車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。 前の： ピット付き 2 レベルの駐車場リフト 次： 湖南がん病院がステレオガレージ自動駐車システムの構築を推進 投稿時間: 2021 年 7 月 23 日
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。 36,600 台の新しい駐車スペースをどうやって建設するのでしょうか?誰が建てるの？それをどのように促進するか?今朝、記者は石家荘市の民生路緑地地下駐車場と華僑鉄道自動駐車場の建設現場を訪れた。 誰が建てるのか 記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。 「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。 「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。 今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。 近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。 グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。 当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。 「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。 機械式駐車場の作り方 石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。 「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。 駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。 駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。 建設のスピードアップ 石家荘市住宅・都市農業局の援助により、石家荘市には3万1000台の公共駐車場が建設され、民生事業が「抗議」された。 その加速はどこから来たのか 「華澳鉄道の立体駐車計画は3月に始まり、4月に承認されて開始された。これまでは思いもよらなかったスピードだった」と党委員兼副総経理の馬瑞山氏は語った。石家荘不動産グループ。 機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。 さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。 新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。 石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。 石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
車の「軍隊」の成長に伴い、多くの都市は駐車場に対する大きなプレッシャーに直面しています。河北省の都市公共駐車場プロジェクトは今年、20の生活支援プロジェクトに含まれる予定だ。協定によると、2021年には省内の各都市（県を含む）に新たに20万台以上の公共駐車場が追加され、そのうち石家荘市では3万6600台が追加される予定で、省都の駐車場問題は深刻化することが予想されるシンプルであること。
記者は、徐門街と明生路の交差点にある地下駐車場の建設現場で、このプロジェクトの大規模な建設工事が進行中であるのを目にした。この機械化駐車場は石家荘城坡駐車場運営管理有限公司によって建設中であるとされており、完成すれば594台の駐車スペースが確保でき、今年末までに稼働する予定である。
「この地下スマートカーガレージの建設は3月に始まり、年末までに稼働する予定です。地下駐車場の主要構造物は現在建設中です。従来の構想によれば、594台収容の大規模駐車場の建設が本格化するはずだ。実際、ご覧のとおり、建設現場はとても静かです。このスマート パーキングは、直径 20 メートルの 6 つのシリンダーで構成されています。このタイプの地下三次元インテリジェントガレージは、高さ、低さ、長さの4つの特徴を備えており、土地利用率が高く、1つの駐車スペースを変換して3.17平方メートルの面積をカバーできます。 「ツーロー」とは、故障率が低く、メンテナンスフリーの設備の建設コストが低いことを指します。この技術により、約 90,000 人民元のコストが抑制されます。長寿命とは長寿命を意味します。石家荘城坡駐車場運営管理有限公司のゼネラルマネージャー、徐偉国氏をご紹介します。
「3D スマートガレージの地下駐車場は新しいタイプのプロジェクトであり、従来の手順では完了までに 7 ～ 8 か月かかる可能性があります。しかし、石家荘市住宅局が主催する合同会議で。都市農村開発、地区住宅都市農村開発局およびさまざまな部門の協力を得て、Wang Xiu 氏の標準化されたプロセスは簡素化され、プロジェクトの作成から簡素化された地下 3D インテリジェント駐車場の建設までわずか 2 か月しかかかりませんでした。 」 – ウェイゴは言いました。
今年3月、石家荘市住宅都市農村発展局が「機械式立体駐車場の建設・設置加速に関する見解（試行）」を策定したことは明らかである。機械式立体駐車場の建設・設置にあたっては、特別設備管理要件に基づいて設置・建設届出、使用登録手続きを行うほか、土地利用計画、工学計画、建築許可などの手続きを行う必要がある。処理すべきではありません。同時に、住宅、天然資源と計画、行政検査と承認、市場監視と管理、公安交通管理などの部門で構成される市と地区の合同会議の作業システムが確立され、プロジェクトのレビューが行われた。概要と試運転前の受諾は合同会議の形式で行われた。市または地区の合同会議でプロジェクトの概要を検討し承認した後、申請者（単位）はプロジェクトの領域の市場監視管理局に規則に従って特別な設備の建設を通知し、建設を開始することができます。 。特別な自動駐車装置の使用は登録手続きを行った後、地区行政部門を経て審査、承認されます。
近年、政府は駐車スペースの数を増やし、駐車問題を解決するために、駐車システムを備えた自動駐車場の建設に投資するよう社会資本に奨励している。自動化された駐車場の産業発展が期待されています。しかし、高額な投資、複雑な資金調達、長い回収サイクルが、業界の発展を妨げる主な理由です。
グリーンランドの民生路地下駐車場プロジェクトへの総投資額は5000万元を超えた。自己資金のみで建設に投資した場合、期限までに完成させることは困難です。 「駐車場と管理有限公司を運営する石家荘成坡のゼネラルマネージャー、徐偉国氏は、政府の支援がなければ企業は資金調達が困難になるだろうと語った。
当初、石家荘市住宅・都市農村開発局は、自動化された多層階および地下施設への社会資本の「投資を躊躇する」か「あえて投資するか」というジレンマに対処するために、「機械システムの建設と設置の加速に関する見解」を策定した。スマートパーキングプロジェクト。本年４月には、機械式立体駐車場の整備や公共投資の増額などにより社会資本投資を促進し、積極的に推進すべきとの提言が示されました。企業と金融機関のドッキング。そしてソーシャルキャピタルの融資申請を支援します。
「石家荘市住宅・都市農村開発局は、中国建設銀行と協力し、わずか4営業日で3000万件の低気ローンの承認と実行を完了した。」徐偉国氏によると、政府は財政難の問題の解決に貢献したという。プロジェクト完了後は、返還の権利を近隣の住民や施設に譲渡することができます。回収サイクルが長いという問題も解決できます。同社は、将来的にそのような駐車場がさらに建設されると確信している。同社は現在、6件の駐車場建設プロジェクトの承認を申請している。
石家荘市の新しい駐車場の土地資源は限られています。限られた土地資源で相乗効果を達成するために、石家荘市は、空いている土地や隅のスペースを積極的に探索し、複数レベルの自動および半自動の 3D 駐車場を建設しています。光華路と江社街の交差点は、石家荘中医薬病院や大規模な建市市場の近くにありますが、スペースと駐車スペースが限られています。石家荘市住宅都市農村開発局は、交差点の北西角にある 4 Mu の敷地を効果的に利用して、そこに機械化された 3D 駐車システムを構築しました。
「これは華澳鉄道の領土における 3 次元スマート駐車システム プロジェクトです。狭いスペースを最大限に活用できる機械式3D駐車装置を採用しています。 」 党委員であり、プロジェクトの所有者である石家荘不動産グループの副総支配人である馬瑞山氏は、プロジェクト完了後は150台の駐車スペースが提供される可能性があると述べた。地上部分は完成しており、駐車設備の設置を待っています。設置は9月末までに完了する予定だ。石家荘不動産グループも今年、同様のプロジェクトを3件建設する予定だ。
駐車場として割り当てられた土地を効率的に使用するために、石家荘市ではこうした駐車場の「クーデター」が数多く行われている。民生路緑地地下駐車場プロジェクトは、民生路と秀門街の交差点南側の地下緑地に建設されます。
駐車場の階建ては10階建て、奥行きは25.8メートルです。駐車場が完成すると、駐車場の上部に緑地が設けられ、緑地スペースを占有することなく594台の駐車スペースが確保される予定です。石家荘市の主要都市エリアの都市開発の勢いが顕著であることは明らかです。標高が高く、土地資源は限られています。地上および地下の機械式駐車場は、土地を有効に節約し、集中的に利用することができ、近年の「駐車困難」問題を解決する革新的な対策です。石家荘市住宅・都市農村開発局は、ソーシャル・キャピタルの見解と提案を全面的に受け入れ、率先して前線に奉仕し、天然資源計画、景観計画などの部門と協力して土地資源の「増殖」に積極的に取り組んでいる。部門。ビル駐車場を活用した公共駐車場建設、地下緑地駐車場建設、民有地を活用した駐車場建設、駐車場を活用した駐車場建設に貢献。建物の空間。駐車場建設用の遊休予備地や角地などの地上・地下立体駐車場。今年、石家荘市は7,320台の駐車スペースを備えた28件の地上および地下立体駐車場プロジェクトを計画している。現在、立体駐車場は12件（延べ3,000台）のプロジェクトが実施されている。
機械式立体駐車場の建設・設置の加速化に関する結論（試行）によれば、機械式立体駐車場の建設・設置は特別設備管理要件およびその他の手続きに従って届出・登録が義務付けられる。 。土地利用計画、エンジニアリング計画、建築許可などの手続きはもう処理されるべきではありませんが、試運転前のプロジェクト概要のレビューと承認は合同会議の形式をとる必要があります。合同会議によるプロジェクト計画の承認と行政審査承認部門への登録を経て、建設を開始することができます。
さらに、建設に伴う社会資本の資金調達が困難であるため、石家荘市住宅都市農村開発局は、その過程で遭遇する問題を解決するために、政府、銀行、企業の三者によるドッキング会議を何度も主催して主導してきました。プロジェクトの記事ごとのプロモーション。中国建設銀行石家荘支店は専任のサポートチームを設置した。現在、石家荘不動産グループは公共駐車場建設のために10億元の融資枠を獲得している。同時に、石家荘市住宅都市農村開発局も「駐車場建設支援資金補助金に関する考え方」を改訂・改善し、社会資本による駐車場建設への投資の経路と奨励に応じて補助金を拡大した。 。
新しい公共駐車場が「駐車困難」の緩和に真の役割を果たすよう、今年、石家荘市住宅・都市農村開発局は県、区、関連部門を組織し、病院、企業、駐車スペースの確保されたエリアの周囲に公共駐車場を建設した。衝突。インフラストラクチャを構築し、近隣の住宅地との共有の可能性を完全に再定義しました。私たちは、市立小児病院の西側にあるヨンビ西街公共自動駐車場、市立中医学病院の東病院地区の北側にある3D駐車場、省立博物館の地下駐車場、市立博物館の公共駐車場を設計および実装しました。地下鉄源村駅西側などのプロジェクト。今年計画されている駐車場総数のうち、95％の公共駐車場は近隣の住宅地と共用できるようになり、住民の利便性が向上する。
石家荘市住宅都市農村開発局は、駐車場建設のマーケティングと産業化の促進を出発点とし、人民生計プロジェクトの「加速」を強制し、同時に、駐車場建設の「促進」にも「触媒」を導入すると考えている。駐車場のビジネス環境。石家荘市の駐車場建設における施設の建設と市場参加のさらなる拡大。現在、市内には 31,000 台の公共駐車場が建設されており、良好な成果を上げています。今年下半期、石家荘市住宅・都市農村開発局は、新たな立体駐車場、予備地の一時利用、既存の空き地の利用、地下緑地の利用、さらにはさらなる革新に重点を置く。施工方法において。 、資金問題を解決し、今年末までに36,600台の公共駐車場を確実に完成させる。
石家荘市住宅都市農村開発局の担当者によると、近年、自動車所有者の急増により「駐車問題」が生じている。市住宅・都市農村開発局は人間中心の開発の理念に真剣に取り組んでおり、駐車場問題の解決と都市交通環境の改善を強力に支援しています。石家荘市住宅都市農村開発局は、サービス業に対する「営業マン」の意識をしっかりと確立し、効率とサービスレベルを継続的に向上させ、清国政府との取引関係を積極的に構築し、ビジネス環境を最適化し、市場参加者の活力を育成し、社内開発力。 「宇宙のための時間」という実用的なアイデアを堅持し、市場ベースのアプローチを採用し、銀行と企業間のドッキングをやり直し、プロセスを簡素化および合理化し、駐車場などのインフラ建設のための融資チャネルを積極的に拡大し、銀行資本と社会資本の競合する投資、国営企業と民間企業の建設が競合する状況、そして近代的で国際的で美しい州都の建設が加速している。
