SEARCH
מבוא
המרדף המתמשך של Mutrade אחר ציוד פונקציונלי, יעיל ומודרני למראה הוביל ליצירת מערכת חניה אוטומטית בעיצוב יעיל - Automated Circular Type Parking System.מערכת חניה אנכית מסוג מעגלית היא ציוד חניה מכני אוטומטי לחלוטין עם תעלת הרמה באמצע וסידור מעגלי של דרגשים.מערכת החניה האוטומטית המלאה בצורת צילינדר מספקת את המרב מהשטח המוגבל ומספקת לא רק חניה פשוטה, אלא גם יעילה ובטוחה ביותר.הטכנולוגיה הייחודית שלו מבטיחה חווית חניה בטוחה ונוחה, מצמצמת את מקומות החניה, וניתן לשלב את הסגנון העיצובי שלו עם נופי עיר כדי להפוך לעיר.
מספר הרמות הוא ממינימום 5 למקסימום 15.
8 עד 12 מקומות ישיבה זמינים בכל רמה.
ניתן להקים חדר כניסה ויציאה אחד או יותר להפרדת אנשים וכלי רכב, דבר בטוח ויעיל.
פריסות: פריסת קרקע, חצי קרקע חצי תת קרקעית ופריסה תת קרקעית.
מאפיינים
- פלטפורמת הרמה חכמה יציבה, טכנולוגיית החלפת מסרקים מתקדמת (חוסכת זמן, בטוחה ויעילה).זמן הגישה הממוצע הוא רק שנות ה-90.
- חיסכון במקום ועיצוב שוליים גבוהים.נדרש פחות מקום בעת יישום טכנולוגיית מערכת חניה אוטומטית מסוג מעגלי.שטח הפנים הנדרש יורד ב-±65%.
- זיהוי בטיחות מרובה כגון אורך יתר וגובה יתר הופכים את כל תהליך הגישה לבטוח ויעיל.
- חניה קונבנציונלית.עיצוב ידידותי למשתמש: נגיש בקלות;ללא רמפות צרות ותלולות;אין חדרי מדרגות חשוכים מסוכנים;לא לחכות למעליות;סביבה מאובטחת למשתמש ולמכונית (ללא נזק, גניבה או ונדליזם).
- ידידותיות לסביבה: פחות תנועה;פחות זיהום;פחות רעש;בטיחות מוגברת;יותר מקומות פנויים/פארקים/בתי קפה וכו'.
- שימוש יעיל בשטח הפנוי.עוד מכוניות שוכנות באותו אזור.
- פעולת החניה הסופית היא אוטומטית לחלוטין ומפחיתה את הצורך בצוות.
- נהגים אינם מגיעים לאזור החניה התת קרקעית.לכן בטיחות, גניבה או אבטחה אינן מהווים דאגה.
- גניבת רכב וונדליזם כבר לא מהווה בעיה ואבטחת הנהג מובטחת.
- המערכת קומפקטית (מגדל חניה אחד Ø18 מ' מתאים ל-60 מכוניות), מה שהופך אותה לאידיאלית עבור אזורים שבהם המקום מוגבל.
איך לאחסן את המכונית שלך?
שלב 1. על הנהג להחנות את הרכב במיקום המדויק בעת הכניסה והיציאה מהחדר לפי מסך הניווט וההנחיות הקוליות.המערכת מזהה את אורך, רוחב, גובה ומשקל הרכב וסורקת את גופו הפנימי של האדם.
שלב 2. הנהג עוזב את חדר הכניסה והיציאה, מחליק את כרטיס ה-IC בכניסה.
שלב 3. המוביל מוביל את הרכב אל משטח ההרמה.לאחר מכן פלטפורמת ההרמה מעבירה את הרכב לקומת החניה המיועדת בשילוב של הרמה והתנדנדות.והמוביל יעביר את המכונית למקום החניה המיועד.
איך לאסוף את הרכב?
שלב 1. הנהג מחליק את כרטיס ה-IC שלו על מכונת הבקרה ולוחץ על מקש האיסוף.
שלב 2. משטח ההרמה מתרומם ופונה לקומת החניה המיועדת, והמוביל מעביר את הרכב אל משטח ההרמה.
שלב 3. משטח ההרמה נושא את הרכב ונוחת למפלס הכניסה והיציאה.והמוביל יעביר את הרכב לחדר הכניסה והיציאה.
שלב 4. הדלת האוטומטית נפתחת והנהג נכנס לחדר הכניסה והיציאה כדי להסיע את הרכב החוצה.
היקף היישום
מתאים לבניין מגורים ומשרדים ולחניה ציבורית עם פריסת קרקע, חצי קרקע חצי תת קרקעית או פריסה תת קרקעית.
מפרטים
| מצב נהיגה | הידראולי וחבל תיל | |
| גודל רכב (L×W×H) | ≤5.3 מ'×1.9 מ'×1.55 מ' | |
| ≤5.3 מ'×1.9 מ'×2.05 מ' | ||
| משקל המכונית | ≤2350 ק"ג | |
| כוח מנוע ומהירות | מעלית | 30kw מקסימום 45m/min |
| לפנות | 2.2 קילוואט 3.0 סל"ד | |
| לשאת | 1.5 קילוואט 40 מ' לדקה | |
| מצב הפעלה | כרטיס IC/לוח מקשים/מדריך | |
| מצב גישה | קדימה פנימה, קדימה החוצה | |
| ספק כוח | 3 פאזות 5 חוטים 380V 50Hz | |
התייחסות לפרויקט
מאת שריל ממוסקט - 2018.11.28 16:25 מאת ריי מלוקסמבורג - 2018.09.29 17:23 
