![](/style/global/img/main_banner.jpg)
Indledning
Mutrades kontinuerlige forfølgelse af funktionelt, effektivt og moderne udseende udstyr har ført til oprettelsen af et automatiseret parkeringssystem med et strømlinet design - automatiseret parkeringssystem af cirkulær type. Verdisk parkeringssystem af cirkulær type er et fuldt automatiseret mekanisk parkeringsudstyr med en løftekanal i midten og et cirkulært arrangement af køjer. At få mest muligt ud af begrænset plads giver det fuldautomatiserede cylinderformede parkeringssystem ikke kun enkelt, men også meget effektiv og sikker parkering. Dens unikke teknologi sikrer en sikker og praktisk parkeringsoplevelse, reducerer parkeringspladsen, og dens designstil kan integreres med bybilleder for at blive en by.
Antallet af niveauer er fra mindst 5 til maksimalt 15.
8 til 12 kajpladser er tilgængelige på hvert niveau.
En eller flere indgangs- og udgangsrum kan indstilles til separate mennesker og køretøjer, hvilket er sikkert og effektivt.
Layouts: Jordlayout, halv jordhalvdel under underjordisk layout og underjordisk layout.
Funktioner
- Stabil Intelligent Lifting Platform, Advanced Comb Exchange Technology (tidsbesparende, sikker og effektiv). Den gennemsnitlige adgangstid er kun 90'erne.
- Rumbesparende og høj margin design. Mindre plads er påkrævet, når man implementerer automatiseret parkeringssystem for cirkulær type. Det krævede overfladeareal falder med ± 65%.
-Flere sikkerhedsdetektion, såsom overlængde og overhøjde, gør hele adgangsprocessen sikker og effektiv.
- Konventionel parkering. Brugervenligt design: let tilgængeligt; Ingen smalle, stejle ramper; Ingen farlige mørke trappeopgang; ingen ventetid på elevatorer; Sikkert miljø for bruger og bil (ingen skade, tyveri eller hærværk).
- miljøvenlighed: mindre trafik; mindre forurening; mindre støj; øget sikkerhed; Flere frie rum/parker/caféer osv.
- Effektiv brug af tilgængelig plads. Flere biler er indkvarteret på det samme område.
- Den sidste parkeringsoperation er fuldt automatiseret og reducerer behovet for personalet.
- Drivere får ikke adgang til det underjordiske parkeringsområde. Sikkerhed, tyveri eller sikkerhed er derfor ikke et problem.
- Køretøjstyveri og hærværk er ikke længere et problem, og førerens sikkerhed er sikret.
- Systemet er kompakt (et Ø18M -parkeringstårn kan rumme 60 biler), hvilket gør det ideelt til områder, hvor pladsen er begrænset.
Hvordan opbevarer du din bil?
Trin 1.. Føreren skal parkere bilen i den nøjagtige position, når man går ind og forlader rummet i henhold til navigationsskærmen og stemmeinstruktionerne. Systemet registrerer køretøjets længde, bredde, højde og vægt og scanner personens indre krop.
Trin 2.. Føreren forlader indgangen og udgangsrummet, skubber IC -kortet ved indgangen.
Trin 3.. Bæreren transporterer køretøjet til løftplatformen. Løftplatformen transporterer derefter køretøjet til det udpegede parkeringsgulv med en kombination af løft og svingning. Og transportøren leverer bilen til den udpegede parkeringsplads.
Hvordan man henter bilen?
Trin 1.. Driveren swiper sit IC-kort på kontrolmaskinen og trykker på pick-up-tasten.
Trin 2.. Løftplatformen løfter og drejer sig mod det udpegede parkeringsgulv, og transportøren flytter køretøjet til løftplatformen.
Trin 3. løftplatformen bærer køretøjet og lander til indgangen og udgangsniveauet. Og transportøren transporterer køretøjet til indgangen og udgangsrummet.
Trin 4. Den automatiske dør åbnes, og føreren går ind i indgangs- og udgangsrummet for at drive køretøjet ud.
Anvendelsesomfang
Velegnet til bolig- og kontorbygning og til offentlig parkering med jordlayout, halv jordhalvdel under underjordisk layout eller underjordisk layout.
Specifikationer
Drivtilstand | Hydraulisk og trådtov | |
Bilstørrelse (L × W × H) | ≤5,3 m × 1,9 m × 1,55 m | |
≤5,3 m × 1,9 m × 2,05 m | ||
Bilvægt | ≤2350 kg | |
Motorkraft og hastighed | Elevator | 30 kW max 45m/min |
Tur | 2,2 kW 3.0 o / min | |
Bære | 1,5 kW 40 m/min | |
Betjeningstilstand | IC Card/ Key Board/ Manual | |
Adgangstilstand | Frem i, fremad ud | |
Strømforsyning | 3 fase 5 ledninger 380V 50Hz |
Projektreference