Parkaufzüge: mechanische Sicherheitsschlösser
Jeder Parklift, egal ob Kipp-Parklift, Garagen-Parklift, klassische Zwei-Säulen-Autohebebühne oder einVier-Säulen-Parkhebebühne, verfügt über mechanische Sicherheitsverriegelungen.
Die mechanische Sicherheitsverriegelung des Parklifts dient in erster Linie dazu, die Parkpalette (Plattform) sicher am oberen Hebepunkt zu fixieren. Das Vorhandensein einer mechanischen Sicherheitsverriegelung verhindert das unbeabsichtigte Absenken der Parkpalette (Plattform) während der Lagerzeit.
Die Vorrichtung einer mechanischen Sicherheitsverriegelung für Parkaufzüge weist aufgrund der unterschiedlichen Konstruktionen verschiedener Aufzugsmodelle einige Unterschiede voneinander auf. Daher werden bei kippbaren Parkliften Schlösser in Form von Haken verwendet, die unter der Palette platziert werden und am oberen Hebepunkt mit einem Hebel an einer speziellen Stange einrasten. Parklifte mit horizontaler Palettenablage verwenden mechanische Schlösser, deren Riegel sich ebenfalls unter der Parkpalette befinden, die Einrastschlitze befinden sich jedoch bereits in den vertikalen Stützpfosten.
Schleusenlöcher von Parkliften weisen, um die Hubhöhe der Parkpalette anpassen zu können, eine bestimmte Teilung auf, die es ermöglicht, die Hubhöhe der Palette (Plattform) an die Gesamthöhe der Garage anzupassen die spezifische Höhe jedes Fahrzeugs.
Das Funktionsprinzip der mechanischen Verriegelung eines Parklifts ist recht einfach und zuverlässig. Wenn Sie den elektrohydraulischen Antrieb aktivieren, beginnt die Parkplattform anzuheben. Ab einer bestimmten Höhe beginnen die Klammern beim Anheben automatisch in die Eingriffsschächte zu fallen und höher zu springen. Wenn der Endschalter der oberen Position der Plattform ausgelöst wird, stoppt das Anheben der Plattform. In diesem Moment sollte sich die Verriegelung im Verriegelungsloch befinden. Das gleichzeitige Auftreten dieser beiden Punkte wird durch die Anpassung der ausführenden Geräte erreicht.
Das gesamte Sortiment an 17 mechanischen Verriegelungsblöcken beginnt bei 500 mm der Unterseite des Pfostens und reicht bis zur Hebeposition. Jeder Block ist 70 mm hoch und hat einen Abstand von 80 mm dazwischen. Und es wird aktiviert, wenn es zu einem Ausfall des Hydrauliksystems kommt, und hält die Plattform am Pfosten in der nächsten Verriegelungsposition.
Auch wenn das Hydrauliksystem irgendwann dem Druck der Parkplattform mit beladenem Auto nicht mehr standhält (das maximal zulässige Gewicht des Autos überschreitet) oder bei längerem Betrieb ohne die notwendige Wartung des Parklifts, tritt Öl aus zu Undichtigkeiten und Druckabfällen im Hydraulikkreislauf führt, führt dies nicht zum Absinken der Palette oder zu unangenehmen Situationen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. Okt. 2020
