
חֲנָיָה
הוא חלק בלתי נפרד מהשיפור

חניה היא חלק בלתי נפרד מהשיפור. לכן, בנוסף לחניות אורחים, בעת תכנון ערים, יש צורך גם לספק אחסון קבוע של מכוניות.

העיור היה כבר מזמן בולט יותר עם תכונות אופייניות לכל הצורך. עם צמיחת האוכלוסייה בערים, נראה בבירור את צמיחת התשתית העירונית כולה, מה שבא לידי ביטוי ביותר בקטע של כלי רכב אישיים.
היחס בין זמינות החניה בערים הגדולות בעולם אפילו לא מגיע ל -80%, מה שאומר שמבחינת חמישה נהגים, אחד לא ימצא מקום בחניון ויחנה במקום הלא נכון.
כאשר בערים מסוימות משתמשים בפרויקטים המשתמשים בחניה חכמה ממוכנת בכל מקום, בחלקם הם עדיין מבודדים, אך מומחים מאמינים שהתפתחותם בלתי נמנעת, מכיוון שאין כמעט מדשאות ואזורים בערים שניתן לתת לחניה. ... במקביל, בערים רבות, בעיית החניה נופלת על היזמים.
בעיית חניה לרכב גדלה מדי שנה.
כיום חניה היא חלק בלתי נפרד מהשיפור. כמעט לכל משפחה יש מכונית. לכן, לפני שתתחיל בבניית בתים, בנוסף לחניות אורחים, יש צורך גם לספק אחסון קבוע של מכוניות. אחד המתכונים לפיתרון בעיה זו הוא חניוני פאזל.



רישום רעיוני זה מיועד למטרות המחשה בלבד ומייצג רק אחד מהפתרונות הרבים האפשריים הקיימים מ- Mutrade Industrial Corp.
הפיליפינים, 1500 חניות של BDP-2 לחניון דירות
לדוגמה, הלקוח של מוטרייד מהפיליפינים עשה בדיוק את זה. בעזרת מערכות חניה אוטומטיות דו-רמות, תושבי מתחם הדיור קיבלו מקסימום פי 1.9 יותר חניות, בהן הם כבר משתמשים בהצלחה.










בניית חניונים רב-פונקציונליים רב-דרגתיים
הוא פיתרון win-win


אי אפשר לפתור את בעיית החניה רק על חשבון יזמי דיור חדש, מכיוון שבערים יש גם דיור ישן, שנבנה על פי סטנדרטים שהוערכו עוד יותר מבחינת חניה.
חניה יכולה להיות על האדמה, מתחת לאדמה, על גג בניין, או צמוד לבניין. ברור שחניה קרקעית רב-דרגית נוחה יותר לתושבים וזולים יותר עבור היזם. צורתו ותצורתו חשובים. בעת קביעת מיקום הבניין באתר ובמקום החניה, יש לקחת בחשבון את הדברים הבאים:
- חניה רב -שכבתית נגישה וקלה לניהול;
- קל לשלוט ולשמירה על החניה;
- מאפשר לך לחסוך מקום, תוך מילוי הנורמות לחניות.
בחניון רב -שכבתי יש תצורות רבות. חניון רב-קומתי יכול להיות בניין עצמאי או הרחבה לקיימת.
חניה פותרת לא רק את הבעיה של אחסון מכוניות, אלא גם את נושא האבטחה - בחניה האוטומטית, לפורצים אין את הסיכוי הקל ביותר להגיע לרכב.
בערי הבניין הישן, שם המנוע ממשיך לצמוח, ומרכזי הגירעון של שטח החניה הופכים ליותר ויותר, אין יותר מדשאות חדשות שניתן לתת לחניה. מומחים מחברות חניה בכבישים אומרים פה אחד כי חניה מרובה ברמה היא הפיתרון הטוב ביותר.
בתנאים מודרניים, חניה רב-דרגית היא הפיתרון האופטימלי לנושא. חניון רב-דרגות הוא כזה המורכב משתי רמות או יותר המחוברות על ידי רמפות או מעליות. השימוש במעליות מאפשר לבנות חניונים מרובי קומות עם מספר גדול של קומות, מכיוון שהמעליות מספקות תנועה נוחה יותר של מכוניות בין קומות. חניונים אוטומטיים יכולים להיות בעלי יותר רמות מאשר לא אוטומטיים, מכיוון שגובה הרמות במקרה זה נמוך בהרבה.
"בית" רב-דרגתי למכוניות עדיף על חניון שטוח בחצר, שבגללו אפילו יש להילחם בין מכוניות.
אגב, על בניית חניונים, כעת מפתחים רבים עוסקים לא רק ביישום מערכות חניה אוטומטיות בבניינים קיימים, אלא גם כוללים חניה מרובה ברמה בפרויקטים, אך לעיתים קרובות, למרבה הצער, הם נשארים רק על הנייר ו וזה מוביל רבים להתבסס - מדוע חפצים מסוימים מופעלים מבלי להבין חניה?



לדוגמה, בסיאטל, מדינת וושינגטון, ארה"ב, בהתאם לנורמות למתן חניות באזור מגורים למפתחים,
בתים משותפים ודירות דירות חייבים לספק מינימום של שני (2) חניות לכל יחידת מגורים במוסך פרטי או משותף סגור. כל בנייני הדירות על חבילות של חמישים (50) רגל ומעלה חייבים לספק את החניות הבאות מחוץ לרחוב בנוסף לחניות הנדרשות על ידי התושבים:
2-3 דירות 1 שטח מבקר
4-6 דירות 2 חללי מבקרים
7-10 דירות 3 חללי מבקרים
11 + דירות 1 מרחב לכל 3 דירות
לכן, על מנת לעמוד בתקנים אלה, חברות מתקינות ציוד חניה ממוני כמעט בכל פרויקט עתידי של שכונות מגורים.
נכון להיום ניתן לבנות רק כמה מערכות חניה מרובות רמות על מנת לעמוד בנורמות לחניות.
חניה יכולה להיות על האדמה, מתחת לאדמה, על גג בניין, או צמוד לבניין. ברור שחניה קרקעית רב-דרגית נוחה יותר לתושבים וזולים יותר עבור היזם. צורתו ותצורתו חשובים. בעת קביעת מיקום הבניין באתר ובמקום החניה, יש לקחת בחשבון את הדברים הבאים:
- חניה רב -שכבתית נגישה וקלה לניהול;
- קל לשלוט ולשמירה על החניה;
- מאפשר לך לחסוך מקום, תוך מילוי הנורמות לחניות.
בחניון רב -שכבתי יש תצורות רבות. חניון רב-קומתי יכול להיות בניין עצמאי או הרחבה לקיימת.
חניה פותרת לא רק את הבעיה של אחסון מכוניות, אלא גם את נושא האבטחה - בחניה האוטומטית, לפורצים אין את הסיכוי הקל ביותר להגיע לרכב.
זמן הודעה: יוני -28-2021