Liosta prìsean factaraidhean pàircidh fèin-ghluasadach Sìona Slàn-reic - ATP: Siostaman pàircidh càr tùr làn fèin-ghluasadach meacanaigeach le 35 làr aig a’ char as àirde - Mutrade

Bidh sinn an-còmhnaidh a’ tabhann dhut an t-seirbheis teachdaiche as dìcheallach, agus am measgachadh as fharsainge de dhealbhaidhean agus stoidhlichean le stuthan as fheàrr.Tha na h-oidhirpean sin a’ toirt a-steach cothrom air dealbhaidhean gnàthaichte le astar is cur air adhartClàr-tionndaidh càr garaids àrd-ùrlar rothlach càr , Pàirceadh chàraichean fèin-ghluasadach , Clàr-tionndaidh càr rothlach fèin-ghluasadach, Fhad ‘s a bhios sinn a’ cleachdadh an tenet de “stèidhichte air creideamh, teachdaiche an toiseach”, tha sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach fònadh no post-d thugainn airson co-obrachadh.

---

Liosta prìsean factaraidhean pàircidh fèin-ghluasadach Sìona - ATP : Siostaman pàircidh càr tùr làn fèin-ghluasadach le 35 làr aig a’ char as àirde - mion-fhiosrachadh mutrade:

Ro-ràdh

Is e seòrsa de shiostam pàircidh tùr fèin-ghluasadach a th’ ann an tùr pàircidh Mutrade, sreath ATP, a tha air a dhèanamh de structar stàilinn agus is urrainn dha 20 gu 70 càr a stòradh aig racaichean pàircidh ioma-ìre le bhith a’ cleachdadh siostam togail àrd-astar, gus cleachdadh fearainn cuibhrichte a mheudachadh gu mòr. meadhan a’ bhaile agus an eòlas air pàirceadh chàraichean a dhèanamh nas sìmplidhe.Le bhith a’ sleamhnachadh cairt IC no a’ cuir a-steach an àireamh àite air a’ phannal obrachaidh, a bharrachd air a bhith air a cho-roinn le fiosrachadh mun t-siostam riaghlaidh pàircidh, gluaisidh an àrd-ùrlar a tha thu ag iarraidh gu ìre inntrigidh an tùir pàircidh gu fèin-ghluasadach agus gu sgiobalta.

Tha pàirceadh an tùir iomchaidh airson an dà chuid sedans agus SUVn
Tha comas gach àrd-ùrlar suas ri 2300kg
Gabhaidh siostam pàircidh an tùir 10 ìrean aig a’ char as lugha, agus 35 ìrean aig a’ char as àirde
Chan eil ach lorg-coise 50 meatair ceàrnagach anns gach tùr pàircidh
Faodar an tùr pàircidh a leudachadh gu 5 càr tarsainn gus an àite pàircidh a dhùblachadh
Tha an dà sheòrsa fa-leth agus seòrsa togte rim faighinn airson siostam pàircidh tùr
Prògram smachd fèin-ghluasadach PLC
Obrachadh le cairt no còd IC
Tha clàr-tionndaidh freumhaichte roghainneil ga dhèanamh goireasach draibheadh ​​​​a-steach / a-mach às an tùr pàircidh chàraichean
Bidh geata sàbhailteachd roghainneil a’ dìon chàraichean agus an t-siostam bho inntrigeadh gun fhiosta, goid no sabotàis

Feartan

1. Sàbhaladh àite.Air a mholadh mar àm ri teachd pàirceadh, tha siostaman pàircidh chàraichean mu dheidhinn sàbhaladh àite agus a bhith a’ meudachadh comas pàircidh taobh a-staigh an àite as lugha sa ghabhas.Tha an tùr pàircidh gu sònraichte buannachdail do phròiseactan le raon togail cuibhrichte leis gu feum siostam pàircidh an tùir mòran nas lugha de lorg-coise le bhith a’ cuir às do chuairteachadh sàbhailte gach taobh, agus rampaichean cumhang agus staidhrichean dorcha dha draibhearan.Tha an tùr pàircidh suas ri 35 ìrean pàircidh àrd, a’ toirt seachad 70 àite càr aig a’ char as àirde taobh a-staigh 4 àiteachan talmhainn traidiseanta a-mhàin.

2. Sàbhaladh cosgais.Dh’ fhaodadh siostam pàircidh tùr a bhith gu math cosg-èifeachdach le bhith a’ lughdachadh riatanasan solais is fionnarachaidh, a’ cur às do chosgaisean sgiobachd airson seirbheisean pàircidh valet, agus a’ lughdachadh tasgadh ann an riaghladh thogalaichean.A bharrachd air an sin, tha pàirceadh tùir a’ toirt cothrom air pròiseactan ROI a mheudachadh le bhith a’ cleachdadh na togalaichean a bharrachd airson adhbharan nas prothaidiche, leithid stòran reic no àrosan a bharrachd.

3. Sàbhailteachd a bharrachd.Is e buannachd mhòr eile a bheir siostaman pàircidh tùir eòlas pàircidh nas sàbhailte agus nas tèarainte.Bithear a’ dèanamh a h-uile gnìomh pàircidh is faighinn air ais aig ìre an t-slighe a-steach le cairt ID a tha leis an draibhear e / i fhèin a-mhàin.Cha bhiodh mèirle, milleadh no nas miosa a’ tachairt gu bràth ann an siostam pàirceadh an tùir, agus tha na milleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann bho sgrìoban is dents air an suidheachadh aon uair airson a h-uile duine.

4. Pàirceadh cofhurtail.An àite a bhith a’ lorg àite-pàircidh agus a’ feuchainn ri faighinn a-mach càit a bheil do chàr air am pàirceadh, tha tùr pàircidh a’ toirt seachad tòrr eòlais pàircidh na tha pàirceadh traidiseanta.Tha siostam pàirceadh chàraichean an tùir na mheasgachadh de mhòran de theicneòlasan adhartach a bhios ag obair còmhla gun fhiosta agus gun bhriseadh.Innealan mothachaidh aig an t-slighe a-steach gu doras fosgailte / dùnadh gu fèin-ghluasadach, clàr-tionndaidh chàraichean gus dèanamh cinnteach gum bi draibheadh ​​​​air adhart fad na h-ùine, camarathan CCTV gus sùil a chumail air ruith an t-siostaim, taisbeanadh LED & stiùireadh guth gus pàirceadh dhràibhearan a chuideachadh, agus nas cudromaiche, àrdaichear no inneal-fuadain a bheir seachad do chàr dìreach ri d’ aghaidh!5. Buaidh àrainneachdail as ìsle.Thèid carbadan a chuir dheth mus tèid iad a-steach do shiostam pàircidh an tùir, agus mar sin chan eil einnseanan a’ ruith aig àm pàirceadh is faighinn air ais, a’ lughdachadh na tha de thruailleadh agus sgaoilidhean 60 gu 80 sa cheud.

Farsaingeachd nan tagraidhean

Tha an seòrsa tùr seo de uidheamachd pàircidh freagarrach airson togalaichean meadhanach agus mòr, ionadan pàircidh, agus a’ gealltainn astar àrd carbaid.A rèir far am bi an siostam na sheasamh, faodaidh e a bhith de dh’ àirde ìosal no meadhanach, togte no seasamh leis fhèin.Tha ATP air a dhealbhadh airson togalaichean meadhanach mòr no airson togalaichean sònraichte airson pàircean chàraichean.A rèir miann an neach-ceannach, faodaidh an siostam seo a bhith le slighe a-steach nas ìsle (suidheachadh talmhainn) no le slighe a-steach meadhanach (àite fon talamh).

Agus cuideachd faodar an siostam a dhèanamh an dà chuid mar structaran togte ann an togalach a th’ ann mar-thà, no a bhith gu tur neo-eisimeileach.Tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach nan dòigh ùr-nodha agus goireasach airson mòran dhuilgheadasan fhuasgladh: chan eil àite ann no tha thu airson a lughdachadh, leis gu bheil rampaichean àbhaisteach a ’gabhail a-steach raon mòr;tha miann ann goireasachd a chruthachadh dha draibhearan gus nach fheum iad coiseachd air làr, gus am bi am pròiseas gu lèir a ’tachairt gu fèin-ghluasadach;tha lios anns a bheil thu airson fhaicinn a-mhàin uaine uaine, leapannan fhlùraichean, raointean cluiche, agus chan e càraichean pàirce;dìreach cuir am falach an garaids a-mach à sealladh.

Tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach nan dòigh ùr-nodha agus goireasach airson mòran dhuilgheadasan fhuasgladh: chan eil àite ann no tha thu airson a lughdachadh, leis gu bheil rampaichean àbhaisteach a ’gabhail a-steach raon mòr;tha miann ann goireasachd a chruthachadh dha draibhearan gus nach fheum iad coiseachd air làr, gus am bi am pròiseas gu lèir a ’tachairt gu fèin-ghluasadach;tha lios anns a bheil thu airson fhaicinn a-mhàin uaine uaine, leapannan fhlùraichean, raointean cluiche, agus chan e càraichean pàirce;dìreach cuir am falach an garaids a-mach à sealladh.

Sònrachaidhean

Modail	ATP-35
Ìrean	35
Comas togail	2500kg / 2000kg
Fad càr ri fhaighinn	5000mm
Leud càr ri fhaighinn	1850mm
Àirde càr ri fhaighinn	1550mm
Cumhachd motair	15kw
Bholtaids solar cumhachd a tha ri fhaighinn	200V-480V, 3 ìre, 50/60Hz
Modh obrachaidh	Còd & cairt ID
Volt obrachadh	24V
Àm èirigh/teàrnadh	<55s

Iomradh pròiseact

Fàilte gus seirbheisean taic Mutrade a chleachdadh

bidh an sgioba eòlaichean againn an làthair gus cuideachadh agus comhairle a thoirt seachad

---

Dealbhan mion-fhiosrachadh toraidh:

---

Stiùireadh toraidh co-cheangailte:

---

Bidh sinn cuideachd a’ tabhann seirbheisean solarachaidh toraidh agus daingneachaidh itealain.Tha ar factaraidh pearsanta agus oifis solair againn.Is urrainn dhuinn gu furasta cha mhòr a h-uile stoidhle bathar a thaisbeanadh dhut co-cheangailte ris an raon bathair againn airson Liosta prìsean factaraidhean pàircidh fèin-ghluasadach Sìona - ATP: Siostaman pàircidh càr tùr làn fèin-ghluasadach meacanaigeach le 35 làr aig a’ char as àirde - Mutrade , Bheir an toradh seachad air feadh an t-saoghail , leithid: Mombasa, Iran, Malawi, Tha sinn a-nis air a bhith a’ dèanamh ar bathar airson còrr air 20 bliadhna.Sa mhòr-chuid dèan mòr-reic, agus mar sin tha a’ phrìs as fharpaiseach againn, ach den chàileachd as àirde.Airson na bliadhnaichean a dh’ fhalbh, fhuair sinn fios air ais fìor mhath, chan ann a-mhàin air sgàth gu bheil sinn a ’tabhann deagh fhuasglaidhean, ach cuideachd air sgàth ar deagh sheirbheis às deidh reic.Tha sinn an seo a’ feitheamh riut fhèin airson do rannsachadh.