Օրինակ՝ ԱՄՆ Վաշինգտոն նահանգի Սիեթլ քաղաքում, կառուցապատողների համար բնակելի տարածքում կայանատեղիների տրամադրման նորմերին համապատասխան,

Համատիրությունները և բազմաբնակարան բնակելի տները պետք է ապահովեն առնվազն երկու (2) կայանատեղ յուրաքանչյուր բնակելի միավորի համար փակ մասնավոր կամ ընդհանուր ավտոտնակում: Բոլոր բազմաբնակարան շենքերը, որոնք գտնվում են հիսուն (50) ոտնաչափ կամ ավելի ծանրոցների վրա, պետք է ապահովեն հետևյալ ավտոկայանատեղերը՝ ի հավելումն բնակիչների կողմից պահանջվող կայանատեղերի.

2-3 բնակելի 1 այցելուի տարածք

4-6 բնակելի 2 այցելուների տարածք

7-10 բնակելի 3 այցելուների տարածք

11 + բնակելի 1 տարածք յուրաքանչյուր 3 բնակելի համար

Հետևաբար, այս չափանիշներին համապատասխանելու համար ընկերությունները տեղադրում են մեքենայացված կայանատեղի սարքավորումներ բնակելի թաղամասերի գրեթե բոլոր ապագա նախագծում:

Մինչ օրս կայանատեղիների համար նախատեսված նորմերին համապատասխանելու համար կարելի է կառուցել միայն մի քանի բազմաստիճան կայանատեղի համակարգեր:

Ավտոկայանատեղի կարող է լինել գետնին, ստորգետնյա, շենքի տանիքին կամ շենքին կից: Ակնհայտ է, որ բազմամակարդակ վերգետնյա կայանատեղիներն ավելի հարմար են բնակիչների համար և ավելի էժան՝ կառուցապատողի համար: Դրա ձևն ու կազմաձևը կարևոր են: Շենքի տեղակայումը տեղում և կայանատեղիում որոշելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալը.

- բազմաստիճան ավտոկայանատեղի հասանելի է և հեշտ կառավարելի;

- հեշտ է վերահսկել և հսկել կայանատեղին.

- թույլ է տալիս խնայել տարածք՝ միաժամանակ կատարելով ավտոկայանատեղերի համար նախատեսված նորմերը:

Բազմաստիճան կայանատեղին ունի բազմաթիվ կոնֆիգուրացիաներ: Բազմահարկ ավտոկայանատեղին կարող է լինել կա՛մ ինքնուրույն շենք, կա՛մ գոյություն ունեցողի ընդլայնում:

Կայանելը լուծում է ոչ միայն մեքենաների պահեստավորման, այլև անվտանգության հարցը՝ ավտոմատ կայանման դեպքում ներխուժողները մեքենային հասնելու նվազագույն հնարավորություն չունեն։