Mutrades kontinuerlige stræben efter funktionelt, effektivt og moderne udseende udstyr har ført til skabelsen af et automatiseret parkeringssystem med et strømlinet design - Automated Circular Type Parking System.Cirkulært lodret parkeringssystem er et fuldautomatisk mekanisk parkeringsudstyr med en løftekanal i midten og et cirkulært arrangement af køjer.Ved at udnytte begrænset plads bedst muligt giver det fuldautomatiske cylinderformede parkeringssystem ikke kun enkel, men også yderst effektiv og sikker parkering.Dens unikke teknologi sikrer en sikker og bekvem parkeringsoplevelse, reducerer parkeringspladser, og dens designstil kan integreres med bybilleder for at blive en by.
- Antallet af niveauer er fra et minimum på 5 til et maksimum på 15.
- 8 til 12 sengepladser er tilgængelige på hvert niveau.
- Der kan indrettes et eller flere ind- og udgangsrum for at adskille personer og køretøjer, hvilket er sikkert og effektivt.
- Layouts: terrænlayout, halvt jord halvt underjordisk layout og underjordisk layout.
- Stabil intelligent løfteplatform, avanceret kamudvekslingsteknologi (tidsbesparende, sikker og effektiv).Den gennemsnitlige adgangstid er kun 90'erne.
- Pladsbesparende & høj margin design.Der kræves mindre plads ved implementering af Automated Circular Type Parking System Technology.Det nødvendige overfladeareal falder med ±65%.
- Flere sikkerhedsdetekteringer såsom overlængde og overhøjde gør hele adgangsprocessen sikker og effektiv.
- Konventionel parkering.Brugervenligt design: let tilgængeligt;ingen smalle, stejle ramper;ingen farlige mørke trappeopgange;ingen venter på elevatorer;sikkert miljø for bruger og bil (ingen skader, tyveri eller hærværk).
- Økovenlighed: mindre trafik;mindre forurening;mindre støj;øget sikkerhed;flere fripladser/parker/caféer mv.
- Effektiv udnyttelse af ledig plads.Flere biler er indkvarteret på samme område.
- Den endelige parkeringsoperation er fuldautomatisk, hvilket reducerer behovet for personale.
- Chauffører får ikke adgang til den underjordiske parkeringsplads.Sikkerhed, tyveri eller sikkerhed er derfor ikke et problem.
- Køretøjstyveri og hærværk er ikke længere et problem, og førersikkerheden er sikret.
- Systemet er kompakt (et Ø18m parkeringstårn rummer 60 biler), hvilket gør det ideelt til områder, hvor pladsen er begrænset.
Trin 1. Føreren skal parkere bilen i den nøjagtige position, når han går ind og ud af lokalet i henhold til navigationsskærmen og stemmeinstruktionerne.Systemet registrerer køretøjets længde, bredde, højde og vægt og scanner personens indre krop.
Trin 2. Chaufføren forlader ind- og udgangsrummet, stryger IC-kortet ved indgangen.
Trin 3. Transportøren transporterer køretøjet til løfteplatformen.Løfteplatformen transporterer derefter køretøjet til den udpegede parkeringsgulv ved en kombination af løft og svingning.Og transportøren vil levere bilen til den udpegede parkeringsplads.
Trin 1. Føreren stryger sit IC-kort på styremaskinen og trykker på afhentningstasten.
Trin 2. Løfteplatformen løfter sig og drejer til den udpegede parkeringsetage, og transportøren flytter køretøjet til løfteplatformen.
Trin 3. Løfteplatformen bærer køretøjet og lander til ind- og udgangsniveau.Og transportøren vil transportere køretøjet til ind- og udgangsrummet.
Trin 4. Den automatiske dør åbnes, og chaufføren går ind i ind- og udgangsrummet for at køre køretøjet ud.
Velegnet til bolig- og kontorbygninger og til offentlig parkering med jordplanlægning, halvjord halvt underjordisk layout eller underjordisk layout.
Køretilstand | hydraulik & ståltov | |
Bilstørrelse (L×B×H) | ≤5,3m×1,9m×1,55m | |
≤5,3m×1,9m×2,05m | ||
Bilens vægt | ≤2350 kg | |
Motorkraft og hastighed | Løfte op | 30kw Max 45m/min |
Tur | 2.2kw 3.0rpm | |
Bære | 1,5kw 40m/min | |
Driftstilstand | IC-kort/tastatur/manual | |
Adgangstilstand | Frem ind, fremad ud | |
Strømforsyning | 3 fase 5 ledninger 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀