Das niederländische Unternehmen TomTom, bekannt für seine Navigationsgeräte, erstellt jedes Jahr eine Rangliste der Städte der Welt mit den am stärksten verstopften Straßen. Im Jahr 2020 wurden 461 Städte aus 57 Ländern auf 6 Kontinenten in die Verkehrsindexliste aufgenommen. Und der erste Platz in der Rangliste ging an die Hauptstadt Russlands – die Stadt Moskau.

Zu den fünf Städten mit den größten Staus im Jahr 2020 gehörten auch das indische Mumbai, das kolumbianische Bogota und das philippinische Manila (jeweils 53 %) sowie das türkische Istanbul (51 %). Zu den Top-5-Städten mit dem geringsten Verkehr auf den Straßen gehörten die amerikanischen Städte Little Rock, Winston-Salem und Akron sowie das spanische Cadiz (jeweils 8 %) und Greensboro High Point in den Vereinigten Staaten (7 %).

Kleine und bedeutungslose Tatsache. Um 5 Millionen Moskauer Autos in einer Schicht zu lagern (laut Anmeldung bei der Verkehrspolizei), sind 50 Millionen Quadratmeter erforderlich. (50 km²) Saubere Fläche, und damit alle diese Autos noch passieren können, sind 150 km² erforderlich. Gleichzeitig nimmt das Gebiet innerhalb der Moskauer Ringstraße (der zentralen Region Moskaus) 870 km² ein. Das heißt, bei einer einstufigen Platzierung der Autos der Moskauer sind 17,2 % der gesamten Stadtfläche von ihnen besetzt. Zum Vergleich: Die Fläche von​​Alle grünen Zonen in Moskau machen 34 % des Territoriums aus.

Wenn Sie Autos in Tiefgaragen oder Parksystemen auf mehreren Ebenen unterbringen, wird die Nutzung des Stadtgebiets rationeller. Bei der Nutzung von Parkhäusern mit mehreren Ebenen erhöht sich die Effizienz der Nutzung des städtischen Raums dramatisch, proportional zur Anzahl der Ebenen auf einem solchen Parkplatz.

Die optimalsten mechanisierten Parkplätze, da sie aufgrund der Robotersteuerung und der mathematisch optimalen Anordnung der Fahrzeuge keinen dreifachen Platzverbrauch für jedes Auto erfordern.

Stellen Sie sich vor, wie viel Platz für Autos benötigt wirdon das Foto? Und deshalb sind sie sehr kompakt angeordnet. Der Drehparkplatz selbst sieht zwar nicht sehr ästhetisch aus, aber niemand macht sich die Mühe, eine Fassade zu bauen? ) Der Preis der Ausgabe ist vergleichbar mit den Kosten einer Garage, aber viel günstiger, da der Parkplatz direkt neben dem Haus (Büro) liegen kann (und sollte) und die Entfernung zum Eingang sehr gering ist.

Während die Moskauer Behörden und Geschäftsleute über das Problem nachdenken, werden in einer anderen russischen Stadt, Jakutsk, bereits Maßnahmen ergriffen!

Bisher wurde in der Stadt Jakutsk mit Unterstützung der Bezirksverwaltung bereits ein von Mutrade entwickelter mehrstöckiger Parkplatz vom Typ PUZZLE geschaffen. Viele haben bereits darauf hingewiesen, dass für den Bau von mehrstöckigen Parkplätzen keine großen Flächen erforderlich sind, Parkplätze können auf 150 m² untergebracht werden.

Das mehrstufige Puzzle-Parken kann auch das Problem des Parkens bei -50° lösen.
Stellen Sie sich eine Stadt vor, in der der Winter acht Monate dauert, davon drei Polarnächte. In den Januarnächten sinkt die Temperatur auf -50° und steigt tagsüber nicht über -20°. In diesem Klima gibt es nicht viele Menschen, die zu Fuß gehen oder öffentliche Verkehrsmittel nutzen möchten. Daher kommen in Jakutsk 80.000 Autos auf 299.000 Einwohner.

Gleichzeitig gibt es in der Innenstadt dreimal weniger Parkplätze als Autos: 7.000 für 20.000 Autos.
Parken auf mehreren Ebenen kann das Problem lösen: Wo früher fünf Garagen waren, hat Mutrade 29 Stellplätze geschaffen.