Airson bailtean-mòra a tha a 'fàs gu luath, gu sònraichte ann an sgìrean dùmhail mar Bangladesh, tha fuasglaidhean pàircidh èifeachdach riatanach. Àite cuibhrichte, tha feum àrd air àireamh èadhar de charbadan, agus iarrtas àrda airson pàirceadh tèarainte a 'dèanamh modhan ùr-ghnàthach. Aon phròiseact o chionn ghoirid le Inneal-uidheam Hydro Park agus Futrade a 'sealltainn cho aSiostam pàircidh tùr socair làn-ìre (Modail ATP)urrainn dèiligeadh ris na dùbhlain sin.
Ro-shealladh pròiseict
Ann am baile trang Bangladeshi, chruthaich an siostam adhartach seo 150 àite pàircidh taobh a-staigh a 'mhòr-lorg as ìsle, a' dèanamh a 'chuid as fheàrr de àite dìreach. AnTùr ATPa 'tabhann fuasgladh teann, fèin-ghluasadach air leth freagarrach airson raointean far a bheil garaidsean pàircidh traidiseanta neo-chudromach. Ach ciamar gu dìreach an urrainn don t-siostam seo a bhith a 'coinneachadh ri iarrtasan de phàirceadh bailteil?
Dùbhlan
Airson bailtean-mòra a fhàs, gu sònraichte ann an sgìrean dùmhail mar Bangladesh, tha a bhith a 'lorg fuasglaidhean pàircidh èifeachdach air a bhith na dhùbhlan deatamach. Tha rothan cuibhrichte, a 'meudachadh àireamhan carbadan, agus tha an iarrtas àrd airson pàirceadh tèarainte nan cùisean a dh' fheumas fuasglaidhean ùr-ghnàthach. Tha am pròiseact seo a 'toirt beachd air mar as urrainnear dèiligeadh ris na dùbhlain sin tro theicneòlas-teicnet-iomall:siostam pàircidh fèin-ghluasadach deltileavel.
Am fuasgladh: Ciamar a tha obair pàircidh tùir?
An siostam ATPag obair le bhith a 'cruachadh chàraichean gu dìreach agus a' làimhseachadh a h-uile pàirceadh gu fèin-ghluasadach gu fèin-ghluasadach. Bidh draibhearan a 'pàirceadh an carbadan aig an àrd-ùrlar inntrigidh, agus bidh an siostam a' toirt thairis às an sin. Bidh dòighean sòlaimte a 'làimhseachadh gach cuid còmhdhail eadar-dhealaichte agus còmhnard, ag eagrachadh charbadan thar 16 ìrean. Tha an gluasad èifeachdach seo a 'cur às don fheum air draibhearan gus spotan, a' lughdachadh amannan fhaighinn air ais, agus a 'lughdachadh a' chomas milleadh carbaid.
Èifeachdas àite
Dealbhadh dìreachATPa 'ceadachadh pàirceadh àrd-dùmhlachd taobh a-staigh lorg-coise teann, air leth freagarrach airson trafaic àrd, sgìrean bailteil.
Amannan feitheamh nas ìsle
Mar as trice bidh am pròiseas pàircidh fèin-ghluasadach a 'toirt ach beagan mhionaidean, a' toirt seachad draibhearan gu sgiobalta, Hassle-theistean air na carbadan aca.
Sàbhailteachd leasaichte
Le feartan sàbhailteachd leithid innealan anti-tuiteam, innealan-rabhaidh, mothalaichean, agus puingean inntrigidh tèarainte deSiostam ATPTha carbadan air an làn dhìon san t-siostam.
Furasta a ruith
Siostam pàircidh tùirair a dhealbhadh airson a bhith furasta a chleachdadh, le smachdan intuitive a leigeas le pàirceadh pàirceadh rèidh agus sàbhailte agus air ais.
Eco-càirdeil
An siostam ATPA 'lughdachadh an fheum air solais agus fionnarachadh a bharrachd, a' lughdachadh caitheamh lùtha, agus a 'lughdachadh sgaoilidhean le bhith a' gearradh sìos ùine einnsean ùr.
Ceistean Cumanta
Mu shiostaman pàircidh fèin-ghluasadach
1. An urrainn dha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach a dhèanamh àite eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte diofar sheòrsaichean de charbadan, leithid càraichean dealain no suvs nas motha?
Mutde:Tha an siostam ATP againn air a dhealbhadh airson a 'mhòr-chuid de chàraichean luchd-siubhail agus suits san fharsaingeachd. Faodaidh sinn cuideachd atharrachaidhean airson carbadan dealain a chumail a-steach, leithid stèiseanan coisrigdan air ìrean taghte. Airson carbadan nas motha, faodar modalan sònraichte a mholadh gus dèanamh cinnteach à stòradh sàbhailte agus èifeachdach.
2. Dè cho tèarainte a tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach airson an dà charbad agus luchd-cleachdaidh?
Mutade: Tha tèarainteachd na phrìomhachas. Tha an siostam ATP againn a 'cuingealachadh ruigsinneachd air luchd-cleachdaidh ùghdarraichte, le puingean inntrigidh agus roghainnean sgrùdaidh tèarainte. Tha gach carbad air a dhìon bho ruigsinneachd gun chead, agus tha feartan sàbhailteachd a bharrachd mar stad èiginneach, clisgeadh, agus innealan anti-tuiteam a 'toirt a-steach airson tèarainteachd a bharrachd.
3. Ciamar a tha an siostam a 'làimhseachadh uairean stùc agus iarrtas àrd?
Mutade: Tha na siostaman againn air a mheudachadh gus cleachdaidhean stùc a làimhseachadh gu h-èifeachdach. During high-demand periods, the ATP system uses smart software to prioritize vehicles parked on lower levels for faster access, reducing wait times. Le a gluasadan fèin-ghluasadach agus sioncronaich, faodaidh e ìre tionndadh àrd-theàrr a làimhseachadh gun a bhith a 'maladh sìos.
4. Dè cho neo-fhaicsinneach a tha na siostaman sin gus a bhith a 'freagairt ri feumalachdan pròiseict sònraichte?
Tha na siostaman againn air leth àbhaisteach. Cuir fios thugainn gus tuilleadh ionnsachadh mu roghainnean
Cuir fòn thugainn: +86 532 5557 9606
E-MAIL US: inquiry@mutrade.com
Ùine a 'phuist: Nov-02-2024
