Parkir otomatis digunakan di berbagai proyek klien Mutrade. Mereka digunakan untuk tujuan yang berbeda dan memiliki konfigurasi yang berbeda - jumlah tempat parkir yang berbeda dalam sistem, jumlah tingkat yang berbeda, daya dukung sistem parkir yang berbeda, perangkat keselamatan dan otomasi yang berbeda, jenis pintu keamanan yang berbeda, kondisi pemasangan yang berbeda. Untuk proyek yang memiliki persyaratan khusus dan kondisi kritis, untuk memastikan bahwa semua sistem diproduksi sesuai pesanan, sistem parkir kami tidak hanya menjalani pemeriksaan teknis berkala dalam batas waktu yang ditentukan oleh undang-undang, tetapi juga menjalani pengujian di pabrik sebelum pengiriman. , atau bahkan sebelum produksi massal.
Untuk menguji peralatan yang dimodifikasi sesuai dengan kebutuhan klien, parkir otomatis dua tingkat dari jenis slot dipasang dan dioperasikan di wilayah pabrik Mutrade.
Prosedur pemeriksaan teknisnya sama untuk semua jenis lift parkir dan sistem otomatis. Peralatan diperiksa dan pengoperasian semua mekanismenya, serta sirkuit listrik, diperiksa.
Pemeliharaan penuh berlangsung dalam beberapa tahap dan terdiri dari:
- Inspeksi perangkat.
- Memeriksa kinerja semua sistem dan perangkat keselamatan.
- Pengujian statis mekanisme untuk kekuatan struktur dan peralatan.
- Kontrol dinamis dari sistem pengangkatan dan penghentian darurat.
Inspeksi visual meliputi pemeriksaan terhadap adanya deformasi atau retakan sejak pemeriksaan terakhir:
- struktur logam:
- baut, las dan pengencang lainnya;
- mengangkat permukaan dan penghalang;
- gandar dan penyangga.
Selama inspeksi teknis, beberapa perangkat juga akan diperiksa:
- Berfungsinya mekanisme dan dongkrak hidrolik (jika ada).
- Pembumian listrik.
- Penempatan presisi platform berhenti dengan dan tanpa beban kerja penuh.
- Kesesuaian dengan gambar dan informasi lembar data.
Pemeriksaan statis sistem parkir
- Sebelum pemeriksaan, pembatas beban dimatikan, dan rem semua unit perangkat disetel. Pengujian dilakukan agar gaya pada semua elemen struktur menjadi maksimal.
Pengujian statis dimulai hanya setelah peralatan ditempatkan pada permukaan horizontal pada posisi stabilitas desain minimum. Jika, dalam waktu 10 menit, beban yang diangkat tidak turun, dan tidak ditemukan deformasi yang jelas pada strukturnya, maka mekanisme tersebut lulus pengujian.
Jenis beban apa yang digunakan untuk pengujian dinamis sistem parkir Puzzle
Pengujian, yang membantu mengidentifikasi "titik lemah" dalam pengoperasian bagian kerekan yang bergerak, terdiri dari beberapa (setidaknya tiga) siklus menaikkan dan menurunkan beban, serta memeriksa pengoperasian semua mekanisme lainnya dan dilakukan sesuai dengan petunjuk pengoperasian hoist.
Agar prosedur verifikasi lengkap menjadi efektif, penting untuk memilih berat muatan yang benar:
Penelitian statis dilakukan dengan menggunakan elemen tambahan, yang massanya 20% lebih tinggi dari daya dukung perangkat yang dinyatakan oleh pabrikan.
Jadi bagaimana tesnya?
Pengujian sistem parkir BDP-2 yang menawarkan 3 tempat parkir berhasil.
Semuanya dilumasi, kabel sinkronisasi disetel, jangkar dipasang, kabel dipasang, diisi oli dan banyak hal kecil lainnya.
Dia mengangkat jip itu dan sekali lagi yakin akan kekokohan desainnya sendiri. Platform tidak menyimpang satu milimeter pun dari posisi yang dinyatakan. BDP-2 mengangkat dan menggerakkan jip itu seperti bulu, seolah-olah tidak ada sama sekali.
Dengan ergonomis, sistem juga memiliki segalanya sebagaimana mestinya - posisi stasiun hidrolik sangat ideal. Mengontrol sistem itu mudah dan ada tiga opsi yang dapat dipilih - kartu, kode, dan kontrol manual.
Pada akhirnya, kita harus menambahkan bahwa kesan seluruh tim Mutrade adalah positif.
Mutrade mengingatkan Anda!
Menurut aturan untuk pemasangan dan commissioning sistem parkir, pemilik garasi stereo wajib menguji peralatan parkir pengangkat sebelum dinyalakan untuk pertama kali.
Frekuensi prosedur berikut tergantung pada model dan konfigurasi, untuk informasi lebih lanjut hubungi manajer Mutrade Anda.
Waktu posting: 08-Jul-2021
