PARKIR
Adalah bagian integral dari peningkatan
Parkir adalah bagian integral dari peningkatan. Oleh karena itu, selain ruang parkir tamu, ketika merencanakan kota, juga perlu untuk menyediakan penyimpanan mobil permanen.
Urbanisasi telah lama lebih jelas dengan fitur-fitur yang memakan semua yang khas. Dengan pertumbuhan populasi di kota -kota, pertumbuhan seluruh infrastruktur perkotaan jelas terlihat, yang paling tercermin dalam segmen kendaraan pribadi.
Rasio ketersediaan parkir di kota -kota terbesar di dunia bahkan tidak mencapai 80%, yang berarti bahwa dari lima pengendara, orang tidak akan menemukan tempat di tempat parkir dan akan parkir di tempat yang salah.
Ketika di beberapa kota proyek menggunakan parkir pintar mekanis digunakan di mana -mana, dalam beberapa mereka masih terisolasi, tetapi para ahli percaya perkembangan mereka tidak bisa dihindari, karena praktis tidak ada halaman rumput dan daerah di kota -kota yang dapat diberikan untuk parkir. ... Pada saat yang sama, di banyak kota, masalah parkir jatuh pada pengembang.
Masalah parkir mobil tumbuh setiap tahun.
Parkir saat ini adalah bagian integral dari peningkatan. Hampir setiap keluarga memiliki mobil. Oleh karena itu, sebelum memulai pembangunan rumah, selain ruang parkir tamu, juga perlu untuk menyediakan penyimpanan mobil permanen. Salah satu resep untuk menyelesaikan masalah ini adalah tempat parkir puzzle.
Gambar konseptual ini dimaksudkan untuk tujuan ilustrasi saja dan hanya mewakili satu dari banyak solusi yang mungkin tersedia dari Mutrade Industrial Corp.
Filipina, 1500 ruang parkir BDP-2 untuk tempat parkir apartemen
Misalnya, klien Mutrade dari Filipina sebenarnya melakukan hal itu. Dengan bantuan sistem parkir otomatis dua tingkat, penghuni kompleks perumahan mendapat maks 1,9 kali lebih banyak ruang parkir, yang sudah berhasil digunakan.
Konstruksi tempat parkir multi-level multifungsi
adalah solusi win-win
Tidak mungkin untuk menyelesaikan masalah parkir hanya dengan mengorbankan pengembang perumahan baru, karena di kota -kota ada juga perumahan lama, yang dibangun sesuai dengan standar yang bahkan lebih diremehkan dalam hal parkir.
Parkir dapat berada di tanah, bawah tanah, di atap bangunan, atau berdekatan dengan gedung. Jelas, parkir tanah multi-level lebih nyaman bagi penghuni dan lebih murah untuk pengembang. Bentuk dan konfigurasinya penting. Saat menentukan penempatan bangunan di lokasi dan tempat parkir, berikut ini harus diperhitungkan:
- Parkir bertingkat dapat diakses dan mudah dikelola;
- mudah dikendalikan dan menjaga parkir;
- Memungkinkan Anda menghemat ruang, sambil memenuhi norma untuk ruang parkir.
Parkir bertingkat memiliki banyak konfigurasi. Tempat parkir bertingkat bisa berupa bangunan yang berdiri sendiri atau perpanjangan ke tempat yang sudah ada.
Parkir memecahkan tidak hanya masalah menyimpan mobil, tetapi juga masalah keamanan - di parkir otomatis, penyusup tidak memiliki peluang sedikit pun untuk sampai ke mobil.
Di kota -kota bangunan lama, di mana motorisasi terus tumbuh, dan pusat -pusat defisit ruang parkir semakin banyak, tidak ada lagi halaman baru yang dapat diberikan untuk parkir. Para ahli dari perusahaan parkir jalan dengan suara bulat mengatakan bahwa parkir multi-level adalah solusi terbaik.
Dalam kondisi modern, parkir multi-level adalah solusi optimal untuk masalah ini. Tempat parkir multi-level adalah salah satu yang terdiri dari dua level atau lebih yang dihubungkan oleh landai atau lift. Penggunaan lift memungkinkan untuk membangun tempat parkir bertingkat dengan sejumlah besar lantai, karena lift memberikan gerakan mobil yang lebih nyaman di antara lantai. Tempat parkir otomatis dapat memiliki lebih banyak level daripada yang tidak otomatis, karena ketinggian level dalam kasus ini jauh lebih rendah.
"Rumah" multi-level untuk mobil lebih baik daripada memiliki tempat parkir datar di halaman, karena itu bahkan taman bermain harus diperjuangkan di antara mobil.
Ngomong-ngomong, tentang pembangunan tempat parkir, sekarang banyak pengembang yang terlibat tidak hanya dalam implementasi sistem parkir otomatis di gedung-gedung yang ada, tetapi juga termasuk parkir multi-level dalam proyek, tetapi sangat sering, sayangnya, mereka tetap di atas kertas . Dan ini membuat banyak orang bingung - mengapa beberapa objek dioperasikan tanpa menyadari parkir?
Misalnya, di Seattle, Negara Bagian Washington, AS, sesuai dengan norma -norma untuk penyediaan ruang parkir di dalam area perumahan untuk pengembang,
Kondominium dan tempat tinggal apartemen harus menyediakan minimal dua (2) ruang parkir untuk setiap unit perumahan di garasi pribadi atau bersama terlampir. Semua bangunan apartemen pada parsel dengan lima puluh (50) kaki atau lebih harus memberikan ruang parkir di luar jalan berikut selain ruang parkir yang dibutuhkan oleh penduduk:
2-3 tempat tinggal 1 ruang pengunjung
4-6 Dwellings 2 Ruang Pengunjung
7-10 tempat tinggal 3 ruang pengunjung
11 + tempat tinggal 1 ruang untuk setiap 3 tempat tinggal
Oleh karena itu, untuk mematuhi standar -standar ini, perusahaan memasang peralatan parkir mekanis di hampir setiap proyek lingkungan perumahan di masa depan.
Sampai saat ini, hanya beberapa sistem parkir multi-level yang dapat dibangun untuk mematuhi norma-norma untuk ruang parkir.
Parkir dapat berada di tanah, bawah tanah, di atap bangunan, atau berdekatan dengan gedung. Jelas, parkir tanah multi-level lebih nyaman bagi penghuni dan lebih murah untuk pengembang. Bentuk dan konfigurasinya penting. Saat menentukan penempatan bangunan di lokasi dan tempat parkir, berikut ini harus diperhitungkan:
- Parkir bertingkat dapat diakses dan mudah dikelola;
- mudah dikendalikan dan menjaga parkir;
- Memungkinkan Anda menghemat ruang, sambil memenuhi norma untuk ruang parkir.
Parkir bertingkat memiliki banyak konfigurasi. Tempat parkir bertingkat bisa berupa bangunan yang berdiri sendiri atau perpanjangan ke tempat yang sudah ada.
Parkir memecahkan tidak hanya masalah menyimpan mobil, tetapi juga masalah keamanan - di parkir otomatis, penyusup tidak memiliki peluang sedikit pun untuk sampai ke mobil.
Waktu posting: Jun-28-2021
