تم إطلاق أول مرآب ستيريو ذكي مؤخرًا رسميًا في لاسا، التبت، على ارتفاع 3650 مترًا فوق مستوى سطح البحر. تم بناء المرآب من قبل CIMC IOT، وهي مؤسسة مبتكرة جزء مباشر من مجموعة CIMC، لمشروع واحة سكنية محلية. يتكون الجراج من 8 طوابق ويتسع لـ 167 مكان لوقوف السيارات، وقال مدير المشروع إن هذا هو أعلى جراج ثلاثي الأبعاد حتى الآن

أول مرآب سيارات استريو ذكي في لاسا هو الرائد في الصناعة في سرعة الوصول إلى السيارة.

المعنى الضمني هو أن واحة يوندي هو مشروع سكني عالي الجودة في لاسا يفرض متطلبات أعلى على أماكن وقوف السيارات. ولا يتطلب هذا أن يتمتع الفريق الفني بخبرة كبيرة فحسب، بل يؤكد أيضًا على سهولة الاستخدام وجودة التصميم.

ومع ذلك، فإن المرآب ثلاثي الأبعاد يحظى بشعبية كبيرة في مدن الدرجة الأولى، والسبب الرئيسي هو عدم وجود أرض للبناء، والتبت شاسعة وقليلة السكان. لماذا يدفع المطورون السوق لبناء مرآب ثلاثي الأبعاد？

وتقع لاسا على هضبة ذات مياه ضحلة، وفقا لما ذكره موظفو CIMC المسؤولون عن المشروع. لا تسمح الظروف الجيولوجية ببناء موقف سيارات عميق تحت الأرض، والذي لا يمكن استكماله إلا حتى الطابق الأول تحت الأرض. ومع ذلك، لا يوجد سوى 73 مكانًا لوقوف السيارات في الطابق الأرضي، وهو ما لا يكفي لأكثر من 400 مالك في القرية. ولذلك، تم اختيار المرآب الاستريو الذكي لتلبية احتياجات أصحاب مواقف السيارات.

CIMC هي أول مؤسسة محلية تقوم بتطوير وإطلاق مرآب استريو ذكي. تتمتع الشركة بأكثر من 20 عامًا من الخبرة الناجحة في تنفيذ المشاريع الموحدة في هذا المجال، وقد قامت ببناء أكثر من 100000 مكان لوقوف السيارات للهيئات الحكومية والصناعات تحت الأرض والمناطق الحضرية ومجموعات العملاء الأخرى. حاليًا، يهيمن CIMC IOT على مشروع المرآب الذكي ثلاثي الأبعاد التابع لشركة CIMC، وهي مؤسسة مبتكرة تم إنشاؤها من خلال دمج موارد الشركة.

واستنادًا إلى مزايا تصنيع معدات مجموعة CIMC، جنبًا إلى جنب مع إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي وغيرها من تقنيات الجيل التالي، فإن الشركة أفضل في ترقية منتجات المرآب الذكية ثلاثية الأبعاد.

وبناءً على ذلك، قررت شركة Oasis Yundi أخيرًا التعاون مع CIMC. في التصميم العام، اللون الخارجي لجدار المرآب هو اللون الأصفر النبيل الممزوج بالرمادي الصناعي، الذي يمتزج بشكل متناغم مع الطراز المعماري المحيط.المرآب عبارة عن مرآب ذكي بالكامل مع مصعد عمودي،8 طوابق فوق الأرض وإجمالي 167 مكان لوقوف السيارات.من المفهوم أن هذا النوع من المرآب الذكي ثلاثي الأبعاد يستخدم حاملًا من نوع الإطارات (أي حاملًا من نوع المناول)، وأقصر وقت للتخزين / التجميع هو 60 ثانية فقط، وهو الأسرع في الصناعة. عندما تكون السيارة في المخزن، يحتاج المالك فقط إلى قيادة السيارة إلى الردهة وإدخال معلومات التخزين.

Oasis Cloud Di هي الشركة الرائدة الذكية في مشروع مرآب الاستريو، نظرًا لأن الشحن واستخدام المرآب مرتفع جدًا، ولكن أيضًا لهذا تم بيعه بسرعة، أضافت Star Real Estate لمسة من "تقنية الألوان النابضة بالحياة".

المواد تلبي متطلبات البرد الشديد، والتصميم للتغلب على مشكلة نقص الأكسجة يقع مشروع مرآب الاستريو الذكي Oasis Yundi في منطقة Duilongdeqing بمدينة لاسا، على ارتفاع 3650 مترًا، وهو ما يعادل ارتفاع قصر بوتالا. يبلغ محتوى الأكسجين في الهواء 60٪ فقط من مستوى سطح البحر. مدة بناء المنشأة أكثر من سنة واحدة. ونظراً لنقص الأكسجين في الهضبة وانخفاض درجة الحرارة والأمطار، فإن ذلك يسبب صعوبات كبيرة للعاملين في موقع البناء.

وفقًا للمقدمة، نظرًا لظروف البناء شديدة البرودة وخالية من الأكسجين في هضبة تشينغهاي التبتية، يتم تجميع المعدات واسعة النطاق مثل منصة النقل والدعم والقرص الدوار اللازمة للمشروع لأول مرة في ورشة الإنتاج في شنتشن، و ثم يتم نقلها بالسكك الحديدية إلى محطة السكة الحديد. لاسا، ومن ثم نقلها إلى موقع البناء على نصف مقطورة. يستغرق نقل المعدات حوالي شهر. في الوقت نفسه، من أجل التعامل مع الطقس شديد البرودة، أجرى قسم تصميم المرآب المجسم CIMC IOT استعدادات كاملة لمقاومة الصقيع للأجهزة الكهربائية والكابلات والصلب والمواد الأخرى لضمان إمكانية إكمال المشروع بجودة عالية.

الصعوبة الأولى التي يواجهها القائمون على التركيب هي الانزعاج الناجم عن الأكسجين المتخلخل عند دخول الهضبة. غالبًا ما يرتدون أسطوانات الأكسجين على ظهورهم ويعملون عن طريق امتصاص الأكسجين حتى يمكن إكمال التثبيت في الوقت المناسب. في مرحلة تشغيل المعدات، غالبًا ما يقوم الفنيون بتنفيذ أعمال التشغيل في النهار، وفي المساء يواصلون الفحص الشامل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. وفي لاسا، انخفضت درجة الحرارة بشكل حاد. في هذه الظروف، أصبح البرد ونقص الأكسجة والتعب من الأطعمة الشائعة تقريبًا لموظفي البناء.

مع دخول بناء المشروع مرحلة القبول، يواجه الفريق الهندسي تحديًا آخر: نظرًا لأن هذا هو أول مرآب استريو ذكي في لاسا، فإن معهد اختبار المعدات الخاصة المحلي ليس لديه خبرة في قبول هذا النوع الجديد من المعدات الهندسية. من أجل ضمان سلامة والتزام إجراءات القبول، قامت معاهد التفتيش الخاصة المحلية بدعوة معاهد التفتيش الخاصة في مقاطعتي قوانغدونغ وسيتشوان بشكل خاص لإجراء القبول المشترك.

أثناء عملية البناء، تكون الصعوبات التي يواجهها موظفو المشروع أكبر بكثير. ومع ذلك، يواجه موظفو CIMC جميع أنواع المشاكل ويضمنون التثبيت في الوقت المناسب والتشغيل المستقر لجميع أنواع المعدات، وهو ما تم الاعتراف به من قبل العملاء. أدى الانتهاء عالي الجودة لمشروع Smart Stereo Garage إلى إنشاء علامة CIMC التجارية في التبت، وإنشاء ارتفاع CIMC ووضع أساس جيد لمزيد من الاستكشاف والتطوير لسوق لؤلؤ الثلج. هذا هو موقف السيارات الصيني.