Ζούμε σε μια εποχή που η τεχνολογία αιχμής εφαρμόζεται σε κάθε κλάδο. Είτε πρόκειται για μηχανολογία είτε για παραγωγή μικρού εξοπλισμού, για την κατασκευή ρούχων ή ακόμα και τροφίμων - οι τελευταίες τεχνολογίες χρησιμοποιούνται σε όλους τους τομείς. Επιπλέον, η σύγχρονη κοινωνία δεν μπορεί να φανταστεί χωρίς έναν τεράστιο αριθμό αυτοκινήτων. Κάθε άτομο επιδιώκει να αποκτήσει έναν φίλο με τέσσερις τροχούς, γιατί εξοικονομεί χρόνο, ευκολία και ανεξαρτησία από τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Λόγω της αύξησης του αριθμού των αυτοκινήτων, ειδικά στις μεγάλες πόλεις, υπάρχει πρόβλημα με την τοποθέτησή τους, δηλαδή τη στάθμευση. Και εδώ έρχονται στη διάσωση οι πολύ καινοτόμες τεχνολογίες, ιδίως οι χώροι στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων και οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων, που επιτρέπουν την τοποθέτηση περισσότερων αυτοκινήτων στους ίδιους χώρους. Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται να χρησιμοποιήσουν ανελκυστήρες αυτοκινήτων, καθώς ανησυχούν για την ασφάλεια των αυτοκινήτων τους. Για να απαλλαγείτε από ανησυχίες, είναι καλύτερο να κατανοήσετε το σύστημα ανελκυστήρων αυτοκινήτων.
Πρέπει να ειπωθεί ότι διαφορετικοί κατασκευαστές, με φαινομενικά ομοιότητα των ανελκυστήρων στάθμευσης, προσφέρουν ποιοτικά διαφορετικά επίπεδα ασφάλειας για τον παραγόμενο εξοπλισμό στάθμευσης και για την ασφάλεια της διαδικασίας στάθμευσης ενός αυτοκινήτου σε πλατφόρμα στάθμευσης. Ας ρίξουμε μια πιο βαθιά ματιά σε δύο μύθους σχετικά με την ασφάλεια των ανελκυστήρων!
- Πώς να επιλέξετε έναν ανελκυστήρα τεσσάρων θέσεων και να το κάνετε σωστά -
Μύθος №1
- Η πλατφόρμα μπορεί να σπάσει κάτω από το βάρος του οχήματος. Η στάθμευση πρέπει να γίνεται μόνο προς τα πίσω, διαφορετικά η πλατφόρμα θα σπάσει ή το όχημα θα πέσει από την πλατφόρμα -
Μεταλλικές κατασκευές ανελκυστήρων στάθμευσης. Η Mutrade χρησιμοποιεί παχύτερο μέταλλο για τους ανελκυστήρες στάθμευσης της. Η ακαμψία της κατασκευής επιτυγχάνεται επίσης λόγω των ενισχύσεων και των πρόσθετων δοκών στήριξης, που δεν επιτρέπουν στη μεταλλική κατασκευή του ανελκυστήρα στάθμευσης να λυγίσει ή να αλλάξει το αρχικό της σχήμα και επίσης εξαλείφει το σπάσιμο της πλατφόρμας στάθμευσης. Και τα επιμήκη μέρη στήριξης (πόδια), που έχουν ευρύτερη περιοχή επαφής με την επιφάνεια του δαπέδου, παρέχουν σταθερότητα και πρόσθετη αξιοπιστία. Επομένως, δεν έχει σημασία για τους ανελκυστήρες μας πώς τοποθετείτε το αυτοκίνητο στην πλατφόρμα στάθμευσης - είτε οδηγείτε προς τα πίσω είτε μπροστά. Αρχικά, η στερέωση της πλατφόρμας στάθμευσης στους κατακόρυφους στύλους και ο μηχανισμός ανύψωσης παρέχεται με τέτοιο τρόπο ώστε στην πρώτη και δεύτερη περίπτωση το φορτίο να κατανέμεται ομοιόμορφα στη δομή του ανελκυστήρα στάθμευσης, η στερέωση της πλατφόρμας στάθμευσης στο Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι πιο αξιόπιστος και έχει αυξημένη επιφάνεια επαφής με τον μηχανισμό ανύψωσης. Με όλα αυτά, ως περιθώριο ασφαλείας, οι ανελκυστήρες στάθμευσης μας είναι αρκετά σημαντικοί.
Μύθος №2
- Το όχημα μπορεί να κυλήσει και να πέσει κάτω από την πλατφόρμα του ανελκυστήρα στάθμευσης -
Όχι, υπό κανονικές συνθήκες και σωστή λειτουργία του ανελκυστήρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να πέσει από την πλατφόρμα του ανυψωτικού αυτοκινήτου και σε περίπτωση υπερφόρτωσης, βραχυκυκλώματος ή άλλης έκτακτης ανάγκης, η προστασία θα μπλοκάρει τον ανελκυστήρα και έκοψε τελείως το ρεύμα. Οι μηχανικές συσκευές απενεργοποιούν το σύστημα όταν η πλατφόρμα φτάσει στις ακραίες πάνω και κάτω θέσεις, το κρατούν σε περίπτωση θραύσης των υδραυλικών εύκαμπτων σωλήνων και δεν επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να πέσει αυθαίρετα. Ο πίνακας ελέγχου συνήθως βγαίνει έξω από την περιοχή εργασίας, σε μέρος κατάλληλο για οπτικό έλεγχο. Τα φωτοκύτταρα δεν θα επιτρέψουν σε ένα άτομο να εισέλθει ελεύθερα στο κύκλωμα ανύψωσης - θα ενεργοποιηθεί συναγερμός και μπλοκάρισμα. Το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης θα σταματήσει την κίνηση της πλατφόρμας ανά πάσα στιγμή.
Ναι, οι πλατφόρμες ανελκυστήρων στάθμευσης ορισμένων κατασκευαστών έχουν κλίση, γεγονός που μπορεί πραγματικά να προκαλέσει δυσάρεστες συνέπειες. Αλλά ο σχεδιασμός των ανελκυστήρων στάθμευσης που αναπτύχθηκε από τη Mutrade έχει μια απολύτως οριζόντια πλατφόρμα παράλληλη με το έδαφος, η οποία αποκλείει κατηγορηματικά την κλίση και την πτώση του αυτοκινήτου από την πλατφόρμα προς τα κάτω. Το σύστημα είναι πάντα σε ισορροπία, ακόμα και κατά την οδήγηση, το σύστημα συγχρονισμού αλυσίδας δεν θα επιτρέψει στην πλατφόρμα να αποκλίνει από την αρχική θέση, ανεξάρτητα από το αν το όχημα είναι σταθμευμένο ή όχι.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-19-2021
