Egon ziren egunak autoen jabeek, apartamentu berri bat erostean, ez zuten pentsatu non autoa gordetzeko. Ibilgailua beti aparkaleku irekian utzi liteke patioan edo etxetik oinez. Eta garajeko kooperatiba bat gertatuko balitz, patuaren oparia izan zen. Gaur egun, garajeak iraganeko gauza dira, eta biztanleriaren motorizazio maila are handiagoa bihurtu da. Estatistiken arabera, gaur egun Megacities-eko hirugarren biztanle bakoitzak autoa du. Ondorioz, eraikin berrien patioak aparkaleku kaotiko bihurtzea arriskatzen dute, ibilgailu biribilak belarriko ordez. Egoiliarrei eta patioan jolasten duten haurren segurtasunarekin ez dago inolako erosotasunik hitz egin.
Zorionez, gaur egun, garatzaile askok ikuspegi arduratsua hartzen dute espazio bizidunaren antolaketarentzat eta "patiorik gabeko autoak" kontzeptua ezartzen dute, baita aparkalekuak ere.
Aparkaleku adimenduna
Mundu osoko aparkaleku faltaren arazoa konpontzeko, maila anitzeko aparkalekuak 50 urte baino gehiagotan erabili dira, ohiko aparkalekuen gaineko bi abantaila nagusi dituztenak - aparkalekuak aurreztea eta gizakien parte-hartzea murrizteko gaitasuna Aparkaleku prozesuaren automatizazio osoa edo partziala.
Auto bat jasotzeko eta jaulkitzeko sistema automatizatuak espazio bat erabiltzeko aukera ematen du - auto baten aparkalekua kotxearen beraren dimentsioak baino zertxobait handiagoa da. Ibilgailuen mugimendua eta biltegiratzea bertikalki mugitu daitezkeen hainbat bitarteko tekniko erabiliz egiten da, horizontalki edo txanda bat egiteko. Aparkaleku adimendunek eskaera handia dute Japonian, Txinan, Amerikan eta Europako herrialde askotan. Gaur egun mundu osoan erreala da.
Aparkalekuaren automatizazioaren abantailak
Aparkalekua maila anitzekoa denez, sortzen den lehen galdera da beheko mailen garbitasuna, auto altuen gurpil zikinak eta hezeak, grabitatearekin batera, arazoak sor ditzakeelako. Mutrade-ren ingeniariek arreta handia izan zuten puntu honetan - plataformako paletak erabat itxita daude, eta horrek baztertzen du zikinkeria, euri urak, produktu kimikoak eta petrolio produktuen arrastoak behera. Gainera, aparkaleku automatikoko sistemek abantaila ugari dituzte aparkaleku tradizionalen gainean.
Lehenik eta behin, dasegurtasun. Aparkaleku mekanismoa auto-gorputzarekin elkarreragiten ez duen moduan diseinatuta dago, baina pneumatikoak ukitzen ditu. Horrek autoari kalteak zeroan kaltetzeko arriskua murrizten du. Munduan, horrelako aparkalekuak oso hedatuta daude eta oso seguruak dira, metalezko atalak zerbitzu luzeko bizitza diseinatuta daudelako.
Denbora aurrezki esanguratsua. Aparkaleku automatizatuak aurrezten digu doako aparkaleku bat bilatzea eta bilatzea. Gidariak ekintza batzuk besterik ez ditu egin behar - kotxea leku jakin batean jarri eta plataforma aktibatu txartel elektronikoa aplikatuz eta robotak gainerakoak aplikatuz.
Ingurumen adeitasuna. Ez ahaztu automatizatutako aparkalekuetan, auto kopuru handi bat etengabe mugitzen dela espazio itxian. Eraikinak aireztapen sistema nahikoa indartsua izan behar du, gela ihes gasak pilatzetik salbatuko dituena. Aparkaleku automatikoetan ez dago horrelako gasik metatzen.
Hitz egiten badugumantentzea,Ondoren, aparkaleku mekanizatuek ez dute galtzada eta hormak konpondu beharrik, ez da beharrezkoa aireztapen sistema indartsuak mantendu beharrik, abar aparkaleku mekanizatua denbora luzez iraungo duten metalezko atalez osatuta dagoena. Aparkalekuaren barruan dauden ihes-gasak aireztapen sistemen beharra ezabatzen du.
Lasaitasun pertsonala. Aparkaleku guztiz robotikoak ezabatzen du aparkalekuan baimendu gabeko sarrera eremuan, lapurreta eta bandalismoa ezabatzen dituena.
Ikus dezakegunez, espazio aurrezki garrantzitsuez gain, aparkaleku adimendunak oso erabilgarriak dira. Hori dela eta, argudiatu daiteke aparkalekuen automatizazioa mundu osoko joera globala bihurtzen ari dela, non aparkaleku faltaren arazoa konponduta dagoela.
Posta: 20122ko irailaren 12a
