ՆՈՐ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ՏԱՐԱԾՔ ԽՆԴՐՈՎ

ՆՈՐ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ՏԱՐԱԾՔ ԽՆԴՐՈՎ

ՓՈՔԻ ՏԵՍԱԿԸ
ԵՐԿՈՒ ՓՈՍՏ ԵՐԿՈՒ ՄԱԿԱՐԴԱԿ

ԵՐԿՎՈՐ ՀԱՐԹԱԿՆԵՐ ՄԵՔԵՆԱՅԻՆ ԱՎՏՈԿՅԱՆԻ ԱՎԵԼԱՑՈՂ

.

wdqd

Starke 2221 & 2227

երկու փոս կայանման վերելակների վերջին տարբերակն է, որը մշակվել է Mutrade-ի կողմից ցածր կարգի պահեստավորման համար: Մեկ միավորStarke 2221 & 2227Նախատեսված է 4 մեքենաների համար՝ 2100 կգ և 2700 կգ տարողությամբ մեկ կայանման համար և կարող է օգտագործվել ինչպես սեդանի, այնպես էլ ամենագնացի համար: Starke 2227&2221-ի կրկնակի հարթակը տրանսպորտային միջոցներն իջեցնում է թաքնված պահոցի մեջ, որպեսզի լրացուցիչ մեքենաներ կարողանան կայանել վերևում:

✓ ԿՈՄՊԱԿՏ ԱՎՏՈԿԱՆԳՆԱԲԱՐՈՒՄ ԳԵՐՏՈՒՆԻՑ ՆԵՐՔՈՒՄ
✓ ՀԱՐՄԱՐ ԱՆԿԱԽ ՊԱՀՊԱՆՈՒՄ
✓ ՊԱՐԶ ԱՄՈՒՐՏ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ
✓ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՅՈՒՐԱՔԱՆԱԿԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
✓ ՇԵՆՔԻ ԻՆՏԵԳՐԱՑՈՒՄ
✓ ՀԱՐԶ ԵՎ ՀԵՍՏ ՇԱՀԱԳՈՐԾՈՒՄ
✓ CE սերտիֆիկացված

.

.

Անվտանգություն - լավ բան է:

Վերահսկվող բարձր անվտանգության մակարդակ - ավելի լավ է:

Որակի և անվտանգության ցուցանիշների համակցման առումով սարքավորումը չունի համեմատելի անալոգներ:

Շնորհիվ էլեկտրահիդրավլիկ կառավարման համակարգի և մեխանիկական, էլեկտրական և հիդրավլիկ անվտանգության սարքերի համալիրի՝ CE մակնշման համար գերակշռող ստանդարտին համապատասխան,Starke 2221 & 2227էկոլոգիապես մաքուր են, պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում և, ընդհանուր առմամբ, ավելի արդյունավետ և բացարձակապես անվտանգ սարքավորումներ են:

Starke 2221&2227-ն ունի շահագործման ընթացքում հուսալիության և անվտանգության ամենաբարձր աստիճանը հետևյալ դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ.

ey2 — կոպիյա

Մեխանիկական փական

– մեխանիկական կողպման դեմ անկման սարք է՝ ավտոմատ միացումով և օդաճնշական արձակմամբ, որն ապահովում է առավելագույն անվտանգություն, երբ վերելակը կանգնած է:

________________________________________________________________________________

Ավտո հարթեցում

Հիդրավլիկ հարթեցման համակարգը եզակի նորարարական համաժամացման սարքի միջոցով ապահովում է անընդհատ հարթեցված բարձրացնող հարթակներ՝ անկախ քաշի բաշխումից:

Պլատֆորմի տակ կա հավասարակշռության լիսեռ, որը միանում է բարձրացնող շղթաներին: Հավասարակշռության լիսեռը երաշխավորում է, որ հարթակը շարժվում է վեր ու վար միշտ հավասարակշռության մեջ:

Երբ սարքը հայտնաբերում է շղթայի խնդիր, սարքի զսպանակը ցատկում է, և մեքենայի վերելակը դադարում է շարժվել: Այս պահին սարքը սկսում է հայտնել մոտալուտ վտանգի մասին և ահազանգ է տալիս:

________________________________________________________________________________

 

Կրկնակի փոխանցման համակարգ

ինչպես պողպատե պարաններից, այնպես էլ շղթայից սարքավորումը կրկնակի պաշտպանություն է ապահովում: Այսպիսով, անվտանգ պողպատե պողպատից անկման դեմ պայքարող պարանը պաշտպանում է ձեր մեքենաները պատահական վնասվածքներից:

 

 

________________________________________________________________________________

Կիրառման շրջանակը

Երկու մակարդակներում, հետևաբար, դուք կարող եք ստեղծել չորս կայանատեղի մեկ միասնական համակարգում՝ կրկնակի հարթակներով, և ձեզ հարկավոր է միայն երկու մեքենաների հատակի մակերեսը:

• Ավելացնել կայանատեղերի թիվը գրասենյակային կամ բնակելի և առևտրային շենքերում

• Կրկնապատկել ստորգետնյա կայանատեղերի կամ ավտոտնակների, օրինակ՝ հյուրանոցների կայանման հնարավորությունը

• Կարող է օգտագործվել նաև ընտանեկան տների և բազմաբնակարան շենքերի ավտոտնակներում:

Փոսային երկու կայանման վերելակների շարքը նախատեսված է միայն ներքին օգտագործման համար:

ՀՏՀ

Մնացեք վերևում. առաջինը, որը հետաքրքրում է մեր հաճախորդներին

.

.

Ինչպիսի՞ վկայագրերի է համապատասխանում ձեր վերելակը:

Starke 2127-ը համապատասխանում է CE և ISO ստանդարտներին: CE վկայագիրը Գերմանիայի TUV-ից է, որն աշխարհի ամենահեղինակավոր հավաստագիրն է:

Արդյո՞ք տեղադրումը պարզ է: Կուղարկե՞ք ձեր մարդկանց՝ տեղում անելու:

Այո, հավաքումը պարզ է և հեշտ է անել: Նախ, մենք նախապես կտեղադրենք մեր արտադրամասի փոքր մասերի մեծ մասը պարզապես ձեր տեղում կատարված աշխատանքի համար, դրանք պատշաճ կերպով կփաթեթավորենք յուրաքանչյուր մասի համար հեշտ ճանաչման համար: Երկրորդ, մենք ունենք մանրամասն տեղադրման, շահագործման և սպասարկման ձեռնարկ, ներառյալ էլեկտրական և հիդրավլիկ դիագրամ: Էլեկտրական կառավարման համակարգը միացնելու և փորձարկելու համար դուք պետք է ունենաք մեկ էլեկտրիկ տեղում: Երրորդ, մենք կնկարահանենք իրական վերելակներից, որպեսզի հնարավորինս մանրամասն ցուցադրենք ձեզ:

Պարտադիր չէ մեր մարդկանց ուղարկել տեղում: Անշուշտ, մենք կարող ենք ձեր գնով ուղարկել մեկ ինժեներ, որպեսզի ձեր աշխատողներին ուղղորդի համակարգը հավաքել տեղում, եթե դուք դեռ անհանգստանում եք դրա մասին:

Որտե՞ղ դնենք հոսանքի փաթեթը:

Փոսի մոտ կարող եք տեղադրել ցանկացած հարմար տեղ։ Այն տեղադրելու համար կարող եք փոքր փոս փորել (առաջարկվող փոսի չափերն են 600Wx800Lx1000Dmm), կամ ընտրել համապատասխան դիրք այդ վերելակների մեջտեղում: Խնդրում ենք ձեր գծագրում նշել դիրքը: Այնուհետև մենք կարող ենք պատրաստել բավականաչափ երկար հիդրավլիկ գուլպաներ և էլեկտրական մալուխներ շարժիչի համար:

Հնարավո՞ր է ST2127-ը դրսում օգտագործել:

Մեր ստանդարտ կոնֆիգուրացիան նախատեսված է ներսի համար: Բայց կոնֆիգուրացիաների որոշ կամընտիր ընդլայնում կարող է զգալիորեն պարզեցնել ստանդարտ լուծման հարմարեցումը բացօթյա իրականացման կարիքներին.

1. Սահմանային անջատիչը կարող է թարմացվել մինչև IP65:

2. Էլեկտրական շարժիչը կարող է պաշտպանվել ծածկով:

3. Շղթաների հարդարումը ավելի լավ է թարմացնել Geomat հարդարման, իսկ ցինկապատ ծածկույթի թիթեղները՝ ավելի ուժեղ ցինկով:

4. Խորհուրդ ենք տալիս նաև ավելացնել փոսի ծածկոցներ:

5. Առաջարկվում է կառուցել վերին ծածկ՝ անձրևը, արևը և ձյունը դադարեցնելու համար:

Ավելին, այնպիսի ստանդարտ բնութագրերը, ինչպիսիք են հարդարման կառուցվածքը, փոշի ծածկույթը ուժեղ անջրանցիկ Akzo Nobel փոշիով, էլեկտրամագնիսներից պաշտպանություն պողպատե ծածկով, բոլոր պտուտակների, ընկույզների, լիսեռների, քորոցների ցինկապատումը լրացուցիչ փոփոխության կարիք չունեն և կարող են ուղղակիորեն օգտագործվել դրսում:

Ի՞նչ կլինի, եթե ջուրը լցվի բացօթյա կայանատեղիի փոսի մեջ:

Ստորգետնյա կայանատեղի տեղադրելիս անհրաժեշտ է կատարել մի շարք ընդհանուր պահանջներ՝ տեղումների անցանկալի ներթափանցումից պաշտպանություն ապահովելու համար.

1. Փոսի պատերի և փոսի հատակի բետոնե մակերեսին ստեղծեք անջրանցիկ պաշտպանիչ շերտ:
2. Ստորգետնյա կայանատեղիի բարձրորակ ջրամեկուսացումը կառույցի անվտանգության և ամրության խնդիր է։ Հետևաբար, փոսի առջևում (կայանատեղի համակարգի առջևի մասում) խորհուրդ ենք տալիս ջրահեռացման խողովակ պատրաստել և միացնել այն հատակային ջրահեռացման համակարգին կամ ջրամբարին (50 x 50 x 20 սմ): Դրենաժային ալիքը կարող է թեքվել դեպի կողմը, բայց ոչ դեպի փոսի հատակը:
3. Շրջակա միջավայրի պահպանության նկատառումներից ելնելով, խորհուրդ ենք տալիս ներկել փոսի հատակը և տեղադրել նավթի և բենզինի բաժանարարներ հանրային կոյուղու ցանցի միացումներում:
4. Խորհուրդ ենք տալիս նաև ստեղծել վերին ծածկույթ ամբողջ համակարգի համար՝ այն պաշտպանելու անձրևից, արևի ուղիղ ճառագայթներից և ձյունից:

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2020
    60147473988