מערכות חניה אוטומטיות לחלוטין
חניה אוטומטית רב -שכבית היא חניהיש שתי רמות או יותר שנועדולחניית מכונית.
התהליךשל חניה והחזרת מכוניתהוא אוטומטי לחלוטיןו אם אתה משווה את זה לחניה קונבנציונאלית, אתה יכול לקבוע מייד את היתרון באזור הכבוש.
כרגע זהו אחד האזורים המבטיחים ביותר בתחום החניה, מכיוון שבמגמות המודרניות, מספר המכוניות ממשיך לצמוח, ואילו אזורים פנויים לבנייה ממשיכים לרדת.
בנוסף, הנהג לאלבזבז זמן יקרמחפש מקום חניה בחינם. כל מה שאתה צריך לחנות זה להיכנס לאזור מפרץ החניון של מערכת החניה האוטומטית.
על פי הסטטיסטיקה, עד 95% מזמנה, כל מכונית נמצאת בחניון. אבל בשנים האחרונות חלה מחסור חריף בחניות בערים גדולות, במיוחד באזורים צפופים - מרכזי קניות, שווקים, שדות תעופה, תחנות רכבת, אצטדיונים וכו ' מערכות חניה אוטומטיות לחניונים, שנועדו להבטיח שימוש רציונאלי בשטח לאחסון כלי רכב בצורה היי-טק.
מדוע חניה רובוטית מכל אחד אחר?
אם נשווה סוגים שונים של ציוד חניה עם חניה רובוטית, נמצא:
- חניה פשוטה אינה נוחה כמו חניה אוטומטית (עצמאית). חניה רובוטית חסכונית יותר, מכיוון שהערך של כל מקום חניה גדל. חניה פשוטה מתאימה יותר לאחסון רכב לטווח הארוך, ואילו מערכות אוטומטיות לחלוטין יכולות לשמש לאחסון לטווח הארוך כמו גם לחניה לטווח קצר.
- חניה אוטומטית למחצה (מערכות פאזל הן בעצם), הן מעט יותר חכמות, אך לא ניתן להפוך את הציוד גבוה מדי או רחב מדי, וגם מהירות הריצה אינה גבוהה כמו במערכות אוטומטיות לחלוטין. לכל קבוצת ציוד יכולה להיות רק עד 40 חניות וכו '. כאשר מערכות אוטומטיות לחלוטין הן 60-70.
האם יש יתרונות מלבד חיסכון בשטח?
חיסכון בחלל
מערכות חניה אוטומטיות אוטומטיות, שזכתה לשבחים כעתיד החניה, ממקסמות את כושר החניה באזור הקטן ביותר ככל האפשר. זה מועיל במיוחד לפרויקטים עם שטח בנייה מוגבל מכיוון שהם דורשים טביעת רגל הרבה פחות על ידי ביטול זרימה בטוחה לשני הכיוונים, ורמפות צרות ומדרגות כהות לנהגים.
חיסכון בעלויות
הם מפחיתים את דרישות התאורה והאוורור, מבטלים את עלויות כוח האדם עבור שירותי חניה לשירותים ומורידים את ההשקעה בניהול נכסים. יתר על כן, זה מייצר אפשרות להגדיל את החזר ה- ROI של פרויקטים על ידי שימוש בנדל"ן הנוסף למטרות רווחיות יותר, כמו חנויות קמעונאיות או דירות נוספות.
בטיחות נוספת
מערכות חניה אוטומטיות לחלוטין מביאות חווית חניה בטוחה יותר ומאובטחת יותר. כל פעילויות החניה והאחזור מבוצעות ברמת הכניסה עם תעודת זהות בבעלות נהג אותו בלבד. גניבה, וונדליזם או גרוע מזה לעולם לא יתקיימו, והנזקים הפוטנציאליים של שריטות ושקעים קבועים פעם אחת לכולם.
חניה נוחות
במקום לחפש מקום חניה ולנסות לברר היכן המכונית שלך חונה, מערכת החניה האוטומטית שלך מספקת חווית חניה נוחות רבה מאשר חניה מסורתית. זה שילוב של הרבה טכנולוגיות מתקדמות רבות שעובדות יחד בצורה חלקה ובלתי מופרעת שיכולות לספק את המכונית שלך ישירות ובבטיחות לפנים שלך.
חניה ירוקה
כלי רכב כבים לפני הכניסה למערכת, ולכן המנועים אינם פועלים במהלך החניה והאחזור, ומפחיתים את כמות הזיהום והפליטה ב- 60 עד 80 אחוזים.
כמה בטוח לחנות במערכת חניה אוטומטית?
כדי להחנות מכונית במערכת החניה האוטומטית, הנהג צריך רק להיכנס למיוחד אזור מפרץ החניה והשאיר את המכונית עם המנוע כבוי. לאחר מכן, בעזרת כרטיס IC אינדיבידואלי, תן פקודה למערכת להחנות את המכונית. זה משלים את האינטראקציה של הנהג עם המערכת עד להוצאת המכונית מהמערכת.
המכונית במערכת חונה באמצעות רובוט הנשלט על ידי מערכת מתוכנת באופן מושכל, כך שכל הפעולות נפתרות בבירור, ללא הפרעות, מה שאומר שאין איום על המכונית.
מכשירי בטיחותבאזור חניון מפרץ
איזה סוג של מכוניות ניתן לחנות במערכות חניה אוטומטיות לחלוטין?
כל מערכות החניה הרובוטיות של Mutrade מסוגלות להכיל גם סדנים ו/או רכבי שטח.
משקל רכב: 2,350 ק"ג
עומס גלגלים: מקסימום 587 ק"ג
*גובהי רכב שונים ב- DIffרמות ארנט אפשריות לפי בקשה.אנא צרו קשר עם צוות המכירות של Mutrade לקבלת ייעוץ.
יש הבדלים:
מכיוון שציוד חניה אוטומטי לחלוטין הוא שם כללי לסוגים שונים של מערכות חניה המאפשרות חניה קומפקטית, מהירה ובטוחה של מכוניות ללא התערבות אנושית. במאמר זה, בואו נסתכל מקרוב על סוגים אלה.
- סוג מגדל
- מטוס נע - סוג הסעות
- סוג ארון
- סוג מעבר
- סוג מעגלי
מערכת חניה אוטומטית מסוג מגדל
מגדל חניה לרכב של Mutrade, סדרת ATP הם סוג של מערכת חניה למגדל אוטומטית, העשויה ממבנה פלדה ויכולה לאחסן 20 עד 70 מכוניות במדפי חניה רב -שכבתיים על ידי שימוש במערכת הרמה במהירות גבוהה, כדי למקסם מאוד את השימוש באדמות מוגבלות ב במרכז העיר ופשט את חוויית חניית המכוניות. על ידי החלקה של כרטיס IC או הזנת מספר החלל בלוח הפעלה, כמו גם משותפת למידע על מערכת ניהול החניה, הפלטפורמה הרצויה תעבור לרמת הכניסה של מגדל החניה באופן אוטומטי ומהיר.
מהירות הרמה גבוהה עד 120 מ '/דקה מקצרת מאוד את זמן ההמתנה שלך, מה שמאפשר להשיג אחזור מהיר ביותר תוך פחות משתי דקות. ניתן לבנות אותו כמוסך עצמאי או זה לצד זה כבניין חניית נוחות. כמו כן, עיצוב הפלטפורמה הייחודי שלנו של סוג מזרן מסרק מגדיל את מהירות ההחלפה מאוד בהשוואה לסוג הצלחת השלם.
עם 2 חניות לקומה, גובה 35 קומות מקסימום. הגישה יכולה להיות מהקומה התחתונה, האמצעית או העליונה, או מהצד לרוחב. זה יכול להיות גם סוג מובנה עם דיור בטון מזוין.
עד 6 חניות לקומה, מקסימום 15 קומות. פטיפון הוא אופציונלי בקומת הקרקע כדי לספק נוחות מעולה.
סוג המגדל של חניה רב-מפלסית עבודות עקב מעלית מכוניות הממוקמת בתוך המבנה, משני צידיו יש תאי חניה.
מספר החניות במקרה זה מוגבל רק בגובה המוקצב.
• שטח מינימלי לבניית 7x8 מטר.
• המספר האופטימלי של רמות החניה: 7 ~ 35.
• בתוך מערכת אחת כזו, חנו עד 70 מכוניות (2 מכוניות לרמה, מקסימום 35 רמות).
• גרסה מורחבת של מערכת החניה זמינה עם 6 מכוניות לכל רמה, מקסימום 15 רמות בגובה.
קרא על שאר הדגמים של מערכות חניה אוטומטיות לחלוטין במאמר הבא!
זמן הודעה: MAR-29-2022
