Sistem parkir antar -jemput otomatis
Sistem sepenuhnya otomatis dengan jenis rak penyimpanan mobil (kombinasi gerakan vertikal dan horizontal dan geser).
Sistem parkir pemindahan pesawat otomatis (antar -jemput) adalah sistem parkir robot tipe antar -jemput yang mengadopsi prinsip serupa tempat parkir mekanik stereoskopis. Tingkat parkir yang berbeda terhubung ke pintu masuk dengan lift, dan setiap level memiliki slider yang bertanggung jawab untuk memindahkan kendaraan dari kiri ke kanan. Ini adalah salah satu sistem paling efisien yang memanipulasi gerakan vertikal & horizontal secara bersamaan. Untuk menyimpan mobil, pengemudi hanya perlu memarkir mobil di ruang parkir dan seluruh proses istirahat akan dilakukan dengan robot parkir secara otomatis.
Seri MLP mengadopsi prinsip yang sama tentang struktur kue dan sistem seperti tempat parkir mekanik stereoskopis. Setiap lantai sistem memiliki traverser yang bertanggung jawab untuk memindahkan kendaraan. Tingkat parkir yang berbeda terhubung ke pintu masuk oleh lift. Untuk menyimpan mobil, pengemudi hanya perlu menghentikan mobil di kotak masuk dan seluruh proses akses mobil akan dilakukan oleh sistem secara otomatis.
Rencana di atas tanah
Sistem tanah di atas, maks 6 lantai tinggi, ruang parkir yang direkomendasikan per lift kira -kira. 60.
Rencana Bawah Tanah
Sistem bawah tanah, pintu masuk di atas, hingga 6 lantai. Ini juga bisa setengah bawah tanah, dengan akses di tengah.
Mengapa parkir robot dari yang lain?
Jika kami membandingkan berbagai jenis peralatan parkir dengan parkir robot, kami akan menemukan:
- Parkir sederhana tidak senyaman parkir otomatis (independen). Parkir robot lebih ekonomis, karena nilai setiap ruang parkir meningkat. Parkir sederhana lebih cocok untuk penyimpanan mobil jangka panjang, sementara sistem sepenuhnya otomatis dapat digunakan untuk penyimpanan jangka panjang serta parkir jangka pendek.
- Parkir semi-otomatis (sistem puzzle pada dasarnya), mereka sedikit lebih pintar, tetapi peralatan tidak dapat dibuat terlalu tinggi atau terlalu lebar, dan kecepatan berjalan juga tidak setinggi dalam sistem sepenuhnya otomatis. Setiap set peralatan hanya dapat memiliki hingga 40 ruang parkir, dll. Ketika sistem sepenuhnya otomatis 60-70.
Apakah ada keuntungan selain menghemat ruang?
Penghematan ruang
Dipuji sebagai masa depan parkir, sistem parkir otomatis sepenuhnya memaksimalkan kapasitas parkir di dalam area terkecil sebanyak mungkin. Ini sangat bermanfaat untuk proyek -proyek dengan area konstruksi terbatas karena mereka membutuhkan jejak yang jauh lebih sedikit dengan menghilangkan sirkulasi yang aman di kedua arah, dan jalan landai yang sempit dan tangga gelap untuk pengemudi.
Penghematan biaya
Mereka mengurangi persyaratan pencahayaan dan ventilasi, menghilangkan biaya tenaga kerja untuk layanan parkir valet, dan mengurangi investasi dalam manajemen properti. Selain itu, ini menghasilkan kemungkinan untuk meningkatkan proyek ROI dengan menggunakan real estat tambahan untuk tujuan yang lebih menguntungkan, seperti toko ritel atau apartemen tambahan.
Keamanan tambahan
Sistem parkir yang sepenuhnya otomatis membawa pengalaman parkir yang lebih aman dan lebih aman. Semua kegiatan parkir dan pengambilan dilakukan di tingkat masuk dengan kartu ID yang dimiliki oleh pengemudi sendiri saja. Pencurian, vandalisme atau lebih buruk tidak akan pernah terjadi, dan potensi kerusakan goresan dan penyok ditetapkan untuk semua.
Parkir kenyamanan
Alih -alih mencari tempat parkir dan mencoba mencari tahu di mana mobil Anda memarkir sistem parkir otomatis memberikan banyak pengalaman parkir kenyamanan daripada parkir tradisional. Ini adalah kombinasi dari banyak teknologi canggih yang bekerja bersama dengan mulus dan tidak terputus yang dapat mengirimkan mobil Anda secara langsung & aman ke wajah Anda.
Parkir hijau
Kendaraan dimatikan sebelum memasuki sistem, sehingga mesin tidak berjalan selama parkir dan pengambilan, mengurangi jumlah polusi dan emisi hingga 60 hingga 80 persen.
Seberapa amankah parkir dalam sistem parkir otomatis?
Untuk memarkir mobil di sistem parkir otomatis, pengemudi hanya perlu memasuki spesial Area Teluk Parkir dan tinggalkan mobil dengan mesin. Setelah itu, dengan bantuan kartu IC individu, berikan perintah untuk sistem untuk memarkir mobil. Ini melengkapi interaksi pengemudi dengan sistem sampai mobil dikeluarkan dari sistem.
Mobil dalam sistem diparkir menggunakan robot yang dikendalikan oleh sistem yang diprogram secara cerdas, sehingga semua tindakan diselesaikan dengan jelas, tanpa gangguan, yang berarti tidak ada ancaman terhadap mobil.
Perangkat pengamandi Area Teluk Parkir
Jenis mobil apa yang dapat diparkir di sistem parkir sepenuhnya otomatis?
Semua sistem parkir robot mutrade mampu mengakomodasi sedan dan/atau SUV.
Berat Kendaraan: 2.350kg
Beban roda: maks 587kg
*Berbagai ketinggian kendaraan di DIffTingkat yang erent dimungkinkan berdasarkan permintaan.Silakan hubungi tim penjualan Mutrade untuk nasihat.
Ada perbedaan:
Karena peralatan parkir sepenuhnya otomatis adalah nama umum untuk berbagai jenis sistem parkir yang memungkinkan parkir mobil yang ringkas, cepat dan aman tanpa intervensi manusia. Dalam artikel ini, mari kita lihat lebih dekat jenis ini.
- Jenis Menara
- Pesawat Pesawat - Jenis Pesawat Perumahan
- Jenis Kabinet
- Jenis lorong
- Tipe melingkar
Jenis menara sistem parkir otomatis
Menara parkir mobil mutrade, seri ATP adalah jenis sistem parkir menara otomatis, yang terbuat dari struktur baja dan dapat menyimpan 20 hingga 70 mobil di rak parkir bertingkat dengan menggunakan sistem pengangkatan kecepatan tinggi, untuk sangat memaksimalkan penggunaan lahan terbatas di dalam Downtown dan menyederhanakan pengalaman parkir mobil. Dengan menggesek kartu IC atau memasukkan nomor ruang pada panel operasi, serta dibagikan dengan informasi sistem manajemen parkir, platform yang diinginkan akan pindah ke tingkat masuk menara parkir secara otomatis dan cepat.
Kecepatan tinggi tinggi hingga 120m/menit sangat memperpendek waktu menunggu Anda, memungkinkan untuk mencapai pengambilan tercepat dalam waktu kurang dari dua menit. Ini dapat dibangun sebagai garasi yang berdiri sendiri atau berdampingan sebagai bangunan parkir yang nyaman. Juga, desain platform unik kami dari jenis palet sisir meningkatkan kecepatan pertukaran sangat dibandingkan dengan jenis pelat lengkap.
Dengan 2 ruang parkir per lantai, maks 35 lantai tinggi. Akses bisa dari sisi bawah, tengah atau atas, atau sisi lateral. Ini juga bisa menjadi tipe built-in dengan perumahan beton bertulang.
Hingga 6 ruang parkir per lantai, maks 15 lantai tinggi. Turntable opsional di lantai dasar untuk memberikan kenyamanan yang unggul.
Jenis menara pekerjaan parkir multi-level karena lift mobil yang terletak di dalam struktur, di kedua sisi yang ada sel parkir.
Jumlah ruang parkir dalam kasus ini hanya dibatasi oleh ketinggian yang dialokasikan.
• Area minimum untuk membangun 7x8 meter.
• Jumlah level parkir yang optimal: 7 ~ 35.
• Dalam satu sistem tersebut, parkir hingga 70 mobil (2 mobil per level, level maks 35).
• Versi yang diperluas dari sistem parkir tersedia dengan 6 mobil per level, ketinggian maks 15 level.
Baca tentang sisa model sistem parkir sepenuhnya otomatis di artikel berikutnya!
Waktu posting: APR-02-2022
