Το πρόβλημα με τη στάθμευση σε όλο τον κόσμο επιδεινώνεται κάθε χρόνο, την ίδια στιγμή, οι σύγχρονες λύσεις σε αυτό το πρόβλημα γίνονται όλο και πιο επίκαιρες. Σήμερα θα ασχοληθούμε με τα κύρια ζητήματα που αντιμετωπίζονται κατά την επίλυση ενός προβλήματος με τη βοήθεια μηχανοποιημένου εξοπλισμού στάθμευσης. 

 

— Τι κάνει ο Mutrade;

— Η Mutrade είναι Κινέζος κατασκευαστής και κατασκευαστής μηχανικών χώρων στάθμευσης. Στην γκάμα μας διαθέτουμε χώρους στάθμευσης με μηχανικά συμπαγή, παζλ, πύργο, ράφι, ρομποτικά. Εκτός από μηχανικούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, προσφέρουμε λύσεις για χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων από μεταλλικό σκελετό, καθώς και επίπεδους χώρους στάθμευσης και λύσεις για τον αυτοματισμό τους. 

— Τι είναι η μηχανοποιημένη στάθμευση;

—Πρόκειται για χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων με μηχανισμό που μετακινεί τις πλατφόρμες στάθμευσης μεταξύ των επιπέδων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή είναι μια πολύ σύγχρονη λύση. στην κατασκευή τέτοιων αντικειμένων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ενδιαφέρουσες σχεδιαστικές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της διευθέτησης εξωτερικών προσόψεων. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτές οι κατασκευές είναι οικονομικά αποδοτικές σε σύγκριση με παραδοσιακούς χώρους στάθμευσης ή τσιμεντένιους χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων.

— Μπορούν τέτοια συστήματα στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο ως αυτοτελείς κατασκευές;

— Σωστά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως επεκτάσεις, αυτόνομα κτίρια ή να εγκατασταθούν μέσα σε οποιαδήποτε κτίρια και κατασκευές: αποθήκες αυτοκινήτων, χώροι στάθμευσης γραφείων, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, χώροι στάθμευσης αθλητικών συγκροτημάτων, υπόστεγα αεροσκαφών και ούτω καθεξής. Το εύρος εφαρμογής είναι πολύ ευρύ. Θα ήθελα να σημειώσω ότι τέτοιος εξοπλισμός στάθμευσης κατασκευάζεται πολύ γρήγορα, καθώς στοιχεία υψηλής εργοστασιακής ετοιμότητας παραδίδονται ήδη στον πελάτη, πρέπει μόνο να τοποθετηθούν στον χώρο. Παράγουμε μόνο τη μεταλλική κατασκευή και το ηλεκτρομηχανολογικό σύστημα για κίνηση και στάθμευση αυτοκινήτων και συνιστούμε στους πελάτες να αγοράσουν την πρόσοψη και όλα τα σχετικά αξεσουάρ τοπικά.

— Σε τι διαφέρει η Mutrade από άλλες εταιρείες, που είναι πλέον αρκετά πολλές στο Διαδίκτυο, οι οποίες, για παράδειγμα, πωλούν διάφορα είδη στάθμευσης;

— Δεν είμαστε μόνο στις πωλήσεις, η Mutrade αναπτύσσει, σχεδιάζει και κατασκευάζει τον δικό μας εξοπλισμό στάθμευσης υψηλής τεχνολογίας σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας για έργα σε όλο τον κόσμο. Πραγματοποιούμε εργασίες σχεδιασμού, μηχανικής, ανάπτυξης συστημάτων ελέγχου. 

— Πώς συνεργάζεστε με τον πελάτη από τη στιγμή που ελήφθη η ερώτηση;

— Συνήθως μας έρχεται ένας πελάτης με μια έτοιμη ιδέα. Ή τουλάχιστον με την αναγκαιότητα που προκαλεί η έλλειψη θέσεων στάθμευσης. Στο πρώτο στάδιο, ανακαλύπτουμε την τοποθεσία, το μέγεθος του χώρου στάθμευσης, τους πιθανούς περιορισμούς κ.λπ. Μετά από αυτό, μελετάμε τη δυνατότητα κατασκευής ενός χώρου στάθμευσης στον καθορισμένο χώρο, λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς και τις επιθυμίες του πελάτη και εκδίδουμε το πρώτο λεγόμενο «σχέδιο διάταξης». Αυτό είναι ένα είδος «έννοιας» του μελλοντικού πάρκινγκ. Συχνά ο πελάτης έρχεται με μια ιδέα, αλλά στο τέλος προκύπτει κάτι εντελώς διαφορετικό, αλλά μεταφέρουμε τα πάντα στον πελάτη με λογικό τρόπο και η τελική απόφαση παραμένει σε αυτόν. Αφού συμφωνήσουμε στο «concept», ετοιμάζουμε μια τεχνική και εμπορική πρόταση, η οποία αντικατοπτρίζει το εμπορικό μέρος, τους όρους παράδοσης κ.λπ. Μετά από αυτό έρχεται το στάδιο της σύναψης σύμβασης και της εκτέλεσης των όρων της σύμβασης. Ανάλογα με τη σύμβαση, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικά στάδια από την ανάπτυξη και τον σχεδιασμό του εξοπλισμού σύμφωνα με τα αιτήματα των πελατών έως την κατασκευή και την παράδοση. Επιπλέον, ακόμη και μετά την εκτέλεση της σύμβασης, παρακολουθούμε όλες τις εγκαταστάσεις μας και εκπληρώνουμε τις υποχρεώσεις εγγύησης.

— Ποιο σύστημα στάθμευσης θεωρείται το πιο ευέλικτο αυτή τη στιγμή;

— Το ερώτημα αυτό δεν έχει ξεκάθαρη απάντηση, αφού κάθε χώρα και κάθε πόλη έχει τις δικές της συνθήκες (κλιματικές, σεισμολογικές, οδικές, νομικές κ.λπ.) που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή του εξοπλισμού στάθμευσης.

Αυτή τη στιγμή, ο απλούστερος τρόπος για να αυξήσετε τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης είναι οι συμπαγείς χώροι στάθμευσης, δηλαδή οι ανελκυστήρες στάθμευσης. Πρόκειται για εξοπλισμό που επιτρέπει σε δύο αυτοκίνητα να σταθμεύουν στην περιοχή για μία θέση στάθμευσης ανυψώνοντας ένα αυτοκίνητο σε μια πλατφόρμα σε ύψος περίπου δύο μέτρων, ένα δεύτερο αυτοκίνητο κινείται κάτω από αυτήν την πλατφόρμα. Αυτή είναι μια εξαρτώμενη μέθοδος αποθήκευσης, δηλαδή, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε το επάνω αυτοκίνητο χωρίς να απομακρύνετε το κάτω. Επομένως, αυτός είναι συνήθως ένας "οικογενειακός" τρόπος αποθήκευσης αυτοκινήτων, αλλά, παρεμπιπτόντως, όχι μόνο αυτοκίνητα, μπορεί να είναι μια μοτοσικλέτα, ένα ATV, ένα snowmobile και ούτω καθεξής.

— Κάποιοι μπορεί να αναρωτιούνται γιατί ο ανελκυστήρας στάθμευσης σας είναι καλύτερος από τους ανελκυστήρες αυτοκινήτων για σέρβις αυτοκινήτων και ποιοι είναι φθηνότεροι;

—Τέτοιο σέρβις αυτοκινήτου Οι ανελκυστήρες δεν προβλέπουν πολιτική χρήση, δεν διαθέτουν άδειες χρήσης ως πάρκινγκ αυτοκινήτων. Επίσης δεν έχουν πλατφόρμα, είναι εξαιρετικά άβολο να οδηγείς πάνω τους και να παρκάρεις. Δεν υπάρχει σύστημα ασφαλείας με τη μορφή αισθητήρων που προστατεύουν από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Για να μην αναφέρουμε ότι όλη η πιθανή βρωμιά από το "πάνω" μηχάνημα απλά θα στραγγίσει στο κάτω αν δεν υπάρχει πλατφόρμα. Όλα αυτά τα σημεία φυσικά λαμβάνονται υπόψη στα συμπαγή parking του Mutrade.

— Ποιος είναι σήμερα ο κύριος αγοραστής ανελκυστήρων στάθμευσης;

— Πρώτα απ 'όλα, οι αστικός προγραμματιστές. Λύσεις στάθμευσης που χρησιμοποιούν μηχανικό εξοπλισμό στάθμευσης ενσωματώνονται τώρα ενεργά από τους προγραμματιστές σε έργα υπόγειων χώρων στάθμευσης. Έτσι, χάρη στην εγκατάσταση ανελκυστήρα σε θέση στάθμευσης σε υπόγειο πάρκινγκ, αντί για μία θέση στάθμευσης, λαμβάνονται δύο. Αυτό, φυσικά, απαιτεί επαρκές ύψος οροφής. Αυτή η λύση είναι πολύ δημοφιλής και δικαιολογημένη οικονομικά, καθώς επιτρέπει τη μείωση του όγκου κατασκευής. Σήμερα, η τάση είναι τέτοια που κάθε χρόνο όλο και περισσότεροι προγραμματιστές αγοράζουν εξοπλισμό για να παρέχουν τον απαιτούμενο αριθμό θέσεων στάθμευσης στο χώρο στάθμευσης.