება შეუძლებელია გარკვეული მიზეზების გამო.
4. მიწაზე წინასწარ დამზადებული ლითონის მრავალდონიანი პარკინგი (რკინაბეტონისგან დამზადებული მრავალდონიანი კაპიტალური პარკირების ალტერნატივა)
5. პარკირების მექანიზებული სისტემები (მიწის, მიწისქვეშა, კომბინირებული)
ამჟამად, ყველაზე ოპტიმალური გადაწყვეტა დიდ ქალაქებში პარკირების თავისუფალი ტერიტორიის არარსებობის კონტექსტში არის მრავალსაფეხურიანი ავტომატიზირებული (მექანიზებული) მანქანების პარკირების სისტემების გამოყენება.
ავტომატური პარკირების სისტემებისა და პარკირების კომპლექსების ყველა მოწყობილობა იყოფა ოთხ ჯგუფად:
1.კომპაქტური პარკინგი (ლიფტები). პარკირების მოდული არის 2-4 დონის ლიფტი, ელექტროჰიდრავლიკური ამძრავით, დახრილი ან ჰორიზონტალური პლატფორმით, ორი ან ოთხი თაროებით, მიწისქვეშა პლატფორმებით დასაკეცი ჩარჩოზე.
2.თავსატეხი პარკინგი.ეს არის მრავალსართულიანი გადამზიდი ჩარჩო, პლატფორმებით, რომლებიც განთავსებულია თითოეულ იარუსზე მანქანების ამწევისა და ჰორიზონტალური გადაადგილებისთვის. მოწყობილია მატრიცის პრინციპით თავისუფალი უჯრედით.
3.კოშკის პარკინგი.ეს არის მრავალსაფეხურიანი თვითდამჭერი კონსტრუქცია, რომელიც შედგება ცენტრალური ლიფტის ტიპის ამწესაგან ერთი ან ორი კოორდინატიანი მანიპულატორით. ლიფტის ორივე მხარეს არის გრძივი ან განივი უჯრედების რიგები მანქანების პლატაზე შესანახად.
4.შატლის პარკინგი.ეს არის მრავალსართულიანი ერთი ან ორი რიგის თარო პლატაზე მანქანების შესანახი უჯრედებით. პალეტები შესანახ ადგილზე გადაინაცვლებს ლიფტებითა და ორ ან სამ კოორდინატიანი მანიპულატორებით იარუსიანი, იატაკით ან დაკიდებული მოწყობით.
- HSP - ავტომატური პარკირების სისტემა
- MSSP - ავტომატური კაბინეტის კოშკის პარკირების სისტემა
- CTP - ავტომატური ცირკულარული კოშკის პარკირების სისტემა
- MLP - ავტომატური მექანიკური თვითმფრინავის მოძრავი სივრცის დაზოგვის პარკირების სისტემა
- ARP Series 6-20 Cars Rotary Parking System
- ATP სერია - მაქს 35 სართულის ავტომატური კოშკის პარკირების სისტემა
პარკირების ავტომატური სისტემების გამოყენება შესაძლებელია თითქმის ყველგან, სადაც პარკირების ადგილების დეფიციტია. ზოგიერთ შემთხვევაში მექანიზებული პარკინგი ერთადერთი შესაძლო გამოსავალია. მაგალითად, ისტორიული და კულტურული ღირებულების მქონე მჭიდროდ დასახლებული ქალაქების ცენტრალურ, საქმიან და სხვა რაიონებში ხშირად პარკირების ადგილი აბსოლუტურად არ არის, ამიტომ ავტომატური მიწისქვეშა კომპლექსის მეშვეობით პარკირების ორგანიზება ერთადერთი შესაძლო გამოსავალია.
ავტოსადგომის მშენებლობისთვის მექანიზებული პარკირების კომპლექსების გამოყენებით, თქვენ უნდადაუკავშირდით ჩვენს სპეციალისტებს.
გამოქვეყნების დრო: იან-07-2023