Πώς να φτιάξετε ένα χώρο στάθμευσης; Τι είδη στάθμευσης υπάρχουν;

Οι προγραμματιστές, οι σχεδιαστές και οι επενδυτές ενδιαφέρονται συχνά για το θέμα της κατασκευής ενός χώρου στάθμευσης. Αλλά τι είδους πάρκινγκ θα είναι; Κανονικό επίπεδο έδαφος; Πολυεπίπεδη - από οπλισμένο σκυρόδεμα ή μεταλλικές κατασκευές; Υπόγειος; Ή μήπως ένα σύγχρονο μηχανοποιημένο;

Ας εξετάσουμε όλες αυτές τις επιλογές.

Η κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης είναι μια πολύπλοκη διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει πολλές νομικές και τεχνικές πτυχές, από το σχεδιασμό και την απόκτηση άδειας για την κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης έως την εγκατάσταση και προσαρμογή του εξοπλισμού στάθμευσης. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η κατασκευή χώρων στάθμευσης απαιτεί μια αντισυμβατική, και συχνά ατομική αρχιτεκτονική και σχεδιαστική προσέγγιση και τεχνολογική λύση.

 

Τι είδη στάθμευσης υπάρχουν;

1. Ισόγειο επίπεδο πάρκινγκ;
2. Επίγειοι χώροι στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων από οπλισμένο σκυρόδεμα.
3. Υπόγειο διαμέρισμα / πάρκινγκ πολλαπλών επιπέδων.
4. Επίγειοι μεταλλικοί χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων πολλαπλών επιπέδων (μια εναλλακτική λύση σε επίγειους χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων από οπλισμένο σκυρόδεμα).
5. Συγκροτήματα μηχανοκίνητων χώρων στάθμευσης (επίγεια, υπόγεια, συνδυασμένα).

 

Πώς να φτιάξετε ένα χώρο στάθμευσης;

1. Ισόγειο επίπεδο πάρκινγκ

Η κατασκευή ενός ισόγειου χώρου στάθμευσης δεν απαιτεί μεγάλες οικονομικές επενδύσεις και εγγραφή αδειών, αλλά είναι απαραίτητο να μελετηθούν οι κανόνες και η τεκμηρίωση στην τοποθεσία, καθώς μπορεί να διαφέρουν για κάθε χώρα.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Στάδια κατασκευής (τα στάδια μπορεί να διαφέρουν σε διαφορετικές χώρες, αυτή η λίστα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά):

1. Διεξαγωγή γενικής συνέλευσης των ιδιοκτητών οικιστικών και μη οικιστικών χώρων του σπιτιού
2. Υποβολή της απόφασης της γενικής συνέλευσης στην εδαφική διοίκηση της οικείας περιφέρειας
3. Επικοινωνήστε με τον οργανισμό σχεδιασμού για την προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου (που πληρώνεται από τον πελάτη του έργου - οι δικαιούχοι του οικοπέδου)
4. Συντονισμός του έργου με τις υπηρεσίες μηχανικών της πόλης, με την τροχαία
5. Εκτελέστε εργασίες για την οργάνωση της στάθμευσης σε βάρος των κεφαλαίων των δικαιούχων του οικοπέδου

Αυτή η λύση είναι η πιο κοινή και προσιτή, αλλά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι ο εκτιμώμενος όγκος του αριθμού των θέσεων στάθμευσης αντιστοιχεί στον όγκο της οικιστικής ανάπτυξης.

 

2. Επίγειο πάρκινγκ πολλαπλών επιπέδων κεφαλαίου από οπλισμένο σκυρόδεμα

Σύμφωνα με τον λειτουργικό του σκοπό, η πολυεπίπεδη στάθμευση αναφέρεται στα αντικείμενα αποθήκευσης επιβατικών οχημάτων και προορίζεται για προσωρινή στάθμευση αυτοκινήτων.

Συνήθως, οι ακόλουθες παράμετροι καθορίζονται από το έργο για επίγειους χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων πρωτεύουσας:

1. Αριθμός επιπέδων
2. Αριθμός θέσεων στάθμευσης
3. Αριθμός εισόδων και εξόδων, ανάγκη για έξοδο εκκένωσης πυρκαγιάς
4. Η αρχιτεκτονική εμφάνιση ενός πολυεπίπεδου πάρκινγκ θα πρέπει να γίνεται σε ένα ενιαίο σύνολο με άλλα αναπτυξιακά αντικείμενα
5. Παρουσία επιπέδων κάτω από 0 m
6. Ανοιχτό/Κλειστό
7. Διαθεσιμότητα ανελκυστήρων για επιβάτες
8. Ανελκυστήρες φορτίου (ο αριθμός του καθορίζεται με υπολογισμό)
9. Σκοπός στάθμευσης
10. Αριθμός εισερχόμενων/εξερχομένων οχημάτων ανά ώρα
11. Διαμονή προσωπικού στο κτίριο
12. Θέση των καροτσιών αποσκευών
13. Πίνακας πληροφοριών
14. Φωτισμός

Ο δείκτης απόδοσης των χώρων στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων είναι πολύ υψηλότερος από αυτόν των επίπεδων. Σε ένα σχετικά μικρό χώρο στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων, μπορείτε να εξοπλίσετε πολύ μεγαλύτερο αριθμό θέσεων στάθμευσης.

 

3. Υπόγειος επίπεδος ή πολυεπίπεδος χώρος στάθμευσης

Η υπόγεια στάθμευση είναι μια κατασκευή για τη στάθμευση οχημάτων κάτω από την επιφάνεια της γης.

Η κατασκευή ενός υπόγειου πάρκινγκ συνδέεται με μεγάλο όγκο εργασιών εντάσεως εργασίας για τη διευθέτηση πασσάλων, στεγανοποίηση κ.λπ., καθώς και σημαντικό ποσό πρόσθετων, συχνά απρογραμμάτιστων, δαπανών. Επίσης, η εργασία σχεδιασμού θα πάρει πολύ χρόνο.

Αυτή η λύση χρησιμοποιείται όπου η τοποθέτηση των αυτοκινήτων με άλλο τρόπο είναι αδύνατη για συγκεκριμένους λόγους.

4. Επίγεια προκατασκευασμένη μεταλλική πολυεπίπεδη στάθμευση (μια εναλλακτική λύση σε επίγειους χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων κεφαλαίου από οπλισμένο σκυρόδεμα)

5. Μηχανοποιημένα συστήματα στάθμευσης (επίγεια, υπόγεια, συνδυασμένα)

Επί του παρόντος, η βέλτιστη λύση στο πλαίσιο της έλλειψης ελεύθερου χώρου στάθμευσης στις μεγάλες πόλεις είναι η χρήση αυτοματοποιημένων (μηχανοποιημένων) συστημάτων στάθμευσης αυτοκινήτων πολλαπλών επιπέδων.

Όλος ο εξοπλισμός αυτοματοποιημένων συστημάτων στάθμευσης και συγκροτημάτων στάθμευσης χωρίζεται σε τέσσερις ομάδες:

1.Συμπαγής χώρος στάθμευσης (ασανσέρ). Η μονάδα στάθμευσης είναι ένας ανελκυστήρας 2-4 επιπέδων, με ηλεκτροϋδραυλική κίνηση, με κεκλιμένη ή οριζόντια πλατφόρμα, δύο ή τέσσερις βάσεις, υπόγεια με πλατφόρμες σε ανασυρόμενο πλαίσιο.

2.Πάρκινγκ παζλ.Είναι ένα πολυεπίπεδο πλαίσιο μεταφοράς με πλατφόρμες που βρίσκονται σε κάθε επίπεδο για ανύψωση και οριζόντια κίνηση οχημάτων. Τακτοποιημένα με βάση την αρχή μιας μήτρας με ένα ελεύθερο κελί.

3.Πύργος στάθμευσης.Είναι μια πολυεπίπεδη αυτοφερόμενη κατασκευή, που αποτελείται από ένα κεντρικό ανυψωτικό τύπου ανύψωσης με έναν ή δύο χειριστές συντεταγμένων. Και στις δύο πλευρές του ανελκυστήρα υπάρχουν σειρές διαμήκων ή εγκάρσιων κυψελών για την αποθήκευση αυτοκινήτων σε παλέτες.

4.Χώρος στάθμευσης με λεωφορείο.Είναι μια πολυεπίπεδη σχάρα μιας ή δύο σειρών με κελιά αποθήκευσης για αυτοκίνητα σε παλέτες. Οι παλέτες μετακινούνται στον χώρο αποθήκευσης με ανελκυστήρες και χειριστές δύο ή τριών συντεταγμένων μιας διάταξης σε επίπεδα, δαπέδου ή μεντεσέδες.

• HSP - Αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης διαδρόμων
• MSSP - Automated Cabinet Tower System Parking
• CTP - Automated Circular Tower Parking System
• MLP - Automated Mechanical Plane Moving Space Saving System Parking
• Περιστροφικό σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων ARP Series 6-20
• ATP Series - Max 35 Floors Automated Tower Parking System

Τα αυτοματοποιημένα συστήματα στάθμευσης μπορούν να εφαρμοστούν σχεδόν παντού όπου υπάρχει έλλειψη θέσεων στάθμευσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις η μηχανική στάθμευση είναι η μόνη δυνατή λύση. Για παράδειγμα, στις κεντρικές, επιχειρηματικές και άλλες περιοχές πυκνοκατοικημένων πόλεων με ιστορική και πολιτιστική αξία, συχνά δεν υπάρχει απολύτως χώρος στάθμευσης, επομένως η οργάνωση στάθμευσης μέσω ενός αυτοματοποιημένου υπόγειου συγκροτήματος είναι η μόνη δυνατή λύση.

Για την κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης με χρήση μηχανοποιημένων συγκροτημάτων στάθμευσης, θα πρέπειεπικοινωνήστε με τους ειδικούς μας.