המרדף המתמשך של מוטרייד אחר ציוד פונקציונלי, יעיל ומודרני למראה הוביל ליצירת מערכת חניה אוטומטית עם תכנון יעיל.
מערכת חניה אנכית מסוג עגול הוא ציוד חניה מכני אוטומטי לחלוטין עם תעלת הרמה באמצע וסידור מעגלי של דרגות. מערכת החניה בצורת צילינדר אוטומטית לחלוטין, מה שהופך את המרב המוגבל, מספקת לא רק חניה פשוטה, אלא גם יעילה מאוד ובטוחה. הטכנולוגיה הייחודית שלה מבטיחה חווית חניה בטוחה ונוחה, מצמצמת את שטח החניה, וניתן לשלב את סגנון העיצוב שלה עם נופי עיר כדי להפוך לעיר.
תוכנית קרקע ותוכנית תת קרקעית:
פריסה אופקית עם 8, 10 או עד 12 חניות לכל מפלס.
מאפיינים של מערכת חניה אוטומטית מעגלית לחלוטין
- פלטפורמת הרמה אינטליגנטית יציבה, טכנולוגיית חילופי מסרק מתקדמת (חיסכון בזמן, בטוח ויעיל). זמן הגישה הממוצע הוא רק שנות ה -90.
-איתור בטיחות מרובה כמו אורך יתר וגובה יתר הופך את כל תהליך הגישה לבטוח ויעיל.
- חניה קונבנציונאלית. עיצוב ידידותי למשתמש: נגיש בקלות; אין רמפות צרות ותלולות; אין מדרגות כהות מסוכנות; אין מחכה למעליות; סביבה מאובטחת למשתמש ורכב (ללא נזק, גניבה או וונדליזם).
- פעולת החניה הסופית היא אוטומטית באופן מלא להפחית את הצורך בצוות.
- המערכת קומפקטית (מגדל חניה אחד Ø18M מכיל 60 מכוניות), מה שהופך אותה לאידיאלית לאזורים שבהם המרחב מוגבל.
איך להחנות את המכונית שלך?
שלב 1.הנהג צריך להחנות את המכונית במצב המדויק בעת כניסה ויציאה מהחדר בהתאם למסך הניווט והוראות הקול. המערכת מזהה את האורך, הרוחב, הגובה והמשקל של הרכב וסורק את גופו הפנימי של האדם.
שלב 2.הנהג עוזב את חדר הכניסה ויציאה, מחליק את כרטיס ה- IC בכניסה.
שלב 3.המוביל מעביר את הרכב לרציף ההרמה. לאחר מכן, פלטפורמת ההרמה מעבירה את הרכב לרצפת החניה המיועדת על ידי שילוב של הרמה והתנדנדות. והמוביל יעביר את המכונית לחלל החניה המיועד.
איך להרים את המכונית?
שלב 1.הנהג מחליק את כרטיס ה- IC שלו במכונת הבקרה ולחץ על מקש האיסוף.
שלב 2.פלטפורמת ההרמה מרימה ופונה לרצפת החניה המיועדת, והמוביל מעביר את הרכב לרציף ההרמה.
שלב 3.פלטפורמת ההרמה נושאת את הרכב ונוחתת לרמת הכניסה והיציאה. והמוביל יעביר את הרכב לחדר הכניסה והיציאה.
שלב 4.הדלת האוטומטית נפתחת והנהג נכנס לחדר הכניסה והיציאה כדי להוציא את הרכב החוצה.
זמן ההודעה: מאי -05-2022
