Slàn-reic Sìona Geàrr-chunntas de fhactaraidhean siostam pàirceadh chàraichean fèin-ghluasadach - ATP: Siostaman pàircidh càr tùr fèin-ghluasadach làn fèin-ghluasadach le 35 làr as àirde - Mutrade

Bidh sinn gu cunbhalach a’ cur an gnìomh ar spiorad ‘’ Ùr-ghnàthachadh a’ toirt adhartas, Àrd chàileachd a’ dèanamh cinnteach à bith-beò, Sanasachd rianachd agus buannachd margaidheachd, Eachdraidh creideas a’ tàladh luchd-ceannaich airsonStructaran parcaidh , Àrdaichear fon talamh , Clàr-tionndaidh gnàthaichte, Is e ar n-amas suidheachadh Win-win a chruthachadh leis an luchd-ceannach againn.Tha sinn a 'creidsinn gum bi sinn mar an roghainn as fheàrr agad.“Cliù an toiseach, Luchd-ceannach air thoiseach.” A’ feitheamh ris an rannsachadh agad.

---

Slàn-reic Sìona Geàrr-chunntas de fhactaraidhean siostam pàirceadh chàraichean fèin-ghluasadach - ATP : Siostaman pàircidh càr tùr fèin-ghluasadach làn fèin-ghluasadach le 35 làr aig a’ char as àirde - mion-fhiosrachadh mutrade:

Ro-ràdh

Is e seòrsa de shiostam pàircidh tùr fèin-ghluasadach a th’ ann an tùr pàircidh Mutrade, sreath ATP, a tha air a dhèanamh de structar stàilinn agus is urrainn dha 20 gu 70 càr a stòradh aig racaichean pàircidh ioma-ìre le bhith a’ cleachdadh siostam togail àrd-astar, gus cleachdadh fearainn cuibhrichte a mheudachadh gu mòr. meadhan a’ bhaile agus an eòlas air pàirceadh chàraichean a dhèanamh nas sìmplidhe.Le bhith a’ sleamhnachadh cairt IC no a’ cuir a-steach an àireamh àite air a’ phannal obrachaidh, a bharrachd air a bhith air a cho-roinn le fiosrachadh mun t-siostam riaghlaidh pàircidh, gluaisidh an àrd-ùrlar a tha thu ag iarraidh gu ìre inntrigidh an tùir pàircidh gu fèin-ghluasadach agus gu sgiobalta.

Tha pàirceadh an tùir iomchaidh airson an dà chuid sedans agus SUVn
Tha comas gach àrd-ùrlar suas ri 2300kg
Gabhaidh siostam pàircidh an tùir 10 ìrean aig a’ char as lugha, agus 35 ìrean aig a’ char as àirde
Tha timcheall air lorg-coise 50 meatair ceàrnagach a-mhàin anns gach tùr pàircidh
Faodar an tùr pàircidh a leudachadh gu 5 càr tarsainn gus an àite pàircidh a dhùblachadh
Tha an dà sheòrsa fa-leth agus seòrsa togte rim faighinn airson siostam pàircidh tùr
Prògram smachd fèin-ghluasadach PLC
Obrachadh le cairt no còd IC
Tha clàr-tionndaidh freumhaichte roghainneil ga dhèanamh goireasach draibheadh ​​a-steach / a-mach às an tùr pàircidh chàraichean
Bidh geata sàbhailteachd roghainneil a’ dìon chàraichean agus an t-siostam bho inntrigeadh gun fhiosta, goid no sabotàis

Feartan

1. Sàbhaladh àite.Air a mholadh mar àm ri teachd pàirceadh, tha siostaman pàircidh chàraichean mu dheidhinn sàbhaladh àite agus a bhith a’ meudachadh comas pàircidh taobh a-staigh an àite as lugha sa ghabhas.Tha an tùr pàircidh gu sònraichte buannachdail do phròiseactan le raon togail cuibhrichte leis gu feum siostam pàircidh an tùir mòran nas lugha de lorg-coise le bhith a’ cuir às do chuairteachadh sàbhailte gach taobh, agus rampaichean cumhang agus staidhrichean dorcha dha draibhearan.Tha an tùr pàircidh suas ri 35 ìrean pàircidh àrd, a’ toirt seachad 70 àite càr aig a’ char as àirde taobh a-staigh 4 àiteachan talmhainn traidiseanta a-mhàin.

2. Sàbhaladh cosgais.Dh’ fhaodadh siostam pàircidh tùr a bhith gu math cosg-èifeachdach le bhith a’ lughdachadh riatanasan solais is fionnarachaidh, a’ cur às do chosgaisean sgiobachd airson seirbheisean pàircidh valet, agus a’ lughdachadh tasgadh ann an riaghladh thogalaichean.A bharrachd air an sin, tha pàirceadh tùir a’ toirt cothrom air pròiseactan ROI a mheudachadh le bhith a’ cleachdadh na togalaichean a bharrachd airson adhbharan nas prothaidiche, leithid stòran reic no àrosan a bharrachd.

3. Sàbhailteachd a bharrachd.Is e buannachd mhòr eile a bheir siostaman pàircidh tùir eòlas pàircidh nas sàbhailte agus nas tèarainte.Bithear a’ dèanamh a h-uile gnìomh pàircidh is faighinn air ais aig ìre an t-slighe a-steach le cairt ID a tha leis an draibhear e / i fhèin a-mhàin.Cha bhiodh mèirle, milleadh no nas miosa a’ tachairt gu bràth ann an siostam pàirceadh an tùir, agus tha na milleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann bho sgrìoban is dents air an suidheachadh aon uair airson a h-uile duine.

4. Pàirceadh cofhurtail.An àite a bhith a’ lorg àite-pàircidh agus a’ feuchainn ri faighinn a-mach càit a bheil do chàr air am pàirceadh, tha tùr pàircidh a’ toirt seachad tòrr eòlais pàircidh na tha pàirceadh traidiseanta.Tha siostam pàirceadh chàraichean an tùir na mheasgachadh de mhòran de theicneòlasan adhartach a bhios ag obair còmhla gun fhiosta agus gun bhriseadh.Innealan mothachaidh aig an t-slighe a-steach gu doras fosgailte / dùnadh gu fèin-ghluasadach, clàr-tionndaidh chàraichean gus dèanamh cinnteach gum bi draibheadh ​​​​air adhart fad na h-ùine, camarathan CCTV gus sùil a chumail air ruith an t-siostaim, taisbeanadh LED & stiùireadh guth gus pàirceadh dhràibhearan a chuideachadh, agus nas cudromaiche, àrdaichear no inneal-fuadain a bheir seachad do chàr dìreach ri d’ aghaidh!5. Buaidh àrainneachdail as ìsle.Thèid carbadan a chuir dheth mus tèid iad a-steach do shiostam pàircidh an tùir, agus mar sin chan eil einnseanan a’ ruith aig àm pàirceadh is faighinn air ais, a’ lughdachadh na tha de thruailleadh agus sgaoilidhean 60 gu 80 sa cheud.

Farsaingeachd nan tagraidhean

Tha an seòrsa tùr seo de uidheamachd pàircidh freagarrach airson togalaichean meadhanach agus mòr, ionadan pàircidh, agus a’ gealltainn astar àrd carbaid.A rèir far am bi an siostam na sheasamh, faodaidh e a bhith de dh’ àirde ìosal no meadhanach, togte no seasamh leis fhèin.Tha ATP air a dhealbhadh airson togalaichean meadhanach mòr no airson togalaichean sònraichte airson pàircean chàraichean.A rèir miann an neach-ceannach, faodaidh an siostam seo a bhith le slighe a-steach nas ìsle (suidheachadh talmhainn) no le slighe a-steach meadhanach (àite fon talamh).

Agus cuideachd faodar an siostam a dhèanamh an dà chuid mar structaran togte ann an togalach a th’ ann mar-thà, no a bhith gu tur neo-eisimeileach.Tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach nan dòigh ùr-nodha agus goireasach airson mòran dhuilgheadasan fhuasgladh: chan eil àite ann no tha thu airson a lughdachadh, leis gu bheil rampaichean àbhaisteach a ’gabhail a-steach raon mòr;tha miann ann goireasachd a chruthachadh dha draibhearan gus nach fheum iad coiseachd air làr, gus am bi am pròiseas gu lèir a ’tachairt gu fèin-ghluasadach;tha lios anns a bheil thu airson fhaicinn a-mhàin uaine uaine, leapannan fhlùraichean, raointean cluiche, agus chan e càraichean pàirce;dìreach cuir am falach an garaids a-mach à sealladh.

Tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach nan dòigh ùr-nodha agus goireasach airson mòran dhuilgheadasan fhuasgladh: chan eil àite ann no tha thu airson a lughdachadh, leis gu bheil rampaichean àbhaisteach a ’gabhail a-steach raon mòr;tha miann ann goireasachd a chruthachadh dha draibhearan gus nach fheum iad coiseachd air làr, gus am bi am pròiseas gu lèir a ’tachairt gu fèin-ghluasadach;tha lios anns a bheil thu airson fhaicinn a-mhàin uaine uaine, leapannan fhlùraichean, raointean cluiche, agus chan e càraichean pàirce;dìreach cuir am falach an garaids a-mach à sealladh.

Sònrachaidhean

Modail	ATP-35
Ìrean	35
Comas togail	2500kg / 2000kg
Fad càr ri fhaighinn	5000mm
Leud càr ri fhaighinn	1850mm
Àirde càr ri fhaighinn	1550mm
Cumhachd motair	15kw
Bholtaids solar cumhachd a tha ri fhaighinn	200V-480V, 3 ìre, 50/60Hz
Modh obrachaidh	Còd & cairt ID
Volt obrachadh	24V
Àm èirigh/teàrnadh	<55s

Iomradh pròiseact

Fàilte gus seirbheisean taic Mutrade a chleachdadh

bidh an sgioba eòlaichean againn an làthair gus cuideachadh agus comhairle a thoirt seachad

---

Dealbhan mion-fhiosrachadh toraidh:

---

Stiùireadh toraidh co-cheangailte:

---

Tha an luchd-obrach reic toraidh againn fhèin, sgioba stoidhle, buidheann teignigeach, luchd-obrach QC agus luchd-obrach pacaid.Tha modhan riaghlaidh teann àrd-inbhe againn a-nis airson gach dòigh-obrach.Cuideachd, tha eòlas aig ar luchd-obrach air fad ann an clò-bhualadh cuspair airson Slàn-reic Sìona Geàrr-chunntas air Prìsean Factaraidh Siostam Pàirceadh Chàraichean - ATP: Siostaman Pàirceadh Chàraichean Tùr Smart gu tur fèin-ghluasadach le 35 làr as àirde - Mutrade , Bheir an toradh seachad do air feadh an t-saoghail, leithid: Bangkok, Los Angeles, Kuala Lumpur , Ag amas air fàs gu bhith mar an solaraiche as eòlaiche taobh a-staigh na roinne seo ann an Uganda, bidh sinn a’ cumail rannsachadh air a’ mhodh cruthachaidh agus ag àrdachadh càileachd àrd ar prìomh bhathar.Gu ruige seo, tha an liosta bathar air ùrachadh gu cunbhalach agus air luchd-ceannach a thàladh bho air feadh an t-saoghail.Gheibhear dàta domhainn air an duilleag-lìn againn agus gheibh an sgioba iar-reic againn seirbheis comhairleachaidh de dheagh chàileachd dhut.Tha iad gu bhith ga dhèanamh comasach dhut làn aithne fhaighinn mu na rudan againn agus co-rèiteachadh riaraichte a dhèanamh.Faodar fàilte a chuir air sgrùdadh ghnìomhachasan beaga chun fhactaraidh againn ann an Uganda aig àm sam bith.An dòchas do cheistean fhaighinn gus co-obrachadh sona fhaighinn.