מערכת חניה אוטומטית לרכב ל -12 חניונים תלת מימדיים מובנים בשייג'אזואנג

מערכת חניה אוטומטית לרכב ל -12 חניונים תלת מימדיים מובנים בשייג'אזואנג

עם צמיחת המכונית "צבא", ערים רבות עומדות בפני לחץ גדול על חניה. פרויקט החניה הציבורי העירוני של מחוז הביי ייכלל השנה ב 20 פרויקטים לתמיכה בחיים. על פי ההסכם, יותר מ- 200,000 חניות ציבוריות חדשות יתווספו בערים (כולל מחוזות) במחוז בשנת 2021, מתוכם 36,600 מתוכננים לעיר שיג'אז'ואנג, והבעיה עם חניה בבירה המחוזית צפויה להיות פשטות.

כיצד לבנות 36,600 חניות חדשות? מי יבנה את זה? איך לקדם את זה? הבוקר ביקר הכתב באתר הבנייה של שטח הירוק של דרך מינשנג ירוק חניון תת קרקעי בשייז'אנג ובחניון הרכב האוטומטי של Huayaao.

מגרש חניה
מי יבנה את זה

באתר הבנייה של חניית המכונית התת -קרקעית בצומת רחוב קסומן ורחוב מינגשנג, הכתב ראה כי עבודות הבנייה הגדולות על הפרויקט נמשכות. מובן החניון הממוכנים מובן כי הוא נמצא בבנייה על ידי Shijiazhuang Chengpo Management Management Co., Ltd., שיכול לספק 594 חניות עם השלמתו וצפוי להיות פעיל עד סוף השנה.

"הקמת מוסך המכונית החכמה המחתרתית הזו החלה בחודש מרץ וצפויה להיות פעילה עד סוף השנה. המבנה העיקרי של חניית המכונית התת -קרקעית נמצא כעת בבנייה. על פי הקונספט המסורתי, בניית חניון גדול עם 594 חניות צריכה להיות בעיצומה. למעשה, כפי שאתה יכול לראות, אתר הבנייה שקט מאוד. חניה חכמה זו מורכבת משש צילינדרים, שכל אחד מהם קוטר של 20 מטר. סוג זה של מוסך אינטליגנטי תלת מימדי תת-קרקעי כולל ארבעה מאפיינים: גבוה, שני נמוך וארוך, כלומר שיעור ניצול קרקע גבוה, ניתן להמיר מקום חניה אחד לכיסוי שטח של 3.17 מ"ר. "שני נמוך" מתייחס לשיעור הכישלון הנמוך ועלות הבנייה הנמוכה של ציוד ללא תחזוקה. טכנולוגיה זו תשלוט בעלות של כ- 90,000 RMB. חיי שירות ארוכים פירושם חיי שירות ארוכים. הכירו את Xu Weiguo, המנהל הכללי של Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Management Management Co., Ltd.

"חניה לרכב תת -קרקעי במוסך חכם תלת מימד הוא סוג חדש של פרויקט שאולי לא יושלם במשך שבעה או שמונה חודשים על פי הנהלים הקודמים. עם זאת, בפגישה משותפת שאורגנה על ידי לשכת השיכון העירונית של שיג'יאנגאנג. ופיתוח כפרי עירוני, לשכת הדיור המחוזית והפיתוח הכפרי העירוני והמחלקות השונות, התהליך הסטנדרטי של וואנג XIU היה מפושט, ולקח חודשיים בלבד מיצירת פרויקטים לבניית חניה אינטליגנטית תת -קרקעית מפושטת. " - אמר ווייגו.

ברור כי בחודש מרץ השנה, לשכת השיאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני גיבשה "תצוגות על האצת הבנייה והתקנה של חניונים מכניים תלת -ממדיים (משפט)." בבנייה והתקנה של חניונים מכניים מכניים תלת מימדיים, יש לבצע את הודעת ההתקנה והבנייה ורישום נוהל השימוש בהתאם לדרישות ניהול הציוד המיוחדות, ונהלים אחרים כגון תכנון שימוש בקרקע, תכנון הנדסי והיתר בנייה אין לעבד. במקביל הוקמה מערכת עבודה של ועידה משותפת עירונית ומחוזית, המורכבת מדיור, משאבי טבע ותכנון, בדיקה ואישור מינהלי, מעקב וניהול שוק, ניהול תנועה בטיחות הציבורית ומחלקות אחרות וסקירת הפרויקט מתווה וקבלה לפני ביצוע הזמנתו בצורה של ועידה משותפת. לאחר שלמד ואישור מתווה הפרויקט בישיבה המשותפת העירונית או המחוזית, על המבקש (היחידה) ליידע את המחלקה למעקב וניהול בשוק בשטח הפרויקט להקמת ציוד מיוחד בהתאם לכללים והבנייה יכולה להתחיל ו לאחר נהלי ההרשמה לשימוש בציוד חניה אוטומטי מיוחד עוברים דרך המחלקה המינהלית המחוזית לבדיקה ואישור.

בשנים האחרונות הממשלה עודדה הון חברתי להשקיע בבניית חניונים אוטומטיים עם מערכות חניה מצוידות על מנת להגדיל את מספר החניות ולפתור את בעיית החניה. צפוי פיתוח תעשייתי של חניונים אוטומטיים. עם זאת, השקעות גבוהות, מימון מורכב ומחזור החזר ארוך הם הסיבות העיקריות לעיין בפיתוח הענף.

ההשקעה הכוללת בפרויקט החניה התחתית של דרך מינשנג בגרינלנד חרגה מ- 50 מיליון RMB. אם נשקיע בבנייה רק ​​בכספים משלנו, יהיה קשה להשלים אותו בזמן. "Xu Weiguo, מנכ"ל Shijiazhuang Chengpo, המפעיל את Carks and Management Co. בע"מ, אמר כי ללא תמיכה ממשלתית, עסקים יתקשו למימון.

בתחילה, הלשכה העירונית של Shijiazhuang לדיור ופיתוח כפרי עירוני גיבשה "השקפות על האצת הבנייה והתקנה של מערכות מכניות" כדי לטפל בדילמה של "חוסר רצון להשקיע" ו"עז להשקיע "הון חברתי באוטומציה רב-דו-דו-מדרגה ומחתרתית לאוטומטית ומחתרתית אוטומטית תת-קרקעית ומחתרת אוטומטית אוטומטית ומחתרת אוטומטית אוטומטית ומחתרת אוטומטית אוטומטית אוטומטית ומחתרת אוטומטית אוטומטית אוטומטית. פרויקטים של חניה חכמה. מתקני חניה תלת מימדיים (מבחן) "באפריל השנה, שהצביעו כי יש לעודד הון חברתי להשקיע בבניית מתקני חניה תלת מימדיים מכניים, כמו גם על ידי הגדלת ההשקעה הציבורית, ובמקביל לקדם באופן פעיל באופן פעיל העגינה בין מפעלים למוסדות פיננסיים. ולעזור להון חברתי להגיש בקשה להלוואות.

"הלשכה העירונית של Shijiazhuang לדיור ופיתוח כפרי עירוני, בתיאום עם בנק הבנייה של סין, השלימה את אישורם והפרעה של 30 מיליון הלוואות QI נמוכות בארבעה ימי עסקים בלבד." לדברי שו ווייגו, הממשלה סייעה לפתור את בעיית הקשיים הכלכליים. לאחר סיום הפרויקט ניתן להעביר את זכות החזרה לתושבים או מוסדות סמוכים. ניתן לפתור גם את הבעיה של מחזור החזר ארוך. החברה בטוחה יותר שיותר חניונים כאלה ייבנו בעתיד. נכון לעכשיו, לחברה שישה פרויקטים לבניית חניונים לאישור.

כיצד לבנות חניונים ממוכנים

Shijiazhuang עירוני חניון חדש חניון קרקעות משאבים מוגבלים. כדי להשיג השפעה מכפילה על משאבי קרקע מוגבלים, Shijiazhuang בוחן באופן פעיל חללי קרקע ופינה פעילים ללא תפוסים ובניית חניונים תלת-ממדיים אוטומטיים וחצי אוטומטיים למחצה.הצומת של דרך גואנגהואה ורחוב ג'יאנגשה קרוב לבית החולים Shijiazhuang המסורתי לרפואה סינית ושוק ג'אנשי הגדול עם שטח מוגבל וחניות מוגבלות. הלשכה העירונית של שיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני השתמש ביעילות באתר 4 MU בפינה הצפונית -מערבית של הצומת כדי לבנות שם מערכת חניה תלת מימדית ממוכנת.

"זהו פרויקט מערכת חניה חכמה תלת מימדית בשטח הרכבת Huayao. הוא משתמש בציוד חניה תלת -ממדי מכני, שיכול להשתמש במלואו באזור קטן כאן. "מא רוישאן, חבר ועדת המפלגה וסגן מנכ"ל קבוצת הנדל"ן Shijiazhuang, הבעלים של הפרויקט, אמר כי ניתן לספק 150 חניות לאחר סיום הפרויקט. קטע הקרקע הושלם ומחכה להתקנת ציוד חניה. ההתקנה אמורה להסתיים בסוף ספטמבר. קבוצת הנדל"ן Shijiazhuang תבנה השנה גם שלושה פרויקטים דומים.

על מנת להשתמש ביעילות בקרקע שהוקצתה לחניה, "הפיכות" רבות כאלה מתבצעות בשייג'אזואנג. פרויקט החניה התחתית של דרך מינשנג ירוק נבנה בחלל הירוק התת -קרקעי דרומית לצומת רחובות מינשנג ורחובות שיאומן.

מספר הקומות של החניון הוא 10, העומק הוא 25.8 מטר. עם השלמת החניון, יונחו שטחים ירוקים בראש החניון כדי לספק 594 חניות מבלי לתפוס מקום ירוק. ברור כי עוצמת הפיתוח העירוני באזור העירוני העיקרי בעיר שיג'יאנג היא משאבי קרקע גבוהים מוגבלים. חניה ממוכנת קרקעית ותת -קרקעית יכולה לחסוך ביעילות של אדמות באופן אינטנסיבי, וזה אמצעי חדשני לפיתרון בעיית "קשיי החניה" בשנים האחרונות. הלשכה העירונית של שיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני אימצה באופן מלא את השקפותיו והצעותיה של ההון החברתי, לקחה יוזמה לשרת את החזית, ועוסקת באופן פעיל ב"הכפלת משאבי קרקע "עם מחלקות לתכנון משאבי טבע, תכנון נוף ואחרים מחלקות. הוא תרם לבניית חניונים ציבוריים על בסיס חניות מבנים, הקמת חניונים בשטחים ירוקים מתחת לאדמה, הקמת חניונים באמצעות אדמות בבעלות פרטית, הקמת חניונים על בסיס החניה מרחבי בניינים. עלילת שטח מילואים וחלקה פינתית שלא נעשה שימוש לבניית חניונים וחניונים אחרים מעל קרקע ותלת-קרקעית. השנה, Shijiazhuang תכנן 28 פרויקטים של חניה תלת מימדית קרקעית ותחתית עם 7,320 חניות. נכון לעכשיו יושמו 12 פרויקטים של חניונים תלת מימדיים (בסך הכל 3000 חניות).

להאיץ את הבנייה

בסיוע של לשכת הדיור העירונית והחקלאות העירונית של שיאז'ואנג, נבנו 31,000 חניות ציבוריות בעיר שיג'יאז'ואנג, ופרויקטים של פרנסת אנשים "הוחזקו".

היכן הגיעה ההאצה מהחלה "תוכנית החניה התלת -ממדית של Huayaao, והיא אושרה והושקה באפריל. זו הייתה מהירות שלא העזתי לחשוב עליה קודם, "אמרה מא רוישאן, חברת ועדת המפלגה וסגנית המנכ"ל. קבוצת הנדל"ן של Shijiazhuang.

על פי המסקנות בנושא האצת הקמת והתקנה של חניונים מכניים תלת מימדיים (ניסיון), יש ליידע את הבנייה וההתקנה של חניונים מכניים תלת מימדיים ומרשמים בהתאם לדרישות ניהול הציוד המיוחדות ונהלים אחרים ו כגון תכנון שימוש בקרקע, תכנון הנדסי ואישורי בנייה אין לעבד עוד, אך על סקירה ואישור של מתווה הפרויקט לפני ביצוע ההזמנה לנקוט בצורת ישיבה משותפת. לאחר אישור תוכנית הפרויקט על ידי ישיבה משותפת ורישום במחלקה לבדיקה ואישור מינהלי, ניתן להתחיל בנייה.

בנוסף, בגלל קשיים במימון ההון החברתי המעורב בבנייה, הלשכה העירונית של שיג'אז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני שוב ושוב את ההובלה בארגון ישיבות עגינה משולשות בין הממשלה, הבנק והמפעל כדי לפתור בעיות שנקבעו בתהליך. קידום סעיף אחר אמנות של הפרויקט. סניף Shijiazhuang מבנק הבנייה של סין הקים צוות תמיכה ייעודי. נכון לעכשיו, קבוצת הנדל"ן Shijiazhuang קיבלה קו אשראי של מיליארד יואן בגין בניית חניונים ציבוריים. במקביל, הלשכה של שיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני גם תיקנה ושיפרה את "הנופים על סובסידיות של כספים לתמיכה בבניית חניונים" והרחיבה סובסידיות בהתאם לערוץ ולעודד הון חברתי להשקיע בבניית חניונים ו

כדי לגרום לחניונים הציבוריים החדשים למלא באמת תפקיד בהקלת "קשיי חניה", השנה שיג'יאז'ואנג העירוני והפיתוח העירוני של שיג'יאנג, מחוזות, מחוזות ומחלקות קשורות לבניית חניונים ציבוריים סביב בתי חולים, עסקים, אזורים עם חניה ברורה סכסוכים. תשתיות, והגדירו מחדש לחלוטין את האפשרות לשתף עם אזורי מגורים שכנים. עיצבנו ויישמנו את חניה אוטומטית ציבורית של יונגבי ווסט בצד המערבי של בית החולים לילדים בעיר, חניה תלת מימדית בצד הצפוני של מחוז בית החולים המזרחי בבית החולים העירוני לרפואה סינית מסורתית, המוזיאון המחוזי חניה תת -קרקעית, חניה ציבורית על הצד המערבי של תחנת הרכבת התחתית של יואנקון ופרויקטים אחרים. מכלל החניונים המתוכננים לשנה זו, 95% ממקומות החניה הציבוריים ניתן לחלוק עם אזורי מגורים סמוכים לנוחיותם של התושבות.

הלשכה לשיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני רואה את קידום השיווק והתיעוש של בניית החניה כנקודת מוצא, ואילץ את פרויקטי הפרנסה של אנשים למצות את "ההאצה", במקביל, הוא גם מכניס "זרז" ל"האצה " סביבה עסקית חניה. בניית מתקנים והרחבה נוספת של השתתפות בשוק בבניית חניונים בשייז'אנג. כיום יש 31,000 חניות ציבוריות שנבנו בעיר, עם תוצאות טובות. במחצית השנייה של השנה, הלשכה העירונית של שיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני תתמקד בחניונים תלת -ממדיים חדשים, שימוש זמני בחלקות מילואים, ניצול עלילות קיימות שלא היו מאוכזבות ושימוש במרחבים ירוקים תת -קרקעיים, כמו גם חידושים נוספים בשיטות בנייה. , פתרו בעיות מימון והבטיחו השלמת 36,600 חניות ציבוריות עד סוף השנה.

הלשכה לשיג'יאז'ואנג לדיור ואדם אחראי לפיתוח כפרי עירוני, בשנים האחרונות הגידול המהיר בבעלות על הרכב הביא "בעיות חניה". הלשכה העירונית לדיור ופיתוח כפרי עירוני היא רצינית ברעיון של פיתוח מרוכז באנשים ותומכת בתוקף בפתרון בעיית החניה ובשיפור סביבת התחבורה העירונית. הלשכה העירונית של שיג'יאז'ואנג לדיור ופיתוח כפרי עירוני ביססה היטב את המודעות "איש מכירות" לעסקי שירות, שיפרה ברציפות את היעילות ורמות השירות, בנה באופן פעיל קשרים עסקיים עם ממשלת צ'ינג, מיטבה את הסביבה העסקית וטיפחה את חיוניותם של משתתפי השוק ומשתתפים בשוק כוח פיתוח פנימי. דבק ברעיון העובד של "זמן חלל", קח גישה מבוססת שוק, עשה מחדש את העגינה בין בנקים לעסקים, לפשט ולייעל את התהליך, להרחיב באופן פעיל ערוצי מימון לבניית תשתיות כמו חניונים, צורה המצב עם השקעות מתחרות של הון בנקאי והון חברתי, ובבנייה מתחרה של מפעלים ממלכתיים ופרטיים, והאיץ את בנייתו של הון פרובינציאלי מודרני, בינלאומי ויפה.

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • זמן הודעה: Jul-23-2021
    TOP
    8617561672291