Hvad er et automatisk parkeringssystem?
Hvad er et fuldautomatisk parkeringssystem? - det er de nyeste, innovative teknologier og de muligheder, som disse systemer giver os i det virkelige liv: minimal menneskelig deltagelse i parkeringsprocessen.
Automatiserede parkeringssystemer er komplekst, innovativt og moderne udstyr, hver sådan parkering er udviklet og designet på fabrikken til et bestemt sted og kan systematiseres meget betinget, løsninger bruges ofte eller sjældnere, mange strukturer kan være ens i udseende, men for at have fundamentalt forskellige måder at flytte maskiner på i systemet, kan de opdeles i to store grupper - palle og ikke-palle, den kan også opdeles i tårn og flad, systemer der har en central passage til manipulatoren og optager hele niveauplan.
Hvilke typer parkeringssystemer med flere niveauer findes der?
Automatiserede parkeringssystemer giver dig mulighed for at placere flere biler i et mindre område og opgive egenskaberne ved klassisk parkering: indkørsler, ramper, passagerlifte og trapper, hvilket frigør plads til det vigtigste - parkeringsplads. Automatiserede parkeringssystemer øger markant udnyttelsesgraden af tomme pladser ved parkering, herunder i kombinerede faciliteter (bolig-, butiks- og kontorarealer).
Den første i udviklingen af lodrette parkeringspladser var underjordiske og overflade-rampe-parkeringspladser i flere etager, der tillader brugen af elevatorer, mekaniserede og automatiserede elevatorer og manipulatorer.
Ifølge kontrolmetoden er automatiserede parkeringspladser semi-automatiske og automatiske. Automatisk parkering fungerer uden deltagelse af operatører, i modsætning til halvautomatisk. Dette kræver dog et komplekst kontrolsystem med ekstra software, som udelukker en fejl under accept og levering af bilen.
Efter design er parkeringspladser i flere niveauer opdelt i: karruselparkering, tårnparkering og puslespilsparkeringssystemer.
I denne artikel vil vi tage et kig på en af de højeffektive intelligente parkeringsløsninger - et parkeringstårnsystem.
Tårnparkering er en struktur med flere niveauer med en løfteanordning med specielle lodrette føringer og drevet af hoveddrevet, ved hjælp af trækkæder til højhastigheds lodret bevægelse af bilen, til vandret bevægelse af paller/platforme ind i parkeringspladser, som falder til venstre og højre for selve liften, udføres drivbjælker gearmotorer.
Parkeringssystemet af tårntypen er designet til at rumme sedan- eller SUV-biler.
Designet af TOWER automatiserede parkeringsudstyr er metalramme og er placeret i en bygning/struktur eller fastgjort tæt på dem. Strukturen kan dækkes med glas, polycarbonat, malet sidespor. Stålkonstruktionen er varmgalvaniseret for at sikre længst mulig levetid.
Parkering af puslespil, parkering af karrusel, parkering af tårntype
Hvor automatiseretsarking tårnvirker?
I automatiserede parkeringssystemer af typen Tower accepteres biler til opbevaring gennem et særligt rum og føres til en mekaniseret enhed, som i en automatiseret tilstand ifølge en bestemt algoritme uden menneskelig indgriben sikrer kompakt placering af biler på parkeringen plads tjent med det. Funktionsprincippet er nøjagtigt at bestemme placeringen af ledige og besatte pladser og / eller at tælle antallet af køretøjer, der kommer ind og ud.
ATP parkeringssystemet med flere niveauer er fuldautomatisk og er et helt kompleks bestående af computerudstyr, bevægelsessensorer, scanningssensorer, videoovervågningskameraer, mekanismer til løft og fjernelse af biler.
Lad os tage et kig på hele processen med at placere en bil i en automatiseret tårnparkering.
Bilen kører ind på parkeringsrampen og slukker helt for motoren. Det er bydende nødvendigt, at bilen forbliver på håndbremsen. Herefter forlader chaufføren bilen og lukker den. Yderligere er maskinen tildelt en identifikator med et unikt nummer eller et nøglekort med et serienummer.
Den centrale computer fungerer som grundlag for en sådan parkering. Kameraer, mekaniske komponenter og de nødvendige sensorer er installeret i hele parkeringssystemets struktur. Dette gør det nemt at flytte køretøjer hen over hele parkeringsområdet.
Indbyggede scanningssensorer bestemmer bilens størrelse og vægt for at overholde dens parkeringsdimensioner og udelukker også forekomsten af situationer, hvor bilen kan blive beskadiget - spontan åbning af bagagerum, døre, motorhjelm, mens bilen flyttes i parkeringsplads. Derefter løfter en mekanisk lodret lift køretøjet og placerer det på et frit, passende sted. Systemet bestemmer uafhængigt de ledige steder i overensstemmelse med dette ved at vælge den mest optimale placering.
Som regel tager denne proces med at transportere biler ikke mere end 3 minutter. På grund af tilstedeværelsen af drejemekanismer vil bilen blive indsat, så føreren ikke skal bakke ud af parkeringspladsen.
Efter transport af bilen modtager chaufføren en nøgle eller et kort, som kan have en hemmelig kode. Denne kode er en slags identifikator for bilen og dens placering på parkeringspladsen.
For at afhente bilen fremviser chaufføren et kort eller nøgle, som scannes af systemet, hvorefter en mekanisk lift "overfører" bilen til sin ejer.
Se envideo demonstration af automatiseret parkeringstårn arbejde.
Design: De vigtigste strukturelle dele af tårnparkeringssystemet
1. Løftesystem: Løftesystemet er ansvarligt for at løfte køretøjer, som hovedsageligt består af stålkonstruktion, vogn (platform), modvægt, drivsystem, styreanordninger, beskyttelsesanordninger.
2. Ind-/udgangssystem: Disse er hovedsageligt automatiske døre, drejeskive, scanningsenhed, stemmemeddelelser osv., som holder brugere og køretøjer sikre og finder køretøjet hurtigt og præcist.
Inde på parkeringspladsen i stueetagen er der som regel en drejeanordning for at kunne dreje bilen 180° for at få bilen til at køre ud med motorhjelmen fremad. Dette forenkler og reducerer i høj grad den tid, det tager at forlade bilen fra parkeringspladsen.
3. Glidesystem: kampallebyttestruktur : En ny byttemetode, der er opstået i de senere år til horisontal bevægelse af en palle/platform.
4. Elektriske styresystemer: Kernen i styringen er PLC med flere driftstilstande såsom berøringsskærm, manuel, vedligeholdelsestilstand.
5. Intelligente driftssystemer: Brug intelligent IC-kort til at kontrollere køretøjsadgang, et kort én bil, tag billedet og kontrastbilledet af køretøjets adgang, hvilket forhindrer tab af køretøjet.
6. CCTV-overvågning: Kernen i overvågningsudstyret er en avanceret harddisk digital videooptager, den er hovedsageligt sammensat af 5 dele: fotografering, transmission, visning, optagelse og kontrol, med funktionerne billedoptagelse, switching control, optagelse og afspilning.
Hvilke sikkerhedsanordninger har Tower Parking?
* Det styres af PLC med berøringsskærm, hvilket eliminerer fejlbetjening
* Flere sikkerhedsdetekteringsenheder er konfigureret til at sikre sikker og pålidelig drift
* Faldsikringsanordning
* Alarmanordning for at forhindre indtrængen af personer eller køretøjer, mens udstyret er i drift
* Alarmanordning for at forhindre overhøjde og længde af køretøjer
* Beskyttelsesanordning til lavspænding, fasetab, overstrøm og overbelastning
* Selvlåsende sikkerhedsanordning, når strømmen er slukket
Fordele ved lodret automatiseret parkering af ATP
Automatiserede eller mekaniserede parkeringspladser, kaldes de anderledes i dag, findes i stigende grad i byerne i dag. Hvorfor? Der er mange grunde, men ofte er de meget alvorlige, og der er simpelthen ingen anden løsning, ofte skyldes de mangel på plads eller ønsket om at spare det, men under alle omstændigheder vil en sådan parkering give dig muligheden:
- Design en garage, hvor der ikke er plads til en konventionel rampe.
- At øge effektiviteten af det eksisterende areal til flad parkering på én etage (15 meter), ved hjælp af en automatiseret tårnparkering - 1,63 meter kvadratisk areal pr. 1 bil.
Automatiserede parkeringssystemer har sådanne fordele som unik software, avanceret teknologi til læsning af tal, videooptagelse og lagring osv. Det automatiserede parkeringssystem er den mest overkommelige og bekvemme mulighed til brug i virksomheder, offentlige steder med stor trafikbelastning. Takket være speciel software er integration mulig på næsten alle faciliteter: lufthavne og togstationer; shopping-, underholdnings- og forretningscentre; sportskomplekser.
Det automatiserede parkeringssystem eliminerer praktisk talt behovet for, at medarbejderne deltager i deres arbejde i processen med at systemet fungerer, og derved eliminerer den menneskelige faktor. Vedligeholdelse af udstyr er en undtagelse. Fuldautomatiske systemer vil især være relevante, når der er tung trafik ind-/udkørende af køretøjer.
Enkelt design, høj hastighed af parkering / levering af bilen, effektiv brug af parkeringspladser adskiller tårnets parkeringssystem fra andre mekaniserede parkeringspladser.
- Effektiv udnyttelse af pladsen: op til 70 biler kan indkvarteres på 50 m2 (3 parkeringspladser)
- Nem at manøvrere: udstyret med en drejeskive (begyndere kan komme ind og ud foran, muligheden for at vælge ind/udgang afhængigt af objektets individuelle egenskaber)
- Seneste kontrolprogram af høj kvalitet (nul fejl og fejl, lavt energiforbrug og driftsomkostninger)
- Udførelsesvarianter: standard / tværgående, indbygget i bygningen / fritstående (uafhængig), med nedre / midterste / øvre drev
- Sikkerhed og pålidelighed: talrige beskyttelsesanordninger for at sikre sikkerheden for køretøjer og brugere
- Fuldautomatisk og fuldt lukket driftstilstand for brugervenlighed og beskyttelse mod tyveri og hærværk
- Moderne udseende, høj grad af integration
- Ultra-lav støj ved høj hastighed
- Nem vedligeholdelse
Fremstilling af udstyr
Ved at anvende en moderne CNC drejebænk kan størrelsesnøjagtigheden af emnet være inden for 0,02 mm. Vi bruger robotsvejseudstyr, der kan kontrollere svejsedeformation meget godt.
Brugen af højkvalitets stålmaterialer, en speciel drivkæde og en speciel motor til parkeringssystemet, som sikrer den lange levetid af vores parkeringssystemer, stabil booster; sikkert løb, lav ulykkesrate mv.
Parkeringstårn-integrationsfunktioner
Denne tårntype parkeringsudstyr er velegnet til mellemstore og store bygninger, parkeringskomplekser og garanterer høj køretøjshastighed. Alt efter hvor systemet skal stå, kan det være af lav eller medium højde, indbygget eller fritstående.
ATP er designet til mellemstore til store bygninger eller til specielle bygninger til parkeringspladser. Alt efter kundens ønsker kan dette system være med en lavere indgang (jordplacering) eller med en midterindgang (underjordisk-jordplacering). Og også systemet kan laves både som indbyggede strukturer i en eksisterende bygning, eller være helt uafhængige.
Hvordan parkerer man i TOWERs automatiske parkeringssystem?
Parkeringssystemet af tårntype har den korteste tid til parkering eller fjernelse af en bil fra parkeringspladsen på grund af kortvarige operationer og høj hastighed af hovedoperationen - lodret bevægelse af bilen til parkeringspladsen. Indgangen til parkeringspallen tager meget lidt tid på grund af betjeningens enkelhed. Så forlader chaufføren bilen, porten lukkes, og bilen begynder simpelthen at klatre til sin plads. Efter at have nået det krævede niveau, skubber parkeringssystemet blot pallen med bilen ind på en tom plads, og det er det! Parkeringsprocessen er slut!
Parkeringstiden i tårnparkeringen er i gennemsnit ± 2-3 minutter. Dette er en meget god indikator fra alle synsvinkler, og hvis vi for eksempel sammenligner med processen med at forlade en underjordisk arenaparkering, så er leveringstiden for biler fra et tårntype parkeringssystem meget mindre, og følgelig, udgangen er meget hurtigere.
Hvad er et fuldautomatisk parkeringssystem? - disse er de nyeste, innovative teknologier og de muligheder, de giver os i det virkelige liv:
- En person kommer ikke ind i parkeringssystemet, han lægger blot bilen i kassen og går, systemet parkerer, leder efter en plads, flytter sig, drejer og giver så selve bilen tilbage.
- Chaufføren kan parkere og ringe til bilen fra systemet, ikke kun med et kort eller nummer på displayet, men også ved at bruge et særligt program på en smartphone eller et telefonopkald, og når han nærmer sig kassen, er hans bil allerede på plads .
- Moderne robotter flytter biler med en sådan hastighed, at ventetiden kan være under et minut.
Tårn parkeringspladsingsystem design
Mutrade er en professionel producent af parkeringssystem og parkeringsliftudstyr i Kina i over 10 år. Vi er engageret i udvikling, produktion, salg af forskellige serier af højkvalitets parkeringsudstyr.
Automatiserede parkeringssystemer er også en moderne og bekvem måde at løse mange problemer på: der er ingen plads, eller du vil minimere den, fordi almindelige ramper fylder et stort område; der er et ønske om at skabe bekvemmelighed for chauffører, så de ikke behøver at gå på gulve, så hele processen sker automatisk; der er en gårdhave, hvor du kun vil se grønt, blomsterbede, legepladser og ikke parkerede biler; bare skjul garagen ude af syne.
Der er en lang række muligheder for indretning af en mekaniseret garage og ofte kun med meget stor erfaring kan du vælge den bedste løsning, i vores gruppe af virksomheder er der i modsætning til mange andre erfarne designere som kan vælge det der er bedst for dig , de ved, hvordan man arrangerer ethvert valg af parkeringssystemer på den mest økonomiske og bekvemme måde.
Kontakt Mutrade for at blive bekendt med driften af tårnparkeringen, studere principperne, mekanismerne i detaljer, få svar på dine spørgsmål om organisering af lager, tekniske systemer, adgang, vedligeholdelsesstyring.
Automatisk mekaniseret parkering er en moderne måde at løse problemet med mangel på parkeringsplads på.
Mutrade er en professionel producent af parkeringssystem og parkeringsliftudstyr i Kina i over 10 år. Vi er engageret i udvikling, produktion, salg af forskellige serier af højkvalitets parkeringsudstyr.
Automatiserede parkeringssystemer er også en moderne og bekvem måde at løse mange problemer på: der er ingen plads, eller du vil minimere den, fordi almindelige ramper fylder et stort område; der er et ønske om at skabe bekvemmelighed for chauffører, så de ikke behøver at gå på gulve, så hele processen sker automatisk; der er en gårdhave, hvor du kun vil se grønt, blomsterbede, legepladser og ikke parkerede biler; bare skjul garagen ude af syne.
Der er en lang række muligheder for indretning af en mekaniseret garage og ofte kun med meget stor erfaring kan du vælge den bedste løsning, i vores gruppe af virksomheder er der i modsætning til mange andre erfarne designere som kan vælge det der er bedst for dig , de ved, hvordan man arrangerer ethvert valg af parkeringssystemer på den mest økonomiske og bekvemme måde.
Kontakt Mutrade for at blive bekendt med driften af tårnparkeringen, studere principperne, mekanismerne i detaljer, få svar på dine spørgsmål om organisering af lager, tekniske systemer, adgang, vedligeholdelsesstyring.
FAQ
- Hvad er forskellen mellem Tower-parkering og Puzzle-parkering?
Tårnparkeringssystem er fuldautomatisk parkeringssystem, mens puslespilssystem er halvautomatisk.
Tårnparkering er en mekaniseret parkeringsplads, flad, med passage gennem midten.
Dette er den mest almindelige type mekaniserede parkeringssystemer, den kan være i flere niveauer og er ideel til underjordiske og overjordiske garager, hvor det er nødvendigt at øge antallet af parkeringspladser sammenlignet med konventionel parkering, eller der ikke er plads nok til at organisere passage til biler med chauffør. I dette tilfælde er passagens bredde begrænset af bilens størrelse, parkeringspladserne er også mindre i størrelse og højde, du kan sætte biler i flere rækker på siderne af manipulatorpassagen. Niveauerne, hylderne, som maskinerne er placeret på, kan være lavet af beton eller metalramme. Tårnmekaniseret parkering har et stort antal etager og et relativt lille fodaftryk.
Mekaniserede parkeringspladser af typen Puzzle er også flade, men uden at køre gennem centrum. Puslespillet er en anden mulighed for automatiseret parkering, hvor parkeringspladser optager hele parkeringsområdet, hvilket efterlader en plads til elevatoren og en til at omarrangere biler, men denne mulighed kan ikke bruges til store parkeringspladser eller parkeringspladser i flere niveauer, da tiden af billevering med et stort antal af dem vil være for meget stort, men hvis det er nødvendigt at lave en lille garage, hvor der ikke er plads til det, er denne mulighed ideel, for eksempel ved iscenesættelse af 20 biler, det givne område kan være 15 kvm.
- Ved hvilken temperatur kan systemet fungere uden afbrydelse?
Grænseværdierne for klimatiske miljøfaktorer for udstyr er fra minus 25 til plus 40 ºС.
- Er det automatiske tårnsystem svært at vedligeholde?
Når først det automatiske intelligente tårnparkeringssystem er operationelt, sikrer forebyggende vedligeholdelse med forudbestemte intervaller uafbrudt drift uden afbrydelser eller problemer.
Vi tilbyder også opkaldsbaserede vedligeholdelsestjenester til vores kunder for at minimere afbrydelser og sikre, at systemet fungerer korrekt.
- Kommer olie og andet snavs fra biler parkeret på højere niveauer ind på biler på lavere niveauer?
Alle parkeringspladser er syet op nedefra med profilplader, som ikke tillader snavs at komme ind på den stående bil nedenunder;
-Er installationen af dette parkeringsudstyr vanskelig? Kan vi gøre det uden din ingeniør?
Installation og idriftsættelse kan foregå uden tilstedeværelse af vores ingeniør på din side.
1. Efter godkendelse af den optimale løsning er det nødvendigt at installere og sætte parkeringssystemet i drift så hurtigt som muligt i overensstemmelse med udstyrsinstallationsreglerne leveret af Mutrada.
2. Vores team af eksperter samler erfarne mekaniske og elektriske ingeniører til at overvåge dig online under installationen og idriftsættelsen af det smarte tårns automatiserede parkeringssystem.
3. Efter at installationen er afsluttet, skal du kontrollere, at alt er udført i overensstemmelse med projektspecifikationerne, at det overordnede system fungerer korrekt, og udføre en indledende idriftsættelse.
Indlægstid: Aug-05-2021
