अनुरोध बढ़ता जा रहा हैपार्किंग स्थानों की संख्या बढ़ाने के लिएएक बड़े शहर में एक सीमित क्षेत्र में. हम इस समस्या को हल करने में अपना अनुभव साझा करते हैं।

आइए मान लें कि एक निवेशक है जिसने शहर के केंद्र में एक पुरानी इमारत खरीदी है और यहां 24 अपार्टमेंट के साथ एक नई आवासीय इमारत बनाने की योजना बना रहा है। किसी भवन की गणना करते समय एक डिजाइनर के सामने आने वाले पहले प्रश्नों में से एक यह है कि आवश्यक संख्या में पार्किंग स्थान कैसे प्रदान किया जाए। पार्किंग स्थानों की संख्या के लिए एक न्यूनतम मानक है, और महानगर के केंद्र में पार्किंग के बिना एक अपार्टमेंट का मूल्य पार्किंग की तुलना में बहुत कम है।

स्थिति यह है कि जिस क्षेत्र कामौजूदा पार्किंग स्थल छोटा है. सड़क पर पार्किंग के लिए जगह नहीं है. इमारत का आकार एक पारंपरिक भूमिगत पार्किंग को रैंप, ड्राइववे के साथ व्यवस्थित करने की अनुमति नहीं देता है जो पार्किंग के समय पैंतरेबाज़ी की अनुमति देता है, और शहर संचार के कारण गहरीकरण की संभावना भी सीमित है। पार्किंग स्थल का आकार 24600 x 17900 मीटर है, अधिकतम संभव गहराई 7 मीटर है। यहां तक ​​कि मशीनीकृत लिफ्ट (कार लिफ्ट) के उपयोग के साथ भी 18 से अधिक पार्किंग स्थान उपलब्ध नहीं कराए जा सकते। लेकिन अक्सर यह पर्याप्त नहीं होता.

अब एक ही विकल्प बचा है -पार्किंग स्वचालित करने के लिएघर के भूमिगत हिस्से में कारों के लिए. और यहां डिजाइनर को ऐसे उपकरण चुनने के कार्य का सामना करना पड़ता है जो उसे सीमित स्थान में कम से कम 34 पार्किंग स्थान प्राप्त करने की अनुमति देगा।

इस मामले में, Mutrade आपको 2 विकल्पों पर विचार करने की पेशकश करेगा -रोबोटिक पैलेटलेस प्रकार की पार्किंगयास्वचालित फूस प्रकार की पार्किंग. एक लेआउट समाधान तैयार किया जाएगा, जिसे इमारत के मौजूदा प्रतिबंधों और विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए लागू किया जा सकता है, साथ ही पार्किंग स्थल और पहुंच सड़कों के प्रवेश द्वार के स्थान को भी ध्यान में रखा जा सकता है।

कैसे समझेंरोबोटिक पैलेटलेस प्रकार की पार्किंगसे मौलिक रूप से भिन्न हैस्वचालित फूस प्रकार की पार्किंगआइए थोड़ा स्पष्टीकरण दें।

रोबोटिक पैलेटलेस प्रकार की पार्किंगएक पैलेटलेस पार्किंग प्रणाली है: एक कार को एक रोबोट की मदद से पार्किंग स्थान में पार्क किया जाता है जो कार के नीचे आता है, उसे पहियों के नीचे से उठाता है और स्टोरेज सेल में ले जाता है। यह समाधान पार्किंग प्रक्रिया को तेज़ करता है और संचालन के दौरान पार्किंग रखरखाव को सरल बनाता है।

स्वचालित पैलेट प्रकार की पार्किंगकारों के लिए एक पैलेट भंडारण प्रणाली है: कार को पहले एक पैलेट (पैलेट) पर स्थापित किया जाता है, और फिर, पैलेट के साथ, एक स्टोरेज सेल में स्थापित किया जाता है। यह समाधान धीमा है, पार्किंग प्रक्रिया में थोड़ा अधिक समय लगता है, हालांकि, पार्किंग के लिए कारों की न्यूनतम निकासी की समस्या दूर हो गई है।

तो, लेआउट समाधान तैयार है। भवन के विन्यास और उसके स्थान को देखते हुए, रोबोटिक रैक पार्किंग सबसे अच्छा विकल्प है। यह 34 पार्किंग स्थानों को रखने के लिए निकला। कारों को 2 स्तरों में रखा गया है। रिसीविंग बॉक्स - लगभग 0.00 बजे। रिसीविंग बॉक्स से, कार को एक रोबोट द्वारा तीन-समन्वय मैनिपुलेटर (एक कार लिफ्ट जो ऊपर और नीचे, साथ ही दाएं और बाएं तरफ जा सकती है) में ले जाया जाता है, जो रोबोट के साथ कार को वांछित तक पहुंचाता है भंडारण कक्ष.

डिजाइनर मुट्रेड द्वारा प्रस्तावित रोबोटिक पार्किंग को बिल्डिंग के प्रोजेक्ट में डालता है, जिससे आवश्यक संख्या में पार्किंग स्थान उपलब्ध होते हैं।

34 पार्किंग स्थलों को छोटी भूमिगत पार्किंग में रखने का कार्य पूरा हो चुका है। लेकिन भविष्य में परियोजना को सफलतापूर्वक लागू करने के लिए सभी इंजीनियरिंग नेटवर्क और भवन के भार के साथ उपकरणों की नियुक्ति को समन्वित करने के लिए अभी भी काम किया जाना बाकी है।

 

परियोजना की विशेषताओं, स्वचालन के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं और पार्किंग उपकरण के लिए परियोजना के बजट के आधार पर, मुट्रेड अर्ध-स्वचालित या सरल पार्किंग, जैसे पहेली पार्किंग या एक आश्रित पार्किंग स्टेकर का उपयोग करने की पेशकश भी कर सकता है।