Մեքենայացված կայանատեղը մեքենաների կամ մեխանիկական սարքավորումների համակարգ է, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների հասանելիությունն ու պահեստավորումը առավելագույնի հասցնելու համար:
Ավտոմատ կայանման համակարգերով ստերեո ավտոտնակը ավտոկայանատեղիների կառավարման արդյունավետ գործիք է կայանման հզորությունը մեծացնելու, եկամուտներն ավելացնելու և կայանման վճարից եկամուտը ավելացնելու համար:
Ավտոկանգառի պատմությունից
Ամենավաղ եռաչափ ավտոտնակը կառուցվել է 1918 թվականին: Այն գտնվում է հյուրանոցի ավտոտնակում (Hotel La Salle) 215 West Washington Street, Չիկագո, Իլինոյս, ԱՄՆ, 49 հարկանի բնակելի համալիր:
1910-ական թվականներին քաղաքի ախոռները փոխարինվեցին նոր հարմարություններով։ 1918 թվականին կառուցված La Salle ավտոտնակը «հավանաբար ԱՄՆ-ում առևտրային ավտոտնակի ամենահին օրինակն էր», - AP-ին ասել է ամերիկացի պատմաբանը:
Ենթադրվում էր, որ դա պետք է լիներ մեքենաների պահեստավորման ավտոմատացված դարակ: Նրա թեքահարթակը «ունի լեռնային ճանապարհի բոլոր նշանները, որոնք պտտվում էին մինչև հինգ հարկանի շենքի գագաթը»։ Վերելակ կար՝ մեքենաները ցած իջեցնելու համար՝ թեքահարթակի վրայով երթեւեկությունից խուսափելու համար: Այն կարող էր տեղավորել 350 ավտոմեքենա և ուներ ժամանակակից հակահրդեհային ազդանշանային համակարգ, ինչպես նաև հերթապահ «մեքենայի բժիշկ»՝ ավտոմեքենայի հիվանդությունները բուժելու համար: Նրա հյուսիսային և հարավային պատերը զարդարված էին պատուհաններով, իսկ վերին հարկում կային հինգ լուսամուտներ։ Ավտոտնակը մարդ է վարձել միայն այդ պատուհանները մաքրելու համար։
Այսօր քաղաքային պլանավորողները պայքարում են կայանատեղիների պահանջների հետ, որոնք որոշում են, թե որքան տարածք պետք է տրամադրեն բնակելի շենքերը և հյուրանոցները, ինչպիսիք են բիզնեսները, իրենց վարձակալներին և հյուրերին: Բայց նախքան այն դիտարկվել է որպես ծննդյան իրավունք, քաղաքային կայանատեղիները սկսել են որպես հարմարավետություն՝ ծառայություն շատ հարուստների համար:
Նախկինում, երբ մեքենան շքեղություն էր, այժմ մեքենաների համատարած օգտագործումը հանգեցրել է կայանման հետ կապված խնդիրների։ Ավտոմեքենաների կայանման անհասանելիության խնդիրը որոշ չափով քաղաքների սոցիալական, տնտեսական և տրանսպորտային զարգացման արդյունք է։ Տեխնոլոգիաների և փորձի առումով ամեն ինչ հաջող էր, քանի որ դա հանգեցրեց կայանման մեխանիկական եռաչափ սարքավորումների նոր հետազոտությունների և մշակման: Քանի որ շատ նորակառույց շենքերում բնակիչների և կայանատեղերի հարաբերակցությունը 1:1 է, ավտոկայանատեղերի և բնակիչների առևտրային տարածքների միջև եղած հակասությունը լուծելու համար լայն տարածում է գտել կայանատեղիների մեխանիկական եռաչափ սարքավորումները, որոնք օգտագործվում են, քանի որ. փոքր միջին տարածքի իր յուրահատուկ բնութագրերը:
Ավտոմատ կայանման առավելությունը
Ստորգետնյա ավտոտնակների համեմատ՝ կայանման համակարգերով հագեցած կայանատեղիները կարող են ավելի արդյունավետ կերպով ապահովել մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը: Երբ մարդիկ գտնվում են մեխանիկական կայանման համակարգի շրջանակում կամ որտեղ մեքենաները չեն կարող կայանել, էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող բոլոր սարքավորումները չեն աշխատի: Պետք է ասել, որ մեխանիկական ավտոտնակը կարող է ամբողջությամբ առանձնացնել մարդկանց և մեքենաները ղեկավարությունից։ Ստորգետնյա ավտոտնակում մեխանիկական կայանատեղիի օգտագործումը նաև վերացնում է ջեռուցման և օդափոխության օբյեկտների անհրաժեշտությունը, ուստի շահագործման ընթացքում էներգիայի սպառումը շատ ավելի ցածր է, քան աշխատողի կողմից աշխատող ստորգետնյա ավտոտնակը: Մեխանիկական ավտոտնակները, որպես կանոն, ամբողջական համակարգեր չեն, այլ հավաքվում են մեկ ամբողջության մեջ։ Այսպիսով, այն կարող է լիովին օգտվել իր ավելի փոքր հողատարածքից և կարող է բաժանվել մասերի, իսկ մեխանիկական կայանատեղիները կարող են պատահականորեն տեղադրվել յուրաքանչյուր խմբում կամ յուրաքանչյուր շենքի տակ՝ բնակելի տարածքում: Սա բարենպաստ պայմաններ է ստեղծում ավտոտնակների պակաս ունեցող բնակավայրերում կայանման խնդիրը լուծելու համար
Խելացի կայանման համակարգերի տեսակները
Բարձրացնող և սահող, ինքնաթիռի շարժ, միջանցքով կայանատեղի, շրջանաձև և պտտվող ավտոտնակների այս չորս տեսակները ամենատիպիկն են, ամենաօգտագործվածը շուկայում, շուկայի ամենամեծ մասնաբաժինը և ամենահարմարը լայնածավալ շինարարության համար:
Միևնույն ժամանակ, մեքենաների պահեստավորման տեսակն ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել նաև ավտոմատացված ավտոտնակի տարողունակությանը, կայանման մեքենայի բնութագրերին, պահեստավորման ժամանակին, կայանատեղի շրջանառության դրույքաչափին, կառավարման վճարման եղանակին, հողի գնին: , հողատարածք, սարքավորումների ներդրում և վերադարձ և այլն։
1. Վերելակների և սահող կայանման համակարգեր
Այս տեսակի խելացի կայանման առանձնահատկությունները.
- Տարածքի արդյունավետ օգտագործում, մի քանի անգամ բարելավել տարածքի օգտագործումը:
- Մուտքի մեքենան արագ և հարմար է, և խաչաձև ճառագայթի եզակի դիզայնը դարձնում է մեքենայի մուտքն առանց խոչընդոտների:
- Ընդունել PLC հսկողություն, ավտոմատացման բարձր աստիճան:
- Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և էներգախնայողություն, ցածր աղմուկ:
- Մարդ-մեքենա ինտերֆեյսը հարմար է, տարբեր աշխատանքային ռեժիմներ ընտրովի են, իսկ գործողությունը պարզ է:
2.Ուղղահայաց պտտվող կայանատեղի
Ավտոմատացված ստերեո ավտոտնակ՝ ուղղահայաց շրջանառությամբ
Ավտոկայանատեղի համակարգի առանձնահատկությունները.
- Տիեզերքի խնայողություն. 58 քմ տարածքի վրա կարելի է կառուցել մեծ ուղղահայաց շրջանառության մեխանիկական ավտոտնակ, որը կարող է տեղավորել մոտ 20 մեքենա:
- Հարմարավետություն. օգտագործեք PLC-ն ավտոմատ կերպով խուսափելու համար մեքենայից, և դուք կարող եք ավարտել մուտքը դեպի մեքենա մեկ ստեղնաշարով:
- Արագ. մանևրելու կարճ ժամանակ և արագ բարձրացում:
- Ճկունություն. Այն կարող է տեղադրվել գետնին կամ կիսով չափ գետնից բարձր և կես գետնից ներքև, կարող է անկախ լինել կամ կցվել շենքին, ինչպես նաև կարող է զուգակցվել մի քանի միավորների հետ:
- Խնայողություններ. այն կարող է շատ բան խնայել հողի գնման վրա, ինչը նպաստում է ռացիոնալ պլանավորմանը և պարզեցված նախագծմանը:
Ավտոմեքենայի վերելակի առանձնահատկությունները.
- Մեկ ավտոկայանատեղ երկու մեքենայի համար։ (Առավել հարմար ընտանեկան օգտագործման համար բազմաթիվ մեքենաներով)
- Կառուցվածքը պարզ է և գործնական, հիմքի հատուկ պահանջներ չեն պահանջվում: Հարմար է գործարաններում, վիլլաներում, բնակելի ավտոկայանատեղերում տեղադրելու համար։
- Կարող է վերադիրքավորվել ըստ ցանկության, հեշտ է տեղափոխել և տեղադրել, կամ կախված հողի պայմաններից՝ անկախ և բազմաթիվ միավորներ:
- Հագեցած է հատուկ բանալին անջատիչով, որպեսզի չլիազորված մարդիկ չգործարկեն սարքավորումը:
- Էներգախնայողություն. սովորաբար հարկադիր օդափոխության, մեծ տարածքի լուսավորության կարիք չկա, և էներգիայի սպառումը կազմում է սովորական ստորգետնյա ավտոտնակների սպառման միայն 35%-ը:
4.Տրանսպորտային միջոցների ուղղահայաց պահեստավորում աշտարակում
Աշտարակի տիպի ստերեո ավտոտնակ՝ ուղղահայաց վերելակով
Ամբողջ մեքենայի առանձնահատկությունները.
- Աշտարակի կայանման համակարգը փոքր տարածք է զբաղեցնում և ունի մեծ տարողություն տրանսպորտային միջոցների համար։
- Բարձրահարկ կառույցը կարող է հասնել միջինը միայն մեկ քառակուսի մետր տարածք մեկ մեքենայի համար:
- Այն կարող է միաժամանակ ապահովել բազմաթիվ ավտոկայանատեղերից մուտք և ելք, իսկ սպասման ժամանակը կարճ է:
-Բարձր խելք ունի։
-Կանաչ և էկոլոգիապես մաքուր ավտոտնակները կարելի է կանաչապատել՝ օգտագործելով ավտոտնակաձև դատարկ տարածքը՝ ավտոտնակը վերածելով եռաչափ կանաչ մարմնի, որը նպաստում է քաղաքը և շրջակա միջավայրը գեղեցկացնելուն։ Խելացի կառավարում, պարզ և հարմար շահագործում:
5.Ինքնաթիռի շարժվող կայանատեղի համակարգ
Մաքոքային կայանման համակարգի առանձնահատկությունները.
- Յուրաքանչյուր հարկում մեքենաների հարթակները և վերելակները գործում են առանձին, ինչը բարելավում է պահեստ մուտք գործող և դուրս եկող մեքենաների արագությունը, իսկ ստորգետնյա տարածքը կարող է ազատորեն օգտագործվել, իսկ կայանման սանդղակը կարող է հասնել հազարների:
- Երբ որոշ տարածքներում անսարքություն է առաջանում, դա չի ազդի այլ տարածքների բնականոն աշխատանքի վրա, ուստի ավելի հարմար է օգտագործել; հարմարավետությունը բարելավելու համար օգտագործվում է նախագծման մեթոդ, որը կենտրոնացած է մեքենայի վարորդի վրա:
- Այն ձեռնարկում է մի քանի անվտանգության միջոցներ և ունի անվտանգության գերազանց ցուցանիշ.
- Համակարգչի և սենսորային էկրանի ինտերֆեյսի միջոցով ինտեգրված կառավարումը կարող է համակողմանիորեն վերահսկել սարքավորումների աշխատանքային կարգավիճակը, և այն հեշտ է գործել:
- Այն կարող է տեղադրվել գետնին կամ ստորգետնյա՝ օգտագործելի տարածքը լիարժեք օգտագործելու համար:
- Մեքենայի տախտակի բարձրացումը և տեղափոխումը կատարվում է միաժամանակ, իսկ մուտքը դեպի մեքենա հարմար է և արագ։
- Լիովին փակ հսկողություն, անվտանգ և հուսալի, մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունն ապահովելու համար:
- Վագոնի բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում է վագոնը վերելակով, քայլող տրոլեյբուսով և շարժական սարքով տեղափոխելով, և ամբողջ գործընթացը լիովին ավտոմատացված է։
- Յուրաքանչյուր հարկի ֆիքսված վերելակ + քայլասայլի կոնֆիգուրացիան կարող է թույլ տալ մի քանի մարդկանց միաժամանակ մուտք գործել մեքենա:
5.Ինքնաթիռի շարժվող կայանատեղի համակարգ
Մաքոքային կայանման համակարգի առանձնահատկությունները.
- Յուրաքանչյուր հարկում մեքենաների հարթակները և վերելակները գործում են առանձին, ինչը բարելավում է պահեստ մուտք գործող և դուրս եկող մեքենաների արագությունը, իսկ ստորգետնյա տարածքը կարող է ազատորեն օգտագործվել, իսկ կայանման սանդղակը կարող է հասնել հազարների:
- Երբ որոշ տարածքներում անսարքություն է առաջանում, դա չի ազդի այլ տարածքների բնականոն աշխատանքի վրա, ուստի ավելի հարմար է օգտագործել; հարմարավետությունը բարելավելու համար օգտագործվում է նախագծման մեթոդ, որը կենտրոնացած է մեքենայի վարորդի վրա:
- Այն ձեռնարկում է մի քանի անվտանգության միջոցներ և ունի անվտանգության գերազանց ցուցանիշ.
- Համակարգչի և սենսորային էկրանի ինտերֆեյսի միջոցով ինտեգրված կառավարումը կարող է համակողմանիորեն վերահսկել սարքավորումների աշխատանքային կարգավիճակը, և այն հեշտ է գործել:
- Այն կարող է տեղադրվել գետնին կամ ստորգետնյա՝ օգտագործելի տարածքը լիարժեք օգտագործելու համար:
- Մեքենայի տախտակի բարձրացումը և տեղափոխումը կատարվում է միաժամանակ, իսկ մուտքը դեպի մեքենա հարմար է և արագ։
- Լիովին փակ հսկողություն, անվտանգ և հուսալի, մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունն ապահովելու համար:
- Վագոնի բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում է վագոնը վերելակով, քայլող տրոլեյբուսով և շարժական սարքով տեղափոխելով, և ամբողջ գործընթացը լիովին ավտոմատացված է։
- Յուրաքանչյուր հարկի ֆիքսված վերելակ + քայլասայլի կոնֆիգուրացիան կարող է թույլ տալ մի քանի մարդկանց միաժամանակ մուտք գործել մեքենա:
6.Բազմաշերտ շրջանաձև կայանատեղի
Շրջանաձև կայանման համակարգի առանձնահատկությունները.
- Շրջանաձև ավտոկայանատեղի կարող է տեղադրվել գետնին կամ ստորգետնյա, կամ կեսը ստորգետնյա և կեսը գետնի վրա՝ ամբողջությամբ օգտագործելով օգտագործելի տարածքը:
- Այս սարքի մուտքն ու ելքը կարող են տեղակայվել ներքևում, միջինում կամ վերևում:
- Լիովին փակ հսկողություն, անվտանգ և հուսալի, մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունն ապահովելու համար:
- Վերելակի, քայլելու սայլի և շրջանառության սարքի միջոցով տեղափոխվում է տրանսպորտային ափսեը, որպեսզի իրականացվի խցիկի մուտքի աշխատանքը, և ամբողջ գործընթացը լիովին ավտոմատացված է:
Դուք կարող եք ձեռք բերել ավտոմատ կայանման համակարգեր՝ դիմելով Mutrade-ին: Մենք նախագծում և արտադրում ենք տարբեր կայանման սարքավորումներ՝ ձեր կայանատեղին ընդլայնելու համար: Mutrade-ի կողմից արտադրված մեքենաների կայանման սարքավորումներ ձեռք բերելու համար հարկավոր է հետևել մի քանի պարզ քայլի.
- Կապվեք Mutrade-ի հետ հասանելի կապի գծերից որևէ մեկի միջոցով;
- Mutrade-ի մասնագետների հետ ընտրել կայանատեղիի հարմար լուծում.
- Կնքել պայմանագիր ընտրված ավտոկայանատեղիի մատակարարման համար:
Կապվեք Mutrade-ի հետ ավտոկայանատեղերի նախագծման և մատակարարման համար:Ավտոկայանատեղերի ավելացման խնդիրների պրոֆեսիոնալ և համապարփակ լուծում կստանաք ձեզ համար առավել շահավետ պայմաններով:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-21-2022
