PARKEN
IST EIN INTEGRIERTER BESTANDTEIL DER VERBESSERUNG
Das Parken ist ein wesentlicher Bestandteil der Verbesserung. Daher ist es bei der Planung von Städten neben Gästeparkplätzen auch notwendig, eine dauerhafte Unterbringung von Autos vorzusehen.
Die Urbanisierung ist seit langem stärker ausgeprägt und weist charakteristische, alles verzehrende Merkmale auf. Mit dem Bevölkerungswachstum in den Städten ist auch das Wachstum der gesamten städtischen Infrastruktur deutlich sichtbar, was sich am deutlichsten im Segment der Privatfahrzeuge widerspiegelt.
In den größten Städten der Welt beträgt die Parkplatzverfügbarkeit nicht einmal 80 %, was bedeutet, dass einer von fünf Autofahrern keinen Platz auf dem Parkplatz findet und an der falschen Stelle parkt.
Während in manchen Städten überall Projekte zum Einsatz von mechanisiertem Smart Parking zum Einsatz kommen, sind sie in manchen noch vereinzelt, doch Experten halten ihre Entwicklung für unvermeidlich, da es in den Städten praktisch keine Rasenflächen und Flächen gibt, die zum Parken zur Verfügung gestellt werden könnten. ... Gleichzeitig liegt das Parkproblem in vielen Städten bei den Entwicklern.
Das Parkplatzproblem wächst jedes Jahr.
Heute ist das Parken ein wesentlicher Bestandteil der Verbesserung. Fast jede Familie hat ein Auto. Daher ist vor Beginn des Hausbaus neben Gästeparkplätzen auch die dauerhafte Unterbringung von Autos vorzusehen. Eines der Rezepte zur Lösung dieses Problems sind Puzzle-Parkplätze.
DIESE KONZEPTZEICHNUNG DIENT NUR VERANSCHAULICHUNGSZWECKEN UND STELLT NUR EINE DER VIELEN MÖGLICHEN LÖSUNGEN DAR, DIE VON MUTRADE INDUSTRIAL CORP. ERHÄLTLICH SIND.
Philippinen, 1500 Parkplätze von BDP-2 für Apartmentparkplatz
Der Kunde von Mutrade aus den Philippinen hat beispielsweise genau das getan. Mit Hilfe eines zweistufigen automatischen Parksystems erhielten die Bewohner der Wohnanlage maximal 1,9-mal mehr Parkplätze, die sie bereits erfolgreich nutzen.
Bau von multifunktionalen Parkhäusern auf mehreren Ebenen
ist eine Win-Win-Lösung
Es ist unmöglich, das Problem des Parkens nur auf Kosten der Entwickler neuer Wohnungen zu lösen, denn in den Städten gibt es auch alte Wohnungen, die nach Standards gebaut wurden, die in puncto Parken noch stärker unterschätzt wurden.
Das Parken kann auf dem Boden, in der Tiefgarage, auf dem Dach eines Gebäudes oder neben dem Gebäude erfolgen. Offensichtlich ist das Parken auf mehreren Ebenen bequemer für die Bewohner und kostengünstiger für den Bauträger. Seine Form und Konfiguration sind wichtig. Bei der Festlegung der Platzierung des Gebäudes auf dem Grundstück und des Parkplatzes ist Folgendes zu berücksichtigen:
- Parken auf mehreren Ebenen ist zugänglich und einfach zu verwalten;
- Einfache Kontrolle und Bewachung des Parkplatzes;
- ermöglicht Platzersparnis und erfüllt gleichzeitig die Normen für Parkplätze.
Parken auf mehreren Ebenen hat viele Konfigurationen. Ein mehrstöckiges Parkhaus kann entweder ein alleinstehendes Gebäude oder eine Erweiterung eines bestehenden Gebäudes sein.
Das Parken löst nicht nur das Problem der Unterbringung von Autos, sondern auch die Frage der Sicherheit – beim automatischen Parken haben Eindringlinge nicht die geringste Chance, an das Auto zu gelangen.
In den Altbaustädten, in denen die Motorisierung weiter zunimmt und die Zentren des Parkraummangels immer größer werden, gibt es keine neuen Rasenflächen mehr, die zum Parken zur Verfügung gestellt werden können. Experten von Straßenparkunternehmen sind sich einig, dass Parken auf mehreren Ebenen die beste Lösung ist.
Unter modernen Bedingungen ist das Parken auf mehreren Ebenen die optimale Lösung für dieses Problem. Ein mehrstöckiger Parkplatz besteht aus zwei oder mehr Ebenen, die durch Rampen oder Aufzüge verbunden sind. Der Einsatz von Aufzügen ermöglicht den Bau von Parkhäusern mit einer großen Anzahl von Stockwerken, da Aufzüge eine bequemere Bewegung von Autos zwischen den Stockwerken ermöglichen. Automatische Parkplätze können mehr Ebenen haben als nicht automatisierte Parkplätze, da die Höhe der Ebenen in diesem Fall viel geringer ist.
Ein mehrstöckiges „Haus“ für Autos ist besser als ein flacher Parkplatz im Hof, weshalb zwischen den Autos sogar ein Spielplatz erkämpft werden muss.
Übrigens, was den Bau von Parkplätzen betrifft, beschäftigen sich mittlerweile viele Entwickler nicht nur mit der Implementierung automatisierter Parksysteme in bestehenden Gebäuden, sondern beziehen auch mehrstöckiges Parken in Projekte ein, aber sehr oft bleiben sie leider nur auf dem Papier . Und das führt bei vielen zu Verwirrung – warum werden manche Objekte in Betrieb genommen, ohne dass sie das Parken bemerken?
Beispielsweise in Seattle, Bundesstaat Washington, USA, gemäß den Normen für die Bereitstellung von Parkplätzen innerhalb eines Wohngebiets für Bauträger,
Eigentumswohnungen und Mehrfamilienhäuser müssen für jede Wohneinheit mindestens zwei (2) Parkplätze in einer geschlossenen Privat- oder Gemeinschaftsgarage bereitstellen. Alle Mehrfamilienhäuser auf Grundstücken von fünfzig (50) Fuß oder mehr müssen zusätzlich zu den von den Bewohnern benötigten Parkplätzen die folgenden Parkplätze abseits der Straße bereitstellen:
2-3 Wohnungen 1 Besucherraum
4-6 Wohnungen 2 Besucherräume
7-10 Wohnungen3 Besucherplätze
11 + Wohnungen 1 Platz für je 3 Wohnungen
Um diese Standards einzuhalten, installieren Unternehmen daher in fast jedem zukünftigen Projekt von Wohnvierteln automatisierte Parkgeräte.
Bisher können nur wenige mehrstöckige Parksysteme gebaut werden, um den Normen für Parkplätze zu entsprechen.
Das Parken kann auf dem Boden, in der Tiefgarage, auf dem Dach eines Gebäudes oder neben dem Gebäude erfolgen. Offensichtlich ist das Parken auf mehreren Ebenen bequemer für die Bewohner und kostengünstiger für den Bauträger. Seine Form und Konfiguration sind wichtig. Bei der Festlegung der Platzierung des Gebäudes auf dem Grundstück und des Parkplatzes ist Folgendes zu berücksichtigen:
- Parken auf mehreren Ebenen ist zugänglich und einfach zu verwalten;
- Einfache Kontrolle und Bewachung des Parkplatzes;
- ermöglicht Platzersparnis und erfüllt gleichzeitig die Normen für Parkplätze.
Parken auf mehreren Ebenen hat viele Konfigurationen. Ein mehrstöckiges Parkhaus kann entweder ein alleinstehendes Gebäude oder eine Erweiterung eines bestehenden Gebäudes sein.
Das Parken löst nicht nur das Problem der Unterbringung von Autos, sondern auch die Frage der Sicherheit – beim automatischen Parken haben Eindringlinge nicht die geringste Chance, an das Auto zu gelangen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28.06.2021
