Hvordan laver man flere parkeringspladser på parkeringspladsen?

Hvordan laver man flere parkeringspladser på parkeringspladsen?

I stigende grad er der en anmodningFor at øge antallet af parkeringspladseri et begrænset område i en stor by. Vi deler vores erfaring med at løse dette problem.

Lad os antage, at der er en investor, der har købt en gammel bygning i byens centrum og planlægger at bygge en ny boligbygning med 24 lejligheder her. Et af de første spørgsmål, som en designer står overfor, når man beregner en bygning, er, hvordan man leverer det krævede antal parkeringspladser. Der er en minimumsstandard for antallet af parkeringspladser, og en lejlighed uden parkering i midten af ​​en metropol værdsættes meget lavere end med parkering.

Situationen er, at området foreksisterende Parkeringsplads er lille. Der er ikke plads til parkering på gaden. Størrelsen på bygningen tillader ikke at organisere en traditionel underjordisk parkering med en rampe, indkørsler, der tillader manøvrering ved parkering, og muligheden for uddybning er også begrænset på grund af bykommunikation. Størrelsen på parkeringspladsen er 24600 x 17900 meter, den maksimale mulige dybde er 7 meter. Selv med brugen af ​​en mekaniseret lift (billøft) kan der ikke leveres mere end 18 parkeringspladser. Men dette er ofte ikke nok.

Der er kun en mulighed tilbage -at automatisere parkeringFor biler i den underjordiske del af huset. Og her står designeren over for opgaven med at vælge udstyr, der giver ham mulighed for at få mindst 34 parkeringspladser i et begrænset rum.

I dette tilfælde vil Mutrade tilbyde dig at overveje 2 muligheder -Robot -pallefri type parkeringellerAutomatiseret parkering af paletype. Der vil blive dannet en layoutløsning, der kan anvendes under hensyntagen til bygningens eksisterende begrænsninger og karakteristika samt under hensyntagen til placeringen af ​​indgangen til parkeringspladsen og adgangsveje.

At forstå hvordanRobot -pallefri type parkeringGrundlæggende adskiller sig fraAutomatiseret parkering af paletype, lad os give en lille forklaring.

Robot -pallefri type parkeringEr et pallefrit parkeringssystem: En bil parkeres i en parkeringsplads ved hjælp af en robot, der kører op under bilen, henter den under hjulene og fører den til lagercellen. Denne løsning fremskynder parkeringsprocessen og forenkler parkeringsvedligeholdelse under drift.

Automatiseret parkering af paletypeer et palleopbevaringssystem til biler: bilen er først installeret på en palle (palle), og derefter er sammen med palle installeret i en lagercelle. Denne løsning er langsommere, parkeringsprocessen tager lidt længere tid, men spørgsmålet med den mindste godkendelse af biler, der er tilladt til parkering, fjernes.

Så layoutopløsningen er klar. I betragtning af bygningens konfiguration og dens placering er robotstativparkering det bedste valg. Det viste sig at placere 34 parkeringspladser. Biler er placeret i 2 lag. Modtagelsesboks - omkring 0,00. Fra den modtagende boks flyttes bilen af ​​en robot til en tre-koordinat manipulator (en billøft, der kan bevæge sig op og ned, såvel som til højre og venstre), der leverer bilen sammen med roboten til den ønskede Opbevaringscelle.

Designeren sætter de tilbudte af Mutrade -robotparkering i projektet med Buildng og leverer derved det krævede antal parkeringspladser.

Opgaven med at placere 34 parkeringspladser i en lille underjordisk parkering er afsluttet. Men der er stadig arbejde, der skal gøres for at koordinere placeringen af ​​udstyr med alle ingeniørnetværk og masser af bygningen for at kunne implementere projektet i fremtiden.

 

Afhængig af projektets funktioner, kundens krav til automatisering og budgettet for projektet til parkeringsudstyr, kan Mutrade også tilbyde at bruge semi-automatisk eller enkel parkering, såsom puslespil eller en afhængig parkeringsstabelere.

 

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Posttid: Feb-21-2023
    TOP
    8617561672291