Et af de mest akutte problemer med moderne forhold til udvikling af flere lejligheder er dyre løsninger på problemet med at lokalisere køretøjer. I dag er en af ​​de traditionelle løsninger på dette problem den tvungne tildeling af store grunde til parkering til beboere og deres gæster. Denne løsning på problemet - placeringen af ​​køretøjer i gårdene reducerer den økonomiske virkning af at bruge det jord, der er tildelt til udvikling.

En anden traditionel løsning til placering af køretøjer fra udvikleren er opførelsen af ​​en armeret beton-parkeringsplads på flere niveauer. Denne mulighed kræver en langsigtet investering. Ofte er omkostningerne ved parkeringspladser på sådanne parkeringspladser høje og deres komplette salg, og derfor strækker den fulde refusion og fortjeneste fra udvikleren sig i mange år. Brugen af ​​mekaniseret parkering giver udvikleren mulighed for at tildele et meget mindre område til installation af mekaniseret parkering i fremtiden og at købe udstyr i nærvær af reel efterspørgsel og betaling fra forbrugeren. Dette bliver muligt, da perioden med fremstilling og installation af parkering er 4 - 6 måneder. Denne løsning gør det muligt for udvikleren ikke at "fryse" store summer til opførelsen af ​​en parkeringsplads, men at bruge økonomiske ressourcer med en stor økonomisk effekt.

Mekaniseret automatisk parkering (MAP) - Et parkeringssystem fremstillet i to eller flere niveauer af et metal- eller betonstruktur / struktur til opbevaring af biler, hvor parkering / udstedelse udføres automatisk ved hjælp af specielle mekaniserede enheder. Bevægelsen af ​​bilen inde i parkering forekommer med bilmotoren slukket og uden tilstedeværelsen af ​​en person. Sammenlignet med traditionelle parkeringspladser sparer automatiske parkeringspladser meget plads tildelt til parkering på grund af muligheden for at placere flere parkeringspladser på det samme byggeområde (figur).