Ab dem 1. April begann der London Borough Kensington-Chelsea eine individuelle Richtlinie für die Aufladung der Parkgenehmigungen der Bewohner, was bedeutet, dass der Preis für Parkgenehmigungen direkt mit den Kohlenstoffemissionen jedes Fahrzeugs verbunden ist. Kensington-Chelsea County ist der erste in Großbritannien, der diese Richtlinie umsetzte.

Zum Beispiel wurden im Bereich Kensington-Chelsea die Preisgestaltung gemäß dem Emissionsbereich erzielt. Unter ihnen sind Elektroautos und Autos der Klasse I am billigsten und mit einer Parkerlaubnis von 90 GBP, während Autos der Klasse 7 bei 242 GBP am teuersten sind.

Nach der neuen Richtlinie werden die Parkpreise direkt durch die Kohlenstoffemissionen jedes Fahrzeugs bestimmt, die mit einem speziellen Genehmigungsrechner auf der Website des Bezirksrates berechnet werden können. Alle Elektrofahrzeuge ab 21 GBP pro Lizenz sind fast £ 70 billiger als der aktuelle Preis. Die neue Politik zielt darauf ab, die Bewohner zu ermutigen, auf grüne Autos umzusteigen und die Kohlenstoffemissionen des Autos zu achten.

Kensington Chelsea erklärte 2019 einen Klima-Notfall und legte bis 2040 ein Ziel für die Kohlenstoffneutralisierung fest. Der Transport ist laut einem britischen Department of Energy and Industry und Branchenstrategie 2020 weiterhin die drittgrößte Kohlenstoffquelle in Kensington-Chelsea. Bis März 2020 sind der Prozentsatz der registrierten Fahrzeuge in der Region Elektrofahrzeuge, wobei nur 708 von mehr als 33.000 Genehmigungen an Elektrofahrzeuge ausgestellt wurden.

Basierend auf der Anzahl der im Jahr 2020/21 erteilten Genehmigungen schätzt der Distriktrat, dass die neue Police es fast 26.500 Einwohnern ermöglichen wird, 50 GBP für das Parken mehr als zuvor zu zahlen.

Um die Umsetzung der neuen Parkgebührenpolitik zu unterstützen, hat das Gebiet von Kensington-Chelsea mehr als 430 Ladestationen in Wohnstraßen installiert, die 87% der Wohngebiete abdecken. Die Bezirksleitung versprach, dass alle Einwohner bis zum 1. April in der Lage sein werden, eine Ladestation innerhalb von 200 Metern zu finden.

In den letzten vier Jahren hat Kensington-Chelsea die Kohlenstoffemissionen schneller als in jedem anderen Londoner Gebiet geschnitten und beabsichtigt, bis 2030 keine Nettoemissionen zu erreichen und die Kohlenstoffemissionen bis 2040 zu neutralisieren.