חניה אוטומטית משמשת בפרויקטים שונים של לקוחות Mutrade. הם משמשים למטרות שונות ובעלות תצורות שונות - מספר שונה של מקומות חניה במערכת, מספר מפלסים שונה, כושר נשיאה שונה של מערכת החניה, התקני בטיחות ואוטומציה שונים, סוגים שונים של דלתות אבטחה, תנאי התקנה שונים. עבור הפרויקטים שיש להם דרישות מיוחדות ותנאים קריטיים, כדי לוודא שכל המערכת מיוצרות במדויק לפי ההזמנה, מערכות החניה שלנו עוברות לא רק בדיקה טכנית תקופתית בתוך מגבלות הזמן הקבועות בחוק, אלא גם עוברות בדיקות במפעל לפני המסירה. , או אפילו לפני ייצור בכמויות גדולות.
כדי לבדוק את הציוד ששונה בהתאם לדרישות הלקוח, הותקנה חניה אוטומטית דו-מפלסית מסוג חריץ שהופעלה בשטח מפעל Mutrade.
הליך הבדיקה הטכנית זהה לכל סוגי מעליות החניה והמערכות האוטומטיות. הציוד נבדק ונבדקת פעולת כל מנגנוניו וכן מעגלים חשמליים.
תחזוקה מלאה מתבצעת במספר שלבים ומורכבת מ:
- בדיקת המכשיר.
- בדיקת ביצועי כל המערכות והתקני הבטיחות.
- בדיקה סטטית של מנגנונים לחוזק המבנה והציוד.
- שליטה דינמית במערכות ההרמה ועצירת החירום.
בדיקה חזותית כוללת בדיקה להופעת עיוותים או סדקים מאז הבדיקה האחרונה:
- מבני מתכת:
- ברגים, ריתוך ומחברים אחרים;
- הרמת משטחים ומחסומים;
- סרנים ותומכים.
במהלך בדיקה טכנית, ייבדקו גם מספר מכשירים:
- תפקוד נכון של מנגנונים ושקעים הידראוליים (אם יש).
- הארקה חשמלית.
- מיקום מדויק של פלטפורמה עוצרת עם וללא עומס עבודה מלא.
- עמידה בשרטוטים ובמידע על גליון נתונים.
בדיקה סטטית של מערכת החניה
- לפני הבדיקה, מגביל העומס כבוי, והבלמים של כל יחידות המכשיר מותאמים הבדיקות מתבצעות כך שהכוחות בכל האלמנטים המבניים יהיו מקסימליים.
בדיקה סטטית מתחילה רק לאחר הנחת הציוד על משטח אופקי במצב של יציבות עיצוב מינימלית שלו. אם תוך 10 דקות העומס המורם לא ירד, ולא נמצא דפורמציה ברורה במבנה שלו, המנגנון עבר את הבדיקה.
איזה סוג של עומס משמש לבדיקות דינמיות של מערכת חניה פאזל
בדיקה, המסייעת לזהות "נקודות תורפה" בפעולת החלקים הנעים של המנוף, מורכבת ממספר (לפחות שלושה) מחזורי הרמה והורדה של המטען, וכן בדיקת פעולת כל שאר המנגנונים ונעשית בהתאם למדריך ההפעלה של המנוף.
כדי שהליך האימות המלא יהיה יעיל, חשוב לבחור את המשקל הנכון של המטען:
מחקר סטטי מתבצע באמצעות אלמנטים עזר, אשר מסתם גבוהה ב-20% מכושר הנשיאה המוצהר של המכשיר של היצרן.
אז איך התנהלו המבחנים?
הבדיקה של מערכת החניה BDP-2 המציעה 3 מקומות חניה הצליחה.
הכל משומן, כבלי הסנכרון מותאמים, העוגנים מורחים, הכבל מונח, מילוי השמן ועוד הרבה דברים קטנים.
הוא הרים את הג'יפ ושוב השתכנע במוצקות העיצוב שלו. הבמות לא סטו מילימטר מהמיקום המוצהר. BDP-2 הרים והניע את הג'יפ כמו נוצה, כאילו לא היה שם בכלל.
עם ארגונומיה, למערכת יש גם הכל כמו שצריך - המיקום של התחנה ההידראולית אידיאלי. השליטה במערכת קלה ויש שלוש אפשרויות לבחירה - כרטיס, קוד ושליטה ידנית.
ובכן, בסופו של דבר, עלינו להוסיף שההתרשמות של כל צוות Mutrade חיוביות.
Mutrade מזכיר לך!
על פי הכללים להתקנה והפעלה של מערכות חניה, הבעלים של מוסך סטריאו מחויב לבדוק את ציוד החניה ההרמה לפני ההפעלה הראשונה שלו.
תדירות ההליכים הבאים תלויה בדגם ובתצורות, למידע נוסף פנה למנהל Mutrade שלך.
זמן פרסום: יולי-08-2021
