ԼԻՈՎ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ
Բազմաստիճան ավտոմատ կայանատեղի կայանատեղի է, որըունի նախատեսված երկու կամ ավելի մակարդակմեքենա կայանելու համար.
Գործընթացըկայանելու և մեքենա վերադարձնելու մասինլիովին ավտոմատ է. Եթե այն համեմատում եք սովորական կայանատեղիի հետ, ապա կարող եք անմիջապես որոշել առավելությունը զբաղեցրած տարածքում։
Այս պահին սա կայանատեղիների ոլորտում ամենահեռանկարային ոլորտներից է, քանի որ ժամանակակից մեգապոլիսներում մեքենաների թիվը շարունակում է աճել, իսկ շինարարության համար ազատ տարածքները շարունակում են նվազել։
Բացի այդ, վարորդը չի անիվատնել թանկարժեք ժամանակըփնտրում եմ անվճար կայանատեղի. Կայանելու համար անհրաժեշտ է միայն մուտք գործել ավտոմատ կայանման համակարգի կայանատեղի:
Վիճակագրության համաձայն՝ յուրաքանչյուր մեքենա իր ժամանակի մինչև 95%-ը գտնվում է ավտոկայանատեղիում։ Սակայն վերջին տարիներին մեծ քաղաքներում, հատկապես մարդաշատ վայրերում, կայանատեղիների սուր պակաս է զգացվում՝ առևտրի կենտրոններ, շուկաներ, օդանավակայաններ, երկաթուղային կայարաններ, մարզադաշտեր և այլն: Անվճար կայանատեղիների բացակայությունը ստիպեց Mutrade-ին զարգացնել և ստեղծել բարձր արդյունավետություն: Ավտոկայանատեղերի կայանատեղիների ավտոմատացված համակարգեր, որոնք նախատեսված են բարձր տեխնոլոգիական եղանակով տրանսպորտային միջոցների պահպանման համար տարածքի ռացիոնալ օգտագործումը ապահովելու համար։
ԻՆՉՈՒ ՌՈԲՈՏԱԿԱՆ ԱՎՏՈԿՅԱՆԻ ՔԱՆ ՄՅՈՒՍԸ:
Եթե համեմատենք ավտոկայանատեղիների տարբեր տեսակներ ռոբոտ կայանման հետ, ապա կգտնենք.
- Պարզ կայանատեղին այնքան էլ հարմար չէ, որքան ավտոմատ կայանելը (անկախ): Ռոբոտացված կայանատեղին ավելի խնայող է, քանի որ յուրաքանչյուր կայանատեղի արժեքը մեծանում է։ Պարզ կայանատեղին ավելի հարմար է երկարաժամկետ մեքենաների պահեստավորման համար, մինչդեռ լիովին ավտոմատացված համակարգերը կարող են օգտագործվել երկարաժամկետ պահեստավորման, ինչպես նաև կարճաժամկետ կայանման համար:
- Կիսաավտոմատ կայանատեղի (փազլ համակարգերը հիմնականում), դրանք մի փոքր ավելի խելացի են, բայց սարքավորումները չեն կարող չափազանց բարձր կամ շատ լայն լինել, և վազքի արագությունը նույնպես այնքան բարձր չէ, որքան լիովին ավտոմատացված համակարգերում: Սարքավորումների յուրաքանչյուր հավաքածու կարող է ունենալ մինչև 40 կայանատեղ և այլն, երբ լիովին ավտոմատացված համակարգերը 60-70 են:
Կա՞ն առավելություններ, բացի տարածք խնայելուց:
Տիեզերքի խնայողություն
Լրիվ ավտոմատ կայանման համակարգերը, որոնք գովաբանվում են որպես կայանման ապագա, առավելագույնի են հասցնում կայանման հնարավորությունը հնարավորինս փոքր տարածքում: Այն հատկապես շահավետ է սահմանափակ շինարարական տարածք ունեցող նախագծերի համար, քանի որ դրանք պահանջում են շատ ավելի քիչ տարածք՝ վերացնելով անվտանգ շրջանառությունը երկու ուղղություններով, իսկ նեղ թեքահարթակները և մութ աստիճանները վարորդների համար:
Ծախսերի խնայողություն
Նրանք նվազեցնում են լուսավորության և օդափոխության պահանջները, վերացնում են աշխատուժի ծախսերը կամերդիների կայանատեղիի ծառայությունների համար և նվազեցնում ներդրումները գույքի կառավարման մեջ: Ավելին, այն ստեղծում է նախագծերի ROI-ն ավելացնելու հնարավորություն՝ օգտագործելով լրացուցիչ անշարժ գույքը ավելի շահավետ նպատակներով, ինչպիսիք են մանրածախ խանութները կամ լրացուցիչ բնակարանները:
Լրացուցիչ անվտանգություն
Լիովին ավտոմատ կայանման համակարգերը ապահովում են ավելի անվտանգ և ապահով կայանման փորձ: Բոլոր կայանման և առբերման աշխատանքները կատարվում են մուտքի մակարդակում՝ միայն վարորդին պատկանող նույնականացման քարտով: Գողությունը, վանդալիզմը կամ ավելի վատը երբեք տեղի չի ունենա, և քերծվածքների և փորվածքների հնարավոր վնասները մեկընդմիշտ շտկվում են:
Հարմարավետ կայանատեղի
Ավտոկայանատեղի փնտրելու և ձեր մեքենան կայանած տեղը փնտրելու փոխարեն, ավտոմատ կայանման համակարգը ապահովում է կայանման հարմարավետություն, քան ավանդական կայանելը: Դա մի շարք առաջադեմ տեխնոլոգիաների համադրություն է, որոնք միասին աշխատում են անխափան և անխափան, որոնք կարող են ուղղակիորեն և ապահով կերպով հասցնել ձեր մեքենան ձեր դեմքին:
Կանաչ ավտոկայանատեղի
Տրանսպորտային միջոցներն անջատվում են համակարգ մտնելուց առաջ, ուստի շարժիչները չեն աշխատում կայանման և հետբերման ժամանակ՝ նվազեցնելով աղտոտման և արտանետումների քանակը 60-ից 80 տոկոսով:
Որքանո՞վ է անվտանգ կայանելը ավտոմատ կայանման համակարգում:
Ավտոմատ կայանման համակարգում մեքենան կայանելու համար վարորդին անհրաժեշտ է միայն մուտքագրել հատուկ կայանատեղի և թողնել մեքենան անջատված շարժիչով: Դրանից հետո անհատական IC քարտի օգնությամբ համակարգին մեքենան կայանելու հրաման տվեք։ Սա ավարտում է վարորդի փոխազդեցությունը համակարգի հետ, մինչև մեքենան դուրս բերվի համակարգից:
Համակարգում մեքենան կայանված է ռոբոտի միջոցով, որը կառավարվում է խելացի ծրագրավորված համակարգով, այնպես որ բոլոր գործողությունները լուծվում են հստակ, առանց ընդհատումների, ինչը նշանակում է, որ մեքենայի համար վտանգ չկա:
Անվտանգության սարքերկայանատեղիում
Ինչպիսի՞ մեքենաներ կարելի է կայանել լիովին ավտոմատ կայանման համակարգերում:
Mutrade-ի բոլոր ռոբոտային կայանման համակարգերը ունակ են տեղավորել ինչպես սեդաններ, այնպես էլ ամենագնացներ:
Մեքենայի քաշը՝ 2350 կգ
Անիվի ծանրաբեռնվածությունը՝ առավելագույնը 587 կգ
*Տրանսպորտային միջոցների տարբեր բարձունքներ դիffպահանջվող մակարդակները հնարավոր են:Խորհրդատվության համար խնդրում ենք կապվել Mutrade-ի վաճառքի թիմի հետ:
Տարբերություններ կան.
Քանի որ կայանատեղիների լիովին ավտոմատացված սարքավորումները ընդհանուր անվանում են կայանման տարբեր տեսակների համակարգերի համար, որոնք թույլ են տալիս մեքենաների կոմպակտ, արագ և անվտանգ կայանել առանց մարդու միջամտության: Այս հոդվածում եկեք ավելի սերտ նայենք այս տեսակներին:
- Աշտարակի տեսակը
- Ինքնաթիռի շարժ - մաքոքային տիպ
- Կաբինետի տեսակը
- Միջանցքի տեսակը
- Շրջանաձև տեսակ
Աշտարակի տիպի լիովին ավտոմատ կայանման համակարգ
Mutrade ավտոկայանատեղի աշտարակը, ATP շարքը աշտարակի կայանման ավտոմատ համակարգի մի տեսակ է, որը պատրաստված է պողպատե կառուցվածքից և կարող է պահել 20-ից 70 մեքենա բազմաստիճան կայանատեղիներում՝ օգտագործելով բարձր արագությամբ ամբարձիչ համակարգը՝ առավելագույնի հասցնելու սահմանափակ հողերի օգտագործումը: քաղաքի կենտրոնում և պարզեցնել մեքենաների կայանման փորձը: Սահեցնելով IC քարտը կամ մուտքագրելով տարածքի համարը գործառնական վահանակի վրա, ինչպես նաև կիսվելով կայանման կառավարման համակարգի տեղեկատվության հետ, ցանկալի հարթակը ավտոմատ և արագ կտեղափոխվի կայանատեղիի մուտքի մակարդակ:
Բարձր արագությունը մինչև 120 մ/րոպե էապես կրճատում է ձեր սպասման ժամանակը, ինչը հնարավոր է դարձնում ամենաարագ հետբերումը երկու րոպեից պակաս ժամանակում: Այն կարող է կառուցվել որպես առանձին ավտոտնակ կամ կողք կողքի որպես հարմարավետ ավտոկայանատեղի։ Նաև սանր ծղոտե ներքնակի տիպի մեր եզակի հարթակի ձևավորումը մեծապես մեծացնում է փոխանակման արագությունը՝ համեմատած ամբողջական ափսեի տեսակի հետ:
Մեկ հարկում 2 ավտոկայանատեղի, առավելագույնը 35 հարկ: Մուտքը կարող է լինել ներքևից, միջին կամ վերին հարկից կամ կողային կողմից: Այն կարող է լինել նաև ներկառուցված՝ երկաթբետոնե պատյանով։
Յուրաքանչյուր հարկում մինչև 6 կայանատեղ, առավելագույնը 15 հարկ: Պտտվող սեղանն ընտրովի է առաջին հարկում՝ բարձրագույն հարմարավետություն ապահովելու համար:
Բազմաստիճան ավտոկայանատեղի աշտարակային տիպը աշխատում է կառույցի ներսում տեղակայված ավտովերելակի շնորհիվ, որի երկու կողմերում կան կայանման խցեր։
Ավտոկայանատեղերի քանակը այս դեպքում սահմանափակվում է միայն հատկացված բարձրությամբ։
• Շինության նվազագույն մակերեսը 7x8 մետր.
• Կայանման մակարդակների օպտիմալ քանակը՝ 7 ~ 35:
• Նման համակարգի շրջանակներում կայանեք մինչև 70 մեքենա (2 մեքենա յուրաքանչյուր մակարդակում, առավելագույնը 35 մակարդակ):
• Կայանման համակարգի ընդլայնված տարբերակը հասանելի է 6 մեքենայով յուրաքանչյուր մակարդակով, առավելագույնը 15 մակարդակ բարձրությամբ:
Կարդացեք լրիվ ավտոմատացված կայանման համակարգերի մնացած մոդելների մասին հաջորդ հոդվածում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-29-2022
