Setiap tahun perusahaan Belanda Tomtom, yang dikenal dengan navigatornya, menyusun peringkat kota -kota di dunia dengan jalan yang paling padat. Pada tahun 2020, 461 kota dari 57 negara di 6 benua dimasukkan dalam daftar indeks lalu lintas. Dan tempat pertama di peringkat pergi ke ibukota Rusia - kota Moskow.

Lima kota teratas dengan kemacetan lalu lintas terbesar pada tahun 2020 juga termasuk Mumbai India, Bogota Kolombia dan Manila Filipina (peringkat 53% untuk semua ini) dan Istanbul Turki (51%). 5 kota teratas dengan lalu lintas paling sedikit di jalan termasuk American Little Rock, Winston-Salem dan Akron, serta Spanish Cadiz (masing-masing 8%), serta Greensboro High Point di Amerika Serikat (7%).

Fakta kecil dan tidak berarti. Untuk menyimpan 5 juta mobil orang -orang Muscovites dalam satu lapisan (menurut pendaftaran dengan polisi lalu lintas), diperlukan 50 juta meter persegi. (50 km persegi) dari area bersih, dan untuk semua mobil ini masih bisa lewat, diperlukan hingga 150 km persegi. Pada saat yang sama, wilayah di dalam jalan dering Moskow (wilayah tengah Moskow) menempati 870 km persegi. Artinya, dengan penempatan satu tingkat mobil Muscovites, 17,2% dari seluruh wilayah kota ditempati oleh mereka. Sebagai perbandingan, area​​Semua zona hijau di Moskow adalah 34% dari wilayah tersebut.

Jika Anda menempatkan mobil di tempat parkir bawah tanah, sistem parkir multi-level, maka penggunaan area kota akan lebih rasional. Saat menggunakan tempat parkir multi-level, efisiensi menggunakan ruang perkotaan meningkat secara dramatis, sebanding dengan jumlah level di tempat parkir seperti itu.

Tempat parkir mekanis yang paling optimal, karena mereka tidak memerlukan konsumsi tiga ruang untuk setiap mobil karena kontrol robot dan tata letak kendaraan yang optimal secara matematis.

Bayangkan berapa banyak ruang yang diperlukan untuk mobilon fotonya? Dan mereka terletak sangat padat. Benar, parkir putar itu sendiri tidak terlihat sangat menyenangkan secara estetika, tetapi tidak ada yang mengganggu untuk membuat fasad? ) Harga masalah ini sebanding dengan biaya garasi, tetapi jauh lebih nyaman, karena tempat parkir dapat (dan seharusnya) terletak tepat di sebelah rumah (kantor) dan jarak ke pintu masuk akan sangat kecil.

Sementara itu, sementara otoritas dan pengusaha Moskow sedang memikirkan masalahnya, di kota Rusia lain, Yakutsk, sudah berakting!

Sampai saat ini, di kota Yakutsk, dengan dukungan administrasi distrik, banyak parkir tingkat teka-teki, yang dikembangkan oleh Mutrade, telah dibuat. Telah dicatat oleh banyak orang bahwa pembangunan ruang parkir multi-level tidak memerlukan area besar, parkir dapat ditempatkan pada 150 sq. M.

Parkir puzzle multi -level juga dapat menyelesaikan masalah parkir pada -50 °.
Bayangkan sebuah kota di mana musim dingin berlangsung selama delapan bulan, yang tiga di antaranya adalah malam kutub. Suhu turun menjadi -50 ° pada malam Januari, dan tidak naik di atas -20 ° di siang hari. Dalam iklim ini, tidak banyak orang yang ingin berjalan atau mengambil transportasi umum. Oleh karena itu, di Yakutsk, ada 80 ribu mobil per 299 ribu orang.

Pada saat yang sama, ada tiga kali lebih sedikit ruang parkir di pusat kota daripada ada mobil: 7 ribu untuk 20 ribu mobil.
Parkir multi-level dapat menyelesaikan masalah: di mana dulu ada lima garasi, Mutrade telah menciptakan 29 ruang.