リクエストも増えてきました駐車スペースを増やすには大都市の限られたエリアで。この問題を解決した経験を共有します。

市内中心部の古い建物を購入し、ここに 24 戸のアパートメントを備えた新しい住宅建物を建設する計画を立てている投資家がいると仮定します。設計者が建物を計算するときに最初に直面する問題の 1 つは、必要な数の駐車スペースをどのように提供するかということです。駐車スペースの数には最低基準があり、大都市の中心部にある駐車場のないアパートの価値は、駐車場のあるアパートよりもはるかに低くなります。

状況としては、既存  駐車場が狭い。路上駐車スペースはありません。建物の大きさにより、スロープを備えた従来の地下駐車場や、駐車時に小回りが利く私道を整備することはできず、都市通信のせいで深くする可能性も限られています。駐車スペースのサイズは24600×17900メートル、最大奥行きは7メートルです。機械式リフト（カーリフト）をご利用の場合でも、駐車可能台数は18台までとなります。しかし、これでは十分ではないことがよくあります。

残された選択肢は 1 つだけです -駐車を自動化する家の地下部分の車用。そしてここで設計者は、限られたスペースに少なくとも 34 台の駐車スペースを確保できる機器を選択するという課題に直面します。

この場合、Mutrade は 2 つのオプションを検討するよう提案します。ロボットパレットレス型駐車場または自動パレット式駐車場。建物の既存の制限と特性、および駐車場の入り口とアクセス道路の位置を考慮して適用できるレイアウトの解決策が形成されます。

その方法を理解するにはロボットパレットレス型駐車場とは根本的に異なります自動パレット式駐車場、少し説明しましょう。

ロボットパレットレス式駐車場はパレットレス駐車システムです。ロボットの助けを借りて車を駐車スペースに駐車します。ロボットは車の下に乗り上げ、車輪の下で車を持ち上げ、保管庫に運びます。このソリューションにより、駐車プロセスが高速化され、運用中の駐車メンテナンスが簡素化されます。

自動パレット式駐車場自動車用パレット保管システムです。まず自動車をパレット（パレット）に設置し、次にパレットとともに保管セルに設置します。この解決策は遅くなり、駐車プロセスに少し時間がかかりますが、駐車に許可される車の最低車高に関する問題は解決されます。

これで、レイアウト ソリューションの準備が整いました。建物の構成とその場所を考慮すると、ロボットラックパーキングが最良の選択です。駐車スペースは34台分ありました。車は2段に並べてあります。受信ボックス - 0.00頃。受け取りボックスからロボットによって台車を三座標マニピュレータ（上下左右に移動可能な台車リフト）まで移動させ、台車をロボットごと目的の場所まで配送します。蓄電池。

設計者は、Mutrade が提供するロボット駐車場を建物のプロジェクトに導入し、必要な数の駐車スペースを提供します。

小規模な地下駐車場に 34 台の駐車スペースを配置する作業が完了しました。しかし、将来的にプロジェクトを成功裏に実施するためには、機器の配置をすべてのエンジニアリングネットワークおよび建物の負荷と調整するために、やるべき作業がまだ残っています。

 

プロジェクトの特徴、自動化に対する顧客の要件、および駐車設備に対するプロジェクトの予算に応じて、Mutrade は、パズルパーキングや依存型パーキングスタッカーなどの半自動または単純な駐車の使用を提案する場合もあります。