Mutrade-nin davamlı olaraq funksional, səmərəli və müasir görünüşlü avadanlıq axtarışı, rasional dizayna malik avtomatlaşdırılmış parkinq sisteminin - Avtomatlaşdırılmış Dairəvi Tipli Parkinq Sisteminin yaradılmasına səbəb olmuşdur.Dairəvi tipli şaquli parkinq sistemi tam avtomatlaşdırılmış mexaniki parkinq avadanlığıdır.Məhdud yerdən maksimum istifadə edərək, tam avtomatlaşdırılmış silindrşəkilli parkinq sistemi təkcə sadə deyil, həm də yüksək səmərəli və təhlükəsiz parkinqi təmin edir.Onun unikal texnologiyası təhlükəsiz və rahat parkinq təcrübəsini təmin edir, parkinq yerini azaldır və onun dizayn tərzi şəhərə çevrilmək üçün şəhər mənzərələri ilə birləşdirilə bilər.
- Səviyyələrin sayı minimum 5-dən maksimum 15-ə qədərdir.
- Hər səviyyədə 8-dən 12-yə qədər çarpayı mövcuddur.
- İnsanları və nəqliyyat vasitələrini ayırmaq üçün bir və ya bir neçə giriş və çıxış otaqları təşkil edilə bilər ki, bu da təhlükəsiz və səmərəlidir.
- Planlar: yer planı, yarım yeraltı yeraltı plan və yeraltı plan.
- Stabil intellektual qaldırıcı platforma, qabaqcıl daraq mübadiləsi texnologiyası (vaxt qənaəti, təhlükəsiz və səmərəli).Orta giriş müddəti cəmi 90 saniyədir.
- Yerə qənaət və yüksək marja dizaynı.Avtomatlaşdırılmış Dairəvi Tip Parkinq Sistemi Texnologiyasını tətbiq edərkən daha az yer tələb olunur.Tələb olunan səth sahəsi ±65% azalır.
- Həddindən artıq uzunluq və hündürlük kimi çoxsaylı təhlükəsizlik aşkarlanması bütün giriş prosesini təhlükəsiz və səmərəli edir.
- Adi parkinq.İstifadəçi dostu dizayn: asanlıqla əldə edilə bilər;dar, dik rampaların olmaması;təhlükəli qaranlıq pilləkən boşluqlarının olmaması;liftləri gözləməyin;istifadəçi və avtomobil üçün təhlükəsiz mühit (zərər, oğurluq və ya vandalizm yoxdur).
- Ekoloji dostluq: az trafik;daha az çirklənmə;daha az səs-küy;artan təhlükəsizlik;daha çox boş yerlər/parklar/kafelər və s.
- Mövcud yerdən səmərəli istifadə.Eyni ərazidə daha çox avtomobil yerləşdirilib.
- Son parkinq əməliyyatı tam avtomatlaşdırılıb və işçilərə olan ehtiyacı azaldır.
- Sürücülər yeraltı dayanacaqa girmirlər.Buna görə də təhlükəsizlik, oğurluq və ya təhlükəsizlik narahatlıq doğurmur.
- Avtomobil oğurluğu və vandalizm artıq problem deyil və sürücü təhlükəsizliyi təmin edilir.
- Sistem yığcamdır (bir Ø18m dayanacaq qülləsi 60 avtomobili yerləşdirir), onu yerin məhdud olduğu ərazilər üçün ideal edir.
Addım 1. Sürücü naviqasiya ekranına və səsli göstərişlərə uyğun olaraq otağa girib-çıxarkən avtomobili dəqiq vəziyyətdə saxlamalıdır.Sistem avtomobilin uzunluğunu, enini, hündürlüyünü və çəkisini müəyyən edir və şəxsin daxili bədənini skan edir.
Addım 2. Sürücü giriş və çıxış otağını tərk edir, girişdə IC kartını sürüşdürür.
Addım 3. Daşıyıcı nəqliyyat vasitəsini qaldırıcı platformaya aparır.Qaldırma platforması daha sonra qaldırma və yellənmənin kombinasiyası ilə avtomobili təyin olunmuş dayanacaq mərtəbəsinə nəql edir.Və daşıyıcı avtomobili təyin olunmuş dayanacaq yerinə çatdıracaq.
Addım 1. Sürücü IC kartını idarəetmə maşınına sürüşdürür və götürmə düyməsini sıxır.
Addım 2. Qaldırıcı platforma qaldırılır və təyin edilmiş dayanacaq mərtəbəsinə çevrilir, daşıyıcı isə nəqliyyat vasitəsini qaldırıcı platformaya aparır.
Addım 3. Qaldırıcı platforma nəqliyyat vasitəsini daşıyır və giriş və çıxış səviyyəsinə enir.Daşıyıcı isə nəqliyyat vasitəsini giriş və çıxış otağına aparacaq.
Addım 4. Avtomatik qapı açılır və sürücü avtomobili çıxarmaq üçün giriş və çıxış otağına daxil olur.
Yaşayış və ofis binaları üçün və yer planlı, yarı yeraltı yarım yeraltı planlı və ya yeraltı planlı ictimai parkinq üçün uyğundur.
Sürücü rejimi | hidravlik və məftil kanat | |
Avtomobil ölçüsü (L × W × H) | ≤5,3m×1,9m×1,55m | |
≤5,3m×1,9m×2,05m | ||
Avtomobilin çəkisi | ≤2350kq | |
Motor gücü və sürəti | Lift | 30kw Maks 45m/dəq |
Dön | 2.2kw 3.0rpm | |
Daşımaq | 1.5kw 40m/dəq | |
İş rejimi | IC kartı / klaviatura / təlimat | |
Giriş rejimi | İrəli daxil, irəli çıx | |
Enerji təchizatı | 3 fazalı 5 naqil 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀