小さなエリアで駐車場を拡張する方法

小さなエリアで駐車場を拡張する方法

 

道路と駐車スペースは、現代の都市インフラストラクチャの接続スレッドです

毎年、大都市や大都市地域では、ますます多くの車があります。駐車場のある自動車の提供に対する人口のモーター化の成長率の上限により、市内中心部だけでなく中心部でも駐車場の駐車スペースの不足の問題が増えているため、より緊急。

駐車スペースの配置を整理する問題は、独自の方法で各国で解決されます。そのため、大規模なヨーロッパの都市では、公園と乗車公園が積極的に使用されており、メトロ駅、鉄道線などの近くにあります。これにより、個人の車両から市内中心部を降ろすことができます。このタイプの車の保管の短期間の欠点は、公共交通機関を使用する必要があることです。ドイツ、イギリス、オランダ、日本では、大きな正方形、ショッピングセンターなどの下にある機械化された地下駐車が優先されます。車の安全。オランダでは、洗車、自動車ショップ、ジム、スイミングプール、映画館のあるアムステルダムの中心部の駐車場の地下の高層都市を作成するプロジェクトが承認されています。市内中心部の下で、6つの地下階建てを建設することが提案されました。

 

駐車場のガレージ枢機sのための駐車場

中庭は時々本当の戦場に変わります:車は芝生と縁石の上に立っており、歩行者は通過できず、ドライバーは出ることができません。庭の不適切な駐車場を脅かすものと、問題を解決する方法が存在するものを把握します。

現時点では、市の非中央地域に駐車スペースを組織する問題があります。問題の本質は、たとえば、都市の中央エリアと比較して、都市の非中央地域にあるさまざまな種類のはるかに多くの駐車場にもかかわらず、これらは主に専用の駐車場であるという事実にあります。そして、これらの地域の人口の47.2%のみが駐車スペースを使用しています - 他のケースでは、これは隣接する地域の駐車場です。この統計にはいくつかの重要な理由があります。

- 現金で駐車料金を支払うことができない。ほとんどの都市では、現金支払い方法が実装されていないことは注目に値します。多くの場合、支払いシステムの端末を介して現金でのみ支払うことができます。多くの場合、手数料は支払い額から請求されます。

- 無料駐車場の不足 - 駐車場は週に24時間7日支払われます。一部の都市では、週末や休日に車を無料で駐車できます。

- 近くの家の住民の優先駐車権の不足。

- 未払いの駐車場の高罰金。

- 駐車の1時間あたりの高価格。

- 公園と乗車公園の数が不十分です。

- 特に非中央計画ゾーンのエリアで、車両の恒久的な保管の組織化のためのスペースの不足。

- 領土の使用の効率が低いことを決定する車両の恒久的な保管のための場所の構造にあるガレージボックスとオープンカーパークの優位。

駐車場違反が致命的になる理由

個人の車を駐車するときの要件に準拠していないと、隣人との対立につながるだけではありません。状況によっては、規則を無視すると致命的な危険が生じます。

火災の安全規則によれば、自動車は車道や居住地への入り口をブロックしたり、脱出や水源を燃やすべきではありません。

 

駐車によって引き起こされる問題を解決します

したがって、自動車の恒久的な保管に利用可能な場所の数は、人口の安全性(車の安全性とその技術的条件、交通安全の両方)と都市環境の環境安全に影響します(自動車の保管歩道、芝生)。大都市の都市部での交通負荷の増加を含むこれらの問題の多くの解決策は非常に深刻であり、その解決策は既存の世界経験と交通の詳細と都市開発の両方を考慮に入れるべきです。

問題を解決する方法の1つは、私たちの意見では、特別に車の所有者のために特別に指定されたエリアに車を配置することです装備された公園、自治体だけでなく、民間起業家が所有することもできます。この方法の魅力は、道路輸送の場所の順序にあります。さらに、この方法は、自治体に、居住者の生活の質を向上させるために必要な措置を講じるために資金を調達する機会を提供します。

駐車場のためのマトレーデ駐車場

配置して駐車スペースを整理する問題を解決する自動駐車場中庭では、中庭の建物の「空白の壁」の延長として駐車場を配置し、それを既存の建物に建設することを可能にします。このような駐車場の肯定的な機能には、小さなフットプリント、高度な自動化が稼働コストの削減につながる自動化、環境要件の順守などがあります。このアプローチにより、すべての社会的、環境的、技術的パラメーターを完全に考慮し、消費者の要件を最大限に満たす駐車スペースを作成することができます。同時に、その排他性により、このようなプロジェクトは、設計段階とその実装の段階の両方ではるかに高価になります。

LA 3130 6 Mutrade Heavy Dute Car Stackerマルチレベルトリプルデッキカースタッカー

マルチレベルの自動駐車場、最も問題のある場所で組織化されています - 中心部の入り口、郊外に住んで街に働いている人々が到着するなどのメトロ駅の近くにあります。そのような駐車場は持っています 4、5、またはさらに多くのフロア (先進工業国でも30階建ての駐車場 珍しいことではありません)。これにより、貴重なスペースを大幅に節約でき、車を安価に駐車する機会を全員に提供できます。ロボットシステムを使用した駐車場のメンテナンスにより、ドライバーが限られたスペースで操作する必要がなくなります。

ARP Carusel Parking Mutrade Automated Independent Parkingコンパクトパーキングシステムマルチレベル駐車システム
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これらの駐車場は住民にとってどのように便利ですか?

の建設駐車システムを備えた駐車場住民の安全性から車両の安全性まで、いくつかの問題を一度に解決します。

しかし、開発者や市当局だけでなく、市内の駐車の問題に対処すべきではありません。住民自身がこの問題についての自分の見解を再考する必要があります。

マルチレベルの駐車場基本的な駐車問題は解決しません。庭の共通の領土が自動車の自由なエリアとして認識されている限り、居住者は庭の車の過剰を取り除くことはありません。

今日、スペースは市内の希少な資源であり、そのような新しいツールに対する態度を変えることで、それに対する需要を満たすことができます完全に自動化された駐車システムそして機械化された駐車システム。そして、ここでのポイントは、お金についてでさえではなく、誰とどのように希少なリソースを使用するかについてです。このツールは世界で最高であることが証明されています。

駐車場のためのマトレーデ駐車場

Mutradeに連絡して、自動駐車システムを購入できます。駐車場を拡張するために、さまざまな駐車場を設計および製造しています。 Mutradeが生産する駐車場を購入するには、いくつかの簡単な手順に従う必要があります。

    1. 利用可能な通信ラインのいずれかを介してMutradeに連絡します;
    2. Mutradeスペシャリストと一緒に適切な駐車ソリューションを選択します。
    3. 選択した駐車システムの供給に関する契約を締めくくります。

駐車場の設計と供給については、Mutradeにお問い合わせください!あなたは、あなたにとって最も有利な用語で駐車スペースを増やすという問題に対する専門的で包括的なソリューションを受け取ります!

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