Ζούμε σε μια εποχή που η τεχνολογία αιχμής εφαρμόζεται σε κάθε κλάδο. Είτε πρόκειται για μηχανική μηχανική είτε για την παραγωγή μικρού εξοπλισμού, την κατασκευή ρούχων ή ακόμα και για τρόφιμα - οι τελευταίες τεχνολογίες χρησιμοποιούνται σε όλους τους τομείς. Επιπλέον, η σύγχρονη κοινωνία δεν μπορεί να φανταστεί χωρίς τεράστιο αριθμό αυτοκινήτων. Κάθε άτομο επιδιώκει να αποκτήσει έναν φίλο τεσσάρων τροχών, επειδή εξοικονομεί χρόνο, ευκολία και ανεξαρτησία από τις δημόσιες συγκοινωνίες. Λόγω της αύξησης του αριθμού των αυτοκινήτων, ειδικά σε μεγάλες πόλεις, υπάρχει πρόβλημα με την τοποθέτησή τους, δηλαδή, στάθμευση. Και εδώ οι πολύ καινοτόμες τεχνολογίες έρχονται στη διάσωση, ειδικότερα, θέσεις στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων και ανελκυστήρες αυτοκινήτων, οι οποίες επιτρέπουν την τοποθέτηση περισσότερων αυτοκινήτων στις ίδιες περιοχές. Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται να χρησιμοποιούν ανελκυστήρες αυτοκινήτων, καθώς ανησυχούν για την ασφάλεια των αυτοκινήτων τους. Για να απαλλαγείτε από τις ανησυχίες, είναι καλύτερο να κατανοήσετε το σύστημα ανελκυστήρων αυτοκινήτων.
Πρέπει να ειπωθεί ότι διαφορετικοί κατασκευαστές, με φαινομενικά ομοιότητα των ανελκυστήρων στάθμευσης, προσφέρουν ποιοτικά διαφορετικά επίπεδα ασφάλειας για τον παραγόμενο εξοπλισμό στάθμευσης και για την ασφάλεια της διαδικασίας στάθμευσης ενός αυτοκινήτου σε πλατφόρμα στάθμευσης. Ας ρίξουμε μια βαθύτερη ματιά σε δύο μύθους για την ασφάλεια των ανύψωσης!
- Πώς να επιλέξετε ένα ανελκυστήρα τεσσάρων και να το κάνετε σωστά -
Μύθος №1
- Η πλατφόρμα μπορεί να σπάσει κάτω από το βάρος του οχήματος. Ο χώρος στάθμευσης θα πρέπει να γίνεται μόνο προς τα πίσω, διαφορετικά η πλατφόρμα θα σπάσει ή το όχημα θα πέσει από την πλατφόρμα -
Οι δομές που καταναλώνουν μέταλλο των ανελκυστήρων στάθμευσης. Το Mutrade χρησιμοποιεί παχύτερο μέταλλο για τους ανελκυστήρες στάθμευσης. Η ακαμψία της δομής επιτυγχάνεται επίσης λόγω ενισχύσεων και πρόσθετων δοκών υποστήριξης, οι οποίες δεν επιτρέπουν τη μεταλλική δομή του ανελκυστήρα στάθμευσης να λυγίσει ή να αλλάξει το αρχικό της σχήμα και επίσης εξαλείφει το κάταγμα της πλατφόρμας στάθμευσης. Και τα επιμήκη τμήματα υποστήριξης (πόδια), που έχουν μια ευρύτερη περιοχή επαφής με την επιφάνεια του δαπέδου, παρέχουν σταθερότητα και πρόσθετη αξιοπιστία. Ως εκ τούτου, δεν έχει σημασία για τους ανελκυστήρες μας πώς τοποθετείτε το αυτοκίνητο στην πλατφόρμα στάθμευσης - είτε οδηγείτε προς τα πίσω είτε μπροστά του. Αρχικά, η στερέωση της πλατφόρμας στάθμευσης στις κατακόρυφες θέσεις και ο μηχανισμός ανύψωσης παρέχεται με τέτοιο τρόπο ώστε στις πρώτες και δεύτερες περιπτώσεις το φορτίο να κατανέμεται ομοιόμορφα στη δομή του ανελκυστήρα στάθμευσης, στη στερέωση της πλατφόρμας στάθμευσης στο Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι πιο αξιόπιστος και έχει αυξημένη περιοχή επαφής με τον μηχανισμό ανύψωσης. Με όλα αυτά, ως περιθώριο ασφάλειας, οι ανελκυστήρες στάθμευσης είναι αρκετά σημαντικοί.
Μύθος №2
- Το όχημα μπορεί να κυλήσει και να πέσει από την πλατφόρμα ανελκυστήρα στάθμευσης -
Όχι, υπό κανονικές συνθήκες και σωστή λειτουργία του ανελκυστήρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να πέσει από την πλατφόρμα του ανελκυστήρα αυτοκινήτων και σε περίπτωση υπερφόρτωσης, βραχυκύκλωμα ή άλλης έκτακτης ανάγκης, η προστασία θα εμποδίσει τον ανελκυστήρα και κόψτε πλήρως τη δύναμη. Οι μηχανικές συσκευές απενεργοποιούν το σύστημα όταν η πλατφόρμα φτάσει στις ακραίες άνω και κάτω θέσεις, κρατήστε το σε περίπτωση διακοπής στους υδραυλικούς σωλήνες και μην επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να πέσει αυθαίρετα. Ο πίνακας ελέγχου συνήθως αφαιρείται από την περιοχή εργασίας, σε ένα μέρος βολικό για τον οπτικό έλεγχο. Τα φωτοκύτταρα δεν θα επιτρέψουν σε ένα άτομο να εισέλθει ελεύθερα στο κύκλωμα ανελκυστήρα - θα ενεργοποιηθεί ένας συναγερμός και μπλοκάρισμα. Το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης θα σταματήσει την κίνηση της πλατφόρμας ανά πάσα στιγμή.
Ναι, οι πλατφόρμες ανελκυστήρα στάθμευσης ορισμένων κατασκευαστών είναι κεκλιμένες, πράγμα που μπορεί πραγματικά να προκαλέσει δυσάρεστες συνέπειες. Αλλά ο σχεδιασμός των ανελκυστήρων στάθμευσης που αναπτύχθηκε από το Mutrade έχει μια απολύτως οριζόντια πλατφόρμα παράλληλη με το έδαφος, η οποία κατηγορηματικά αποκλείει την κλίση του αυτοκινήτου και πέφτει από την πλατφόρμα προς τα κάτω. Το σύστημα είναι πάντοτε σε ισορροπία, ακόμη και κατά την οδήγηση, το σύστημα συγχρονισμού της αλυσίδας δεν θα επιτρέψει στην πλατφόρμα να αποκλίνει από την αρχική θέση, ανεξάρτητα από το αν το όχημα είναι σταθμευμένο ή όχι.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-19-2021
