Zer da autoa aparkatzeko sistema automatizatua?
Zer da guztiz automatizatutako aparkaleku sistema bat? - Hauek dira teknologia berrienak, berritzaileak eta sistema hauek bizitza errealean ematen dizkiguten aukerak: aparkaleku-prozesuan giza parte-hartze minimoa.
Aparkaleku automatizatuko sistemak ekipamendu konplexuak, berritzaileak eta modernoak dira, halako aparkaleku bakoitza kokapen zehatz baterako fabrikan garatu eta diseinatuta dago eta oso baldintzatuta sistematizatu daitezke, soluzioak askotan erabiltzen dira edo gutxiago erabiltzen dira, egitura asko itxura antzekoak izan daitezke, baina sisteman makinak mugitzeko modu funtsean desberdinak izateko, bi talde handitan bana daitezke: paleta eta ez-paleta, dorre eta lauetan ere bana daiteke, manipulagailurako pasabide zentral bat duten eta osoa hartzen duten sistemak. maila planoa.
Zein motatako aparkaleku sistema daude?
Aparkaleku automatizatuen sistemak auto gehiago eremu txikiago batean jartzeko aukera ematen du, aparkaleku klasikoen ezaugarriak alde batera utzita: pasabideak, arrapalak, bidaiarientzako igogailuak eta eskailerak, eta gauza nagusirako lekua askatuz: aparkalekuak. Aparkaleku automatizatuen sistemak nabarmen handitzen du espazio hutsaren erabilera-tasa aparkatzean, instalazio konbinatuetan barne (bizitoki, txikizkako eta bulegoetako espazioak).
Aparkaleku bertikalen bilakaeran lehenengoak lurpeko eta gainazaleko arrapalako solairu anitzeko aparkalekuak izan ziren, igogailu-igogailuak, igogailu mekanizatu eta automatizatuak eta manipulagailuak erabiltzeko aukera ematen dutenak.
Kontrol-metodoaren arabera, aparkaleku automatizatuak erdi-automatikoak eta automatikoak dira. Aparkaleku automatikoak operadoreen parte-hartzerik gabe funtzionatzen du, erdiautomatikoen aldean. Hala ere, honek kontrol-sistema konplexu bat behar du software osagarriarekin, autoa onartzean eta entregatzean hutsegite bat baztertzen duena.
Diseinuaren arabera, maila anitzeko aparkalekuak honela banatzen dira: karrusel-aparkalekua, dorre-aparkalekua eta puzzlea aparkatzeko sistemak.
Artikulu honetan, aparkaleku adimendun soluzio oso eraginkorretako bati begiratuko diogu: autoak aparkatzeko dorre sistema.
Dorre-aparkalekua maila anitzeko egitura bat da, gida bertikal bereziekin altxatzeko gailu batekin eta trakzio nagusiak bultzatuta, autoaren abiadura handiko mugimendu bertikalerako trakzio-kateak erabiliz, paletak/plataformak aparkalekuetara erortzen diren tokietara mugitzeko horizontalean. igogailuaren ezkerreko eta eskuineko aldean, motor engranajedun habeak egiten dira.
Dorre motako aparkaleku sistema sedan edo SUV autoak egokitzeko diseinatuta dago.
TOWER aparkaleku automatizatuko ekipamenduaren diseinua metalezko egitura da eta eraikin/egitura batean kokatuta dago edo horietatik hurbil atxikita dago. Egitura beira, polikarbonato eta margotutako estaldurarekin estali daiteke. Altzairuzko egitura beroan galbanizatuta dago, ahalik eta bizitza luzeena bermatzeko.
Puzzle motako aparkalekua, Karrusel motako aparkalekua, Dorre motako aparkalekua
Nola automatizatutaorarking dorrealanak?
Dorre motako aparkaleku automatizatuko sistemetan, autoak biltegiratzeko onartzen dira gela berezi baten bidez eta gailu mekanizatu batera elikatzen dira, modu automatizatu batean, algoritmo jakin baten arabera, gizakien esku-hartzerik gabe, autoak aparkalekuan kokatzea trinkoa bermatzen duena. honek zerbitzatzen duen espazioa. Funtzionamendu-printzipioa hutsik dauden eta okupatutako lekuen kokapena zehaztasunez zehaztea eta/edo sartu eta irteten diren ibilgailuen kopurua zenbatzea da.
ATP maila anitzeko aparkaleku sistema guztiz automatizatuta dago eta ekipamendu informatikoek, mugimendu-sentsoreek, eskaneatzeko sentsoreek, bideozaintzako kamerak, autoak altxatu eta kentzeko mekanismoek osatutako konplexu oso bat da.
Ikus dezagun auto bat dorre-aparkaleku automatizatu batean jartzeko prozesu osoa.
Autoa aparkalekuko arrapaladan sartzen da eta motorra erabat itzaltzen du. Ezinbestekoa da autoa eskuko balazta gainean egotea. Horren ostean, gidariak autoa utzi eta itxi egiten du. Gainera, makinari zenbaki esklusibo bat duen identifikatzaile bat edo serie-zenbaki batekin gako-txartel bat esleitzen zaio.
Ordenagailu zentralak aparkaleku horren oinarri gisa jokatzen du. Kamerak, osagai mekanikoak eta beharrezko sentsoreak instalatzen dira aparkaleku-sistemaren egitura osoan. Horri esker, ibilgailuak aparkaleku osoan zehar mugitzea errazten du.
Eskaneatzeko sentsore integratuak autoaren tamaina eta pisua zehazten ditu aparkalekuko dimentsioak betetzeko, eta autoa kaltetu daitekeen egoerak agertzea ere baztertzen dute: maleta, ateak, kanpaia berez irekitzea autoa mugitzean. aparkalekua. Ondoren, igogailu bertikal mekaniko batek ibilgailua altxatzen du eta leku libre eta egoki batean jartzen du. Sistemak modu independentean zehazten ditu leku libreak, horren arabera, kokapen egokiena aukeratuz.
Oro har, autoak garraiatzeko prozesu honek ez du 3 minutu baino gehiago behar. Pibotatzeko mekanismoak daudenez, autoa zabalduko da, gidariak aparkalekutik atzera egin behar izan ez dezan.
Autoa garraiatu ondoren, gidariak giltza edo txartela jasotzen du, kode sekretua izan dezakeena. Kode hau kotxearen eta aparkalekuan dagoen identifikatzaile moduko bat da.
Kotxea jasotzeko, gidariak txartel bat edo giltza bat aurkezten du, sistemak eskaneatzen dituena, eta, ondoren, igogailu mekaniko batek autoa bere jabeari "transferitzen" dio.
Ikusi abideoa aparkaleku automatizatuko dorrearen lanen erakustaldia.
Diseinua: Dorreak aparkatzeko sistemaren egitura-zati nagusiak
1. Igogailu-sistema: Igogailu-sistema ibilgailuak altxatzeaz arduratzen da, batez ere altzairuzko egituraz, bagoiaz (plataforma), kontrapisuaz, gidatzeko sistemaz, gidatzeko gailuz eta babes-gailuz osatuta dago.
2. Sarrera/Irteera Sistema: ate automatikoak, biragailuak, eskaneatzeko gailua, ahots-abisuak eta abar dira nagusiki, erabiltzaileak eta ibilgailuak seguru mantentzen dituztenak eta ibilgailua azkar eta zehaztasunez aurkitzen dutenak.
Beheko solairuko aparkalekuaren barruan, normalean, biratzeko gailu bat dago, kotxea 180º-an biratu ahal izateko, kotxea kaputxa aurreratuta atera dadin. Horrek asko errazten du eta asko murrizten du autoa aparkalekutik irteteko behar den denbora.
3. Lerratze-sistema: orrazi-pallet-truke-egitura : Azken urteotan palet/plataforma baten mugimendu horizontalerako sortu den truke-metodo berria.
4. Kontrol elektrikoko sistemak: Kontrolaren muina PLCa da, ukipen-pantaila, eskuliburua, mantentze-modua bezalako funtzionamendu modu anitz dituena.
5. Eragiketa-sistema adimendunak: erabili IC txartel adimenduna ibilgailuaren sarbidea kontrolatzeko, txartel bat auto bat, ibilgailuaren sarbidearen irudia eta kontraste-irudia harrapatzeko, ibilgailua galtzea saihestuz.
6. CCTV monitorizazioa: monitorizazio ekipamenduaren muina disko gogorreko bideo-grabagailu digital aurreratu bat da, batez ere 5 zatiz osatuta dago: argazkia, transmisioa, bistaratzea, grabaketa eta kontrola, irudiak eskuratzeko, aldatzeko kontrola, grabaketa eta funtzioekin. erreprodukzioa.
Zein segurtasun-gailu ditu Dorrearen Aparkalekuak?
* PLC bidez kontrolatzen da ukipen-pantailarekin, funtzionamendu okerrak ezabatuz
* Segurtasun detektatzeko gailu anitz konfiguratuta daude funtzionamendu segurua eta fidagarria bermatzeko
* Erorketak babesteko gailua
* Ekipamendua martxan dagoen bitartean pertsonak edo ibilgailuak sartzea saihesteko alarma-gailua
* Alarma-gailua ibilgailuen altuera eta luzera gehiago saihesteko
* Tentsio baxurako, fase galeretarako, gainkorronterako eta gainkargarako babes-gailua
* Autoblokeatzeko segurtasun gailua itzalita dagoenean
ATPren aparkaleku automatizatu bertikalen abantailak
Aparkaleku automatizatuak edo mekanizatuak, gaur egun ezberdin deitzen zaie, gero eta gehiago aurkitzen dira gaur egun hirietan. Zergatik? Arrazoi asko daude, baina askotan oso larriak dira eta besterik gabe ez dago beste irtenbiderik, askotan leku faltagatik edo gorde nahiagatik izaten dira, baina, nolanahi ere, horrelako aparkalekuak aukera emango dizu:
- Ohiko arrapalarako lekurik ez dagoen garaje bat diseinatu.
- Solairu batean (15 metro) aparkaleku lauak egiteko dagoen eremuaren eraginkortasuna areagotzea, dorre-aparkaleku automatizatua erabiliz - 1,63 metro koadroko lur-azalera kotxe bakoitzeko.
Aparkaleku automatizatuen sistemak abantailak dituzte, besteak beste, software berezia, zenbakiak irakurtzeko teknologia aurreratua, bideoak grabatzeko eta biltegiratzeko, etab. Aparkaleku automatizatuen sistema da enpresetan erabiltzeko aukerarik merkeena eta erosoena, trafiko karga handia duten toki publikoetan. Software berezi bati esker, integrazioa posible da ia edozein instalaziotan: aireportuetan eta tren geltokietan; merkataritza, aisialdi eta negozio zentroak; kiroldegiak.
Aparkatzeko sistema automatizatuak sistemaren funtzionamendu prozesuan langileek bere lanean parte hartzeko beharra ia ezabatzen du, eta horrela giza faktorea ezabatzen da. Ekipoen mantentzea salbuespena da. Sistema guztiz automatikoak bereziki garrantzitsuak izango dira ibilgailuetara sartzen edo irteten den trafiko handia dagoenean.
Diseinuaren sinpletasunak, autoa aparkatzeko / entregatzeko abiadura handiak, aparkalekuen erabilera eraginkorrak dorrearen aparkaleku sistema mekanizatutako beste aparkalekuetatik bereizten dute.
- Espazioaren erabilera eraginkorra: 50 m2-tan (3 aparkaleku eremuan) 70 kotxe har daitezke.
- Maniobratzeko erraztasuna: biragailu batekin hornitua (hasiberriak aurrean sartu eta irten daitezke, objektuaren ezaugarri indibidualen arabera sarrera / irteera aukeratzeko gaitasuna)
- Kalitate handiko kontrol programa berriena (zero akats eta hutsegite, energia-kontsumo txikia eta funtzionamendu-kostuak)
- Exekuzio aukerak: estandarra / zeharkakoa, eraikinean barneratua / askea (independentea), beheko / erdiko / goiko trakzioarekin
- Segurtasuna eta fidagarritasuna: ibilgailuen eta erabiltzaileen segurtasuna bermatzeko babes-gailu ugari
- Erabiltzaileen erosotasunerako eta lapurreta eta bandalismoetatik babesteko modu guztiz automatikoa eta guztiz itxia
- Itxura modernoa, integrazio maila altua
- Zarata oso baxua abiadura handian
- Mantentze erraza
Ekipoen fabrikagarritasuna
CNC tornu moderno bat aplikatuz, piezaren tamainaren zehaztasuna 0,02 mm-koa izan daiteke. Soldadura-deformazioa oso ondo kontrolatu dezaketen soldadura robotikoko ekipoak erabiltzen ditugu.
Kalitate handiko altzairuzko materialen erabilera, disko kate berezi bat eta aparkaleku sistemarako motor berezi bat, gure aparkaleku sistemen bizitza luzea bermatzen dutenak, sustatzaile egonkorra; ibilaldi segurua, istripu-tasa baxua, etab.
Aparkalekuaren Dorrea Integratzeko Gaitasunak
Dorre motako aparkaleku ekipamendu hau eraikin ertain eta handietarako, aparkaleku konplexuetarako egokia da eta ibilgailuen abiadura handia bermatzen du. Sistema kokatuko den lekuaren arabera, altuera baxukoa edo ertainakoa izan daiteke, integratua edo askea.
ATP eraikin ertain edo handietarako edo aparkalekuetarako eraikin berezietarako diseinatuta dago. Bezeroaren nahien arabera, sistema hau beheko sarrera batekin (lurzoruko kokapena) edo erdiko sarrerarekin (lur azpiko kokapena) izan daiteke. Gainera, sistema eraiki daiteke lehendik dagoen eraikin batean eraikitako egitura gisa, edo guztiz independentea izan.
Nola aparkatu TOWER aparkaleku automatizatu sisteman?
Dorre motako aparkaleku sistemak aparkalekutik aparkatzeko edo auto bat kentzeko denborarik laburrena du epe laburreko eragiketen eta eragiketa nagusiaren abiadura handia dela eta - autoaren mugimendu bertikala aparkalekuraino. Aparkalekuko paletaren sarrerak oso denbora gutxi behar du funtzionamenduaren sinpletasuna dela eta. Orduan, gidaria autoa uzten du, atea ixten da eta autoa bere tokira igotzen hasten da. Beharrezko mailara iritsita, aparkaleku sistemak kotxearekin duen paleta hutsune batera bultzatzen du eta kito! Aparkaleku prozesua amaitu da!
Dorreko aparkalekuan aparkatzeko denbora batez beste ± 2-3 minutukoa da. Oso adierazle ona da ikuspuntu guztietatik, eta, adibidez, lurpeko aparkalekutik irteteko prozesuarekin alderatzen badugu, orduan dorre motako aparkaleku sistema batetik autoak emateko denbora askoz txikiagoa da eta, horren arabera, irteera askoz azkarragoa da.
Zer da aparkaleku automatizatu sistema guztiz automatikoa? - Hauek dira teknologia berrienak eta berritzaileak eta bizitza errealean ematen dizkiguten aukerak:
- Pertsona bat ez da aparkaleku sisteman sartzen, kotxea kutxan sartu eta irten besterik ez du, sistema aparkatu, leku bat bilatzen du, mugitu, biratu eta gero autoa bera itzuli egiten du.
- Gidariak sistematik aparkatu eta dei dezake autoa pantailako txartel edo zenbaki baten bidez ez ezik, baita telefono-dei batean programa berezi bat erabilita ere, eta kutxara hurbiltzen denean bere autoa dagoeneko jarrita dago. .
- Robot modernoek autoak halako abiaduran mugitzen dituzte, non itxaron denbora minutu bat baino txikiagoa izan daiteke.
Dorreko aparkalekuaingsistemaren diseinua
Mutrade 10 urte baino gehiago daramatza Txinan aparkatzeko sistema eta aparkaleku igogailuen ekipoen fabrikatzaile profesionala. Kalitate handiko aparkaleku ekipamenduen hainbat serie garatzen, ekoizten eta saltzen ari gara.
Aparkatzeko sistema automatizatuak arazo asko konpontzeko bide moderno eta erosoa ere bada: ez dago lekurik edo gutxitu nahi da, arrapal arruntek eremu handia hartzen baitute; gidarientzako erosotasuna sortzeko nahia dago, solairuetan ibili behar ez izateko, prozesu osoa automatikoki gerta dadin; patio bat dago eta bertan berdetasuna, lore-oheak, jolastokiak eta aparkatuta ez dauden autoak bakarrik ikusi nahi dituzu; ezkutatu garajea bistatik kanpo.
Garaje mekanizatu baten diseinurako aukera ugari dago eta askotan esperientzia oso zabala izanda bakarrik aukera dezakezu aukerarik onena, gure enpresa taldean, beste askotan ez bezala, esperientziadun diseinatzaile daude zuretzat egokiena aukeratzeko. , badakite edozein aukera aparkatzeko sistema modurik ekonomiko eta erosoenean antolatzen.
Jarri harremanetan Mutraderekin dorre-aparkalekuaren funtzionamendua ezagutzeko, zehatz-mehatz aztertu printzipioak, mekanismoak, jaso biltegiratze-antolaketari, ingeniaritza-sistemei, sarbideari, mantentze-kudeaketari buruzko galderei erantzuna emateko.
Aparkaleku mekanizatu automatikoa aparkaleku faltaren arazoa konpontzeko modu modernoa da.
Mutrade 10 urte baino gehiago daramatza Txinan aparkatzeko sistema eta aparkaleku igogailuen ekipoen fabrikatzaile profesionala. Kalitate handiko aparkaleku ekipamenduen hainbat serie garatzen, ekoizten eta saltzen ari gara.
Aparkatzeko sistema automatizatuak arazo asko konpontzeko bide moderno eta erosoa ere bada: ez dago lekurik edo gutxitu nahi da, arrapal arruntek eremu handia hartzen baitute; gidarientzako erosotasuna sortzeko nahia dago, solairuetan ibili behar ez izateko, prozesu osoa automatikoki gerta dadin; patio bat dago eta bertan berdetasuna, lore-oheak, jolastokiak eta aparkatuta ez dauden autoak bakarrik ikusi nahi dituzu; ezkutatu garajea bistatik kanpo.
Garaje mekanizatu baten diseinurako aukera ugari dago eta askotan esperientzia oso zabala izanda bakarrik aukera dezakezu aukerarik onena, gure enpresa taldean, beste askotan ez bezala, esperientziadun diseinatzaile daude zuretzat egokiena aukeratzeko. , badakite edozein aukera aparkatzeko sistema modurik ekonomiko eta erosoenean antolatzen.
Jarri harremanetan Mutraderekin dorre-aparkalekuaren funtzionamendua ezagutzeko, zehatz-mehatz aztertu printzipioak, mekanismoak, jaso biltegiratze-antolaketari, ingeniaritza-sistemei, sarbideari, mantentze-kudeaketari buruzko galderei erantzuna emateko.
Ohiko galderak
- Zein da Tower aparkalekuaren eta Puzzlearen aparkalekuaren artean?
Dorrea aparkatzeko sistema guztiz automatikoa da, eta puzzle sistema erdi-automatikoa da.
Dorre-aparkalekua aparkaleku mekanizatua da, laua, erdigunetik pasabidea duena.
Hau da aparkaleku mekanizatuen sistema ohikoena, maila anitzekoa izan daiteke eta aproposa da lurpeko eta lur gaineko garajeetarako, non aparkaleku-kopurua handitu beharra dagoen ohiko aparkalekuekin alderatuta edo ez dagoen leku nahikorik igarobidea antolatzeko. gidaria duten autoetarako. Kasu honetan, pasabidearen zabalera autoaren tamainak mugatzen du, aparkalekuak ere tamaina eta altuera txikiagoak dira, autoak hainbat ilaratan jar ditzakezu manipulatzailearen pasabidearen alboetan. Mailak, makinak jartzen dituzten apalak, hormigoizko edo metalezko egiturakoak izan daitezke. Dorrearen aparkaleku mekanizatuak solairu ugari ditu eta aztarna txiki samarra du.
Puzzle motako aparkaleku mekanizatuak ere lauak dira, baina erdigunetik gidatu gabe. Puzzlea aparkaleku automatizaturako beste aukera bat da, zeinetan aparkalekuek aparkaleku-eremu osoa hartzen baitute, igogailurako leku bat eta autoak berrantolatzeko beste bat utziz, hala ere, aukera hau ezin da erabili aparkaleku handi edo maila anitzeko aparkalekuetarako, garaitik. Horietako kopuru handiarekin kotxeen bidalketa handiegia izango da, baina garaje txiki bat egin behar bada, lekurik ez dagoen lekuan, aukera hau aproposa da, adibidez, 20 auto eszenaratzean, emandako eremua. 15 metro koadro izan daiteke.
- Zein tenperaturatan funtziona dezake sistemak etenik gabe?
Ekipoen ingurumen-faktore klimatikoen muga-balioak minus 25etik gehi 40 ºС dira.
- Zaila al da dorre sistema automatikoa mantentzea?
Dorre automatikoko aparkaleku adimendun sistema martxan dagoenean, aurrez zehaztutako tarteetan mantentze prebentiboak etenik gabeko funtzionamendua bermatzen du, inolako etenik edo arazorik gabe.
Dei bidezko mantentze-zerbitzuak ere eskaintzen dizkiegu gure bezeroei etenaldiak minimizatzeko eta sistemaren funtzionamendu egokia ziurtatzeko.
- Maila altuagoetan aparkatuta dauden autoetako olioa eta bestelako zikinkeria igoko al dira maila baxuko autoetara?
Aparkaleku guztiak behetik jositako xafla profilatuak daude, eta horrek ez du zikinkeria zutik dagoen autoan sartzen uzten;
-Zaila al da aparkaleku-ekipamendu hau instalatzea? Egin al dezakegu zure ingeniaririk gabe?
Instalazioa eta martxan jartzea gure ingeniaririk zure alboan egon gabe egin daiteke.
1. Soluzio optimoa onartu ondoren, aparkaleku-sistema lehenbailehen instalatu eta martxan jartzea beharrezkoa da, Mutradak emandako ekipamenduak instalatzeko arauen arabera.
2. Gure aditu-taldeak esperientziadun ingeniari mekaniko eta elektrikoak biltzen ditu linean gainbegiratzeko, dorre adimendunen aparkaleku automatizatuko sistemaren instalazioan eta martxan jartzen.
3. Instalazioa amaitu ondoren, egiaztatu dena proiektuaren zehaztapenen arabera egin dela, sistema orokorra behar bezala funtzionatzen duela eta egin hasierako abiarazte bat.
Argitalpenaren ordua: 2021-05-05
